[zivier] Peugeot 207 RC THP 175 Blanc Banquise Milltek [VEND

par **zivier** » 18 Juin 2011, 21:44

Oui mais sans descendre le THP ni Peugeot, la C3RS a un châssis de feu et un moteur fiable :lover:

par **THP62** » 18 Juin 2011, 21:50

moi je dit : M3RS !!!

par **20100** » 18 Juin 2011, 21:54

zivier a écrit:Oui mais sans descendre le THP ni Peugeot, la C3RS a un châssis de feu et un moteur fiable

Sur ces points là y'a pas photo c'est sûr :coucou:

Et de loin :lol:

par **zivier** » 18 Juin 2011, 21:57

THP62 a écrit:moi je dit : M3RS !!!

Trop chère...

par **Marv** » 19 Juin 2011, 00:32

zivier a écrit:Oui mais sans descendre le THP ni Peugeot, la C3RS a un châssis de feu et un moteur fiable

Châssis plus joueur que la RC c'est clair!! quand la clio se dandine la rc bouge pas après les deux châssis sont tout aussi efficace l'un que l'autre

THP62 a écrit:9a avance pas ça les C3RS.... J'ai beaucoup de client qui me demande des ligne Milltek pour C3RS et me demande si cela apporte un plus niveau puissance, car il me disent que c'est pas terrible, très linéaire.

Enfin tu as l'impression de ne pas avancer car pas d'effet de couple mais bon ça suit quand même une RC donc dire que ça n'avance pas c'est surtout ne pas l'avoir essayer...Après c'est sûr il faut savoir conduire et chercher la puissance, c'est clair que ceux qui passent leur rapport à 5000 diront que ça n'avance pas.

20100 a écrit:
Ce que j'aime surtout sur la C3RS, c'est son look extérieur Contrairement à la RC qui est trop sage (quoique j'aime bien aussi le look discret, pratique pour mettre des vents ni vu ni connu ). Par contre dans l'habitacle c'est l'inverse, vive la RC, car la Clio est vraiment triste sur ce point

Point grand chose à ajouter!!

par **zivier** » 19 Juin 2011, 01:21

Ça y est la RC est en vente

par **RENAULT11turbo** » 19 Juin 2011, 10:32

Marv a écrit:
Point grand chose à ajouter!!

Pour avoir eu une Clio 3 RS, je confirme qu'elle est très joueuse, dès fois rattrapable et par moments limite désagréable car c'est traitre, des endroits ou je passait avec la clio, je glissait du cul, qu'avec la RC elle bougeait pas d'un poil et pourtant je passait aussi fort ! Après j'espère que la F1 team est beaucoup mieux collée au sol, car franchement entre la clio et la 207 je trouve que le comportement de la clio faisait lourde, très lourde, haute... La direction était toujours très assistée, mais pas précise du tout quand on prend des routes dégradées il avait tendance a être flou même en ligne droite, comme s'il y avait du jeu pas possible, pourtant je n'avais pas de problème, après ca reste mon ressenti...

Linéaire oui, mais à partir de 5000 non, seulement la courte plage de 5000 a 7500, ca fait court, surtout quand on se trouve sur des petites routes niçoises, très souvent, en sortie de virage on a aucune reprise et en arrivée de virage paf, la puissance arrive, mais c'est déjà trop tard !

Le look, toutes les 2 ont leur charme, j'aime bien les 2, la clio 3 rs a plus une gueule de sportive, l’intérieur est sympa, notamment le volant que j'aimais beaucoup car on l'avait très bien en main, épais et petit diamètre, mais de mauvaise qualité, j'avais le cuir qui pelait :/

Fin du HS :cyp:

par **zivier** » 19 Juin 2011, 10:37

Non mais vos avis sont utiles.
Cependant niveau châssis je trouve que celui de la Clio est meilleur. Avec mon pote qui a sa Sirius phase 2 on a déjà tiré la bourre et là ou mon arrière rebondissait dans les virages, lui ne bougeait pas d'un poil...et niveau moteur ce que je cherche c'est la fiabilité...et de pouvoir me faire plaisir de temps en temps...
Envie de changement et de rester dans les petites sportives abordables...

