[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

par **the_clubber** » 27 Décembre 2012, 15:54

Ha bah tu es bien tombé !

par **Sylvain10** » 27 Décembre 2012, 17:35

c'est pas donné quand même pour brancher un PC sur une voiture, et cliquer...
Bon déjà au moins ils te le font

par **RENAULT11turbo** » 28 Décembre 2012, 10:18

the_clubber a écrit:Ha bah tu es bien tombé !

Ouais, c'est un petit garage à St Laurent du Var donc surement moins cher qu'en concession lol Car chez Peugeot Azur Nice c'est dans les 110€ je crois...

par **RENAULT11turbo** » 28 Décembre 2012, 10:22

Sylvain10 a écrit:c'est pas donné quand même pour brancher un PC sur une voiture, et cliquer...
Bon déjà au moins ils te le font

Ouais c'est clair !! Mais bon, j'vais avoir un PC portable d'ici peu...

Puis au moins je pars à Lyon avec une auto saine, on repart sur une nouvelle base, j'espère que cette fois ci elle sortira ses chevaux ! Ou au pire qu'en stage 2 elle sorte une belle courbe avec de belles données !

par **RENAULT11turbo** » 28 Décembre 2012, 10:24

Bon, alors confirmation, le faite de changer le patin et le tendeur ca m'a complètement enlevé le bruit ! J'ai juste un peu de clac clac vite fait a froid, mais pas comme avant, à mon avis c'est un bruit normal... De plus elle fait moins de bruit moteur dans les tours, ca c'est une bonne chose de faite ! Après bah la chaine était bien tendue (même trop carrément lol) Donc j'pense pas qu'elle se soit allongée lol ! Décalée, ca j'sais pas, j'ai pas les outils pour...

A l'occaz je prendrai une vidéo

par **the_clubber** » 28 Décembre 2012, 10:32

par **Sylvain10** » 28 Décembre 2012, 11:33

bonne nouvelle alors

par **Clem6363** » 28 Décembre 2012, 22:43

J'espere que BR va te sortir un beau stage 2 et que tu sente vraiment la différence, car repayer pour seulement gratter quelques chevaux, il faut vraiment qu'ils se fassent ressentir au prix qu'ils te reviennent a l'unité :cyp:

par **nyko_13** » 30 Décembre 2012, 00:52

Pour les bruit moteur , ne vous en faites pas ... J'ai beau eut faire des vidéo avant / après vidange , avec additif d'huile , additif carburant , distri complète et je peut vous dire que j'ai toujours eut ses bruit métalliques a la yoann06 lol se thp est une énigme a lui tout seul et tout le monde en devient parano ! Lol

par **ACRO971** » 30 Décembre 2012, 01:16

par **yoann06** » 30 Décembre 2012, 12:27

ha bah putain ça me rassure bien nyko merci lol, je pense plutôt que c'est au niveau de la culasse mais rien de méchant pour l'instant donc ouai je me prends plus la tête, je profite maintenant

par **Sylvain10** » 31 Décembre 2012, 18:27

Oui c'est ce qu'il faut faire, profiter

par **Clem6363** » 07 Janvier 2013, 22:06

Pret pour demain? Enfin la RC plutot :cyp:

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 22:10

Clem6363 a écrit:Pret pour demain? Enfin la RC plutot

Ouais prêt et prête LOL ! Mais j'pense qu'elle va pas sortir quelque chose de beau car ces derniers jours elle s'est dégradée en comportement :/ donc bon j'comprend pas trop car au diag elle n'a sorti aucune erreur ! Tout était parfait sauf une erreur du capteur de pression due a la jante fêlée qui était reste en mémoire... Donc bon j'sais pas trop ce qui se passe dans ce moteur ça me gave...

par **anthony207** » 07 Janvier 2013, 22:16

Si j'ai bien compris tu la remis d'origine ?! Si oui c'est plutot pour ca que tu trouve qu'il a un truc qui ne va pas, parce que c'est bizzard tu vien de changer le tendeur et a part ça je vois pas ce qu'il peut y avoir ! :unsure:

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 22:17

Pour ceux qui ne m'ont pas sur Facebook j'ai été faire la remise a zero du calculo + mise a jour + diag. Résultat la dernière mise a jour du calculo date du mois d'août 2008... Pour le diag absolument rien de détecte !

Pendant 2-3 jours la voiture a fonctionne a merveille pour de l'origine. Rien a voir avec les 159ch d'avant le stage 1 ! Par contre le manque de couple se fait vraiment ressentir ! Par contre en puissance y'a pas tellement a dire entre l'origine et le stage 1 ! De plus j'ai eu un comportement moteur totalement different, dans les tours après 4000trs j'avais un coup de pied au cul puis ça tire jusqu'à 6000trs en 2, par contre après la 3 on sent qu'après 5000 ça sert plus a rien de tirer...