par **RENAULT11turbo** » 19 Juin 2011, 10:41

Peut être qu'entre temps ils ont amélioré tout ca, c'est ce qu'on m'a dit aussi, la carto et les suspensions phase 2 sont mieux que les F1 team, a priori elle est plus nerveuse, après attention, je ne dis pas que c'est une mauvaise caisse ! J'en ai gardé de très très bons souvenirs, en ligne droite c'est un pur plaisir de tirer les rapports, ou sur des petites nationales c'est le top, mais en montagne c'était vraiment pas mon truc ! Donc je pense que pour toi dans le nord, c'est très convenable ! Après en terme de conso, je tournais bien au dessus de la rc, c'est a dire entre 9.5l et 11.5l c'est très dur de passer en dessous de 9l et pourtant j'ai essayé pendant un moment de rouler pépère pour faire baisser la conso...

par **zivier** » 19 Juin 2011, 10:44

RENAULT11turbo a écrit:Peut être qu'entre temps ils ont amélioré tout ca, c'est ce qu'on m'a dit aussi, la carto et les suspensions phase 2 sont mieux que les F1 team, a priori elle est plus nerveuse, après attention, je ne dis pas que c'est une mauvaise caisse ! J'en ai gardé de très très bons souvenirs, en ligne droite c'est un pur plaisir de tirer les rapports, ou sur des petites nationales c'est le top, mais en montagne c'était vraiment pas mon truc ! Donc je pense que pour toi dans le nord, c'est très convenable ! Après en terme de conso, je tournais bien au dessus de la rc, c'est a dire entre 9.5l et 11.5l c'est très dur de passer en dessous de 9l et pourtant j'ai essayé pendant un moment de rouler pépère pour faire baisser la conso...

Et même en roulant pépére t'arrivait pas à descendre? Ca dépend du type de trajet, moi j'ai 80% de nationale à 90km/h donc je pense pouvoir faire moins...c'était une boîte 6?

par **RENAULT11turbo** » 19 Juin 2011, 11:03

Non, je faisais je dirais 4/5km de ville, mais sur la promenade des anglais c'est rapide, le reste c'était que de la nationale au régulateur, 70/90/110. Oui boite 6 courte, car c'était les toutes premières clio 3 rs (juin 2006). Je roulais au 98 excellium total, dès fois au 95, mais ca ne changeait absolument rien ! Le minimum que j'ai reussi a faire, c'était mon record, 8.7l !!! Mais bon, autant s'acheter une DCI dans ce cas, car la vraiment j'ai roulé tout le long a pas plus de 3000trs !

Souvenirs, aux côtés de mon ancienne 11 turbo, celle la, ben je crois que c'est celle qui m'a laissé le plus de sensations de poussée ! Moi qui aime bien parfois faire des sorties de péage, la clio par contre c'est celle qui me faisait le plus de sensations, la rc est ennuyante a côté, j’espère que la reprog corrigera ca

par **kilkenny84** » 19 Juin 2011, 11:26

Attention les châssis des Clio RS Phase 2 ne sont pas identiques aux RS Phase 1. Si sur les Phase 2 il est effectivement plus performant qu'une RC, le châssis des RC sera plus performant que sur les Phase 1. Et dans tous les cas le châssis des RS sera plus joueur.

Niveau carto effectivement c'est plus la même. Phase 1 = 145kw, Phase 2 = 147kw. Je ne fais pas la traduction en chevaux, car suivant comment on arrondis on ne retombe jamais sur les même valeurs. J'ai même déjà lu une Clio RS 204chx. Bref l'officiel de chez officiel interne Renault c'est 145 et 1478kw.

Niveau boite il y a eu une modif intervenue au cours de la Phase 1 qui a rallongé les rapports 4 / 5 / 6, ceci dans le but de réduire la conso et avoir un malus plus faible (paser sous les 200g). Maintenant même si ca améliore la Vmax ca doit faire baisser légèrement l'accel je pense.

Après je n'ai jamais tiré la bourre avec une RS, j'en ai juste essayé une. Mais le seul point de comparaison c'est sur circuit. Il y avait une RS F1 Team qui tournait en même temps que moi, et j'allais légèrement plus vite.

par **zivier** » 19 Juin 2011, 11:29

werlingyann a écrit:Après je n'ai jamais tiré la bourre avec une RS, j'en ai juste essayé une. Mais le seul point de comparaison c'est sur circuit. Il y avait une RS F1 Team qui tournait en même temps que moi, et j'allais légèrement plus vite.

Ça dépend du pilote aussi
Je suis en ce moment sur une C3RS F1 Team. Je la trouve magnifique :lover:

Faut juste que j'arrive à vendre la mienne rapidement...

par **RENAULT11turbo** » 19 Juin 2011, 11:46

Pourquoi tu ne propose pas un échange ? C'est comme ca que j'ai fait pour avoir la RC

D'autant plus que j'ai fait une très belle affaire ! J'ai eu la clio a 84000kms, larguée a 96500kms et la 207 rc avait 72000kms (aujourd'hui 86000 :cry:

)

par **zivier** » 19 Juin 2011, 11:49

RENAULT11turbo a écrit:Pourquoi tu ne propose pas un échange ? C'est comme ca que j'ai fait pour avoir la RC D'autant plus que j'ai fait une très belle affaire ! J'ai eu la clio a 84000kms, larguée a 96500kms et la 207 rc avait 72000kms (aujourd'hui 86000 )

C'est une solution oui

par **kilkenny84** » 19 Juin 2011, 11:53

zivier a écrit:Ça dépend du pilote aussi
Je suis en ce moment sur une C3RS F1 Team. Je la trouve magnifique Faut juste que j'arrive à vendre la mienne rapidement...

C'est sur ca dépend du pilote. Perso j'en étais à ma 2eme sessions circuit, donc pas super au point, et je le suis pas encore même si sur ma dernière sortie j'ai trouvé que je m'étais bien amélioré.

Mais globalement les 2 se valent en perf pure. Ce sont juste 2 caractères totalement différents.

par **Marv** » 19 Juin 2011, 13:04

zivier a écrit:Ça dépend du pilote aussi
Je suis en ce moment sur une C3RS F1 Team. Je la trouve magnifique Faut juste que j'arrive à vendre la mienne rapidement...

Mon meilleur pote vends la sienne là (pas d'échange)

http://www.cliors-concept.com/t30569-Pr ... m?q=recaro

par **zivier** » 19 Juin 2011, 14:43

Je viens d'aller voir mais elle a un peu trop de bornes pour moi...

par **zivier** » 19 Juin 2011, 16:05

Mon annonce sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/voitures/211172864.htm?ca=17_s

par **kilkenny84** » 19 Juin 2011, 16:07

Tu ne arles pas de ta reprog dans ton annonce.

par **zivier** » 19 Juin 2011, 16:09

werlingyann a écrit:Tu ne arles pas de ta reprog dans ton annonce.

Non car je l'enlève

par **20100** » 19 Juin 2011, 19:25

Sinon tu prends une Focus RS :cyp:

Oui je sais, tu as 2 C3RS pour ce prix :oops:

par **kilkenny84** » 19 Juin 2011, 19:36

20100 a écrit:Sinon tu prends une Focus RS
Oui je sais, tu as 2 C3RS pour ce prix

La Focus est une excellente voiture, mais il lui faut de l'allonge pour s'exprimer. Sans ca elle n'est pas plus performante qu'une voiture de notre catégorie (à condition tout de même que le pilote maitrise bien son domaine quand même).

Ca va encore faire hurler que je dise çà, mais on a testé, et on a été sur le cul du résultat. Tant qu'il n'y a pas de parti "roulante", la Focus ne prend pas l'avantage. En l'occurrence c'était une 206 RC qui lui faisait concurrence.

par **20100** » 19 Juin 2011, 20:02

Oui, ça et là je lis partout que la FRS n'est pas tout à fait ce qu'elle prétend être, surtout comme tu le dis par rapport à certaines concurrents qui d'entrée de jeu, on penserait qu'elles sont loin derrière !

Et en +, la FRS est bien surcotée :eek:

par **zivier** » 19 Juin 2011, 20:07

Sinon une focus ST :lover:

par **mitch** » 19 Juin 2011, 20:17

bonne vente quaud même :cry:

par **zivier** » 19 Juin 2011, 20:19

mitch a écrit::coucou: bonne vente quaud même

Merci Mitch

Ne pleures pas je vous présenterais mon nouveau bolide!

par **THP62** » 19 Juin 2011, 20:32

Moi je vient de faire la cote argus de ma THP 156 je suis sur le cul....

15500 km pour 15000 € !!!

Elle est coté combien la tienne Zivier ?

par **zivier** » 19 Juin 2011, 20:36

THP62 a écrit:Moi je vient de faire la cote argus de ma THP 156 je suis sur le cul....

15500 km pour 15000 € !!!

Elle est coté combien la tienne Zivier ?

Légèrement moins de 15000€ aux dernières nouvelles mais vu l'état, l'équipement, l'entretien elle les vaut largement je trouve

par **mitch** » 19 Juin 2011, 20:39

zivier a écrit:Merci Mitch Ne pleures pas je vous présenterais mon nouveau bolide!

oui mais cela ne sera plus une RC :cry:

[zivier] Peugeot 207 RC THP 175 Blanc Banquise Milltek [VEND

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