La par contre j'sais pas mais j'la sent pas, elle est hésitante et on dirait qu'elle galère a prendre les tours, donc j'm'attend encore a une catastrophe chez BRP demain... La suite demain alors !

par **Clem6363** » 07 Janvier 2013, 22:23

Ne te prend pas la tete !!
On devient parano avec ces THP, ce sont des moteurs plus ou moins capricieux (du fait de leur complexité)

J'étais avec Jérémy ce week end et il a essayé la mienne, je lui disais tout ce que je trouvais bizarre, il m'a dit oula mais les THP c'est quelque chose, c'ets un peu pour sa qu'il l'a vendue sa belle blanche

Il voit tellement de THP arrivé chez Peugeot avec tel ou tel petit pépins, le THP à encore pleins de secrets a nous dévoiler :lol:

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 22:24

anthony207 a écrit:Si j'ai bien compris tu la remis d'origine ?! Si oui c'est plutot pour ca que tu trouve qu'il a un truc qui ne va pas, parce que c'est bizzard tu vien de changer le tendeur et a part ça je vois pas ce qu'il peut y avoir !

Oui voila, retour a l'origine

ouais sûrement puis elle a tout un tas de pièces pour stage 2 donc autant elle se sent pas a l'aise comme ça :/ il faut obligatoirement la carto sur mesure pour bien fonctionner, d'autant plus que j'ai un lag turbo comme en stage 1 alors que d'origine elle partait super tôt ! Ouais le tendeur a été change et j'ai vraiment plus aucun bruit quelquonque maintenant

donc j'comprend pas trop quoi... Ok elle a 126000kms certes mais j'fais que de l'autoroute et les entretiens sont respectés vraiment plus que tout ! Vidange tous les 10000 avec le filtre a huile systématiquement, bougies tous les 15000, filtre a air nettoyé tous les 5000 etc etc

par **ACRO971** » 07 Janvier 2013, 22:30

Ah mais c est normale ! Tu as l échangeur Coupain avec la cargo d origine tu as un lag monstre le temps de tout remplir t inquiète pas quand tu vas voir ce qu elle va sortir en stage 2 je pense que pour une fois tu seras satisfait

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 22:33

Clem6363 a écrit:Ne te prend pas la tete !!
On devient parano avec ces THP, ce sont des moteurs plus ou moins capricieux (du fait de leur complexité)

J'étais avec Jérémy ce week end et il a essayé la mienne, je lui disais tout ce que je trouvais bizarre, il m'a dit oula mais les THP c'est quelque chose, c'ets un peu pour sa qu'il l'a vendue sa belle blanche

Il voit tellement de THP arrivé chez Peugeot avec tel ou tel petit pépins, le THP à encore pleins de secrets a nous dévoiler

Ouais j'vais essayer

c'est clair que c'est très capricieux et ça me rassure des fois qu'on ait tous les mêmes problèmes ! Surtout pour la démarrage en 1ère qui est encore plus pénible depuis le retour a l'origine (enfin pas pendant les 2 premiers jours ! Mais la il est revenu en force !!)

Ouais j'imagine que lui il est dans les thp depuis longtemps LOL ! Il a eu droit a l'embrayage et la distri sur la mienne LOL sans compter sur sa blanche j'pense qu'il y a eu droit aussi... Donc j'peux comprendre qu'il veuille passer a autre chose :/

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 22:35

ACRO971 a écrit:Ah mais c est normale ! Tu as l échangeur Coupain avec la cargo d origine tu as un lag monstre le temps de tout remplir t inquiète pas quand tu vas voir ce qu elle va sortir en stage 2 je pense que pour une fois tu seras satisfait

Ha oui bien pense !! J'étais justement entrain de penser a ca LOL !

J'espère que tout va bien se passer demain :/

par **Clem6363** » 07 Janvier 2013, 22:38

RENAULT11turbo a écrit: Donc j'peux comprendre qu'il veuille passer a autre chose :/

Il va passé au 2.0T Renault, il m'a dit c'est des vieux moulins peu complexes et qui tournent super bien!! Et surtout FIABLE

par **anthony207** » 07 Janvier 2013, 22:39

Oui en effet moi je fait vidange filtre a l'huile + nettoyage filtre a air tous les 10000 mais les bougies moi c'est tout les 30-35000 et c'est déjà très bien :lang:

Sinon pour ton truc je ne m'inquieterais pas a ta place j'ai souvenir d'avoir lu que d'origine si tu lui colle un gros echangeur sa augmente considérablement le lag du turbo

Et pour moi je pense que se qui te fait pensé quel n'est pas au top c'est supression de la reprog. D'ailleur a se sujet sa n'a pas été trop du cette RAZ du calculo ? :oops:

Edit: pour la dernière question je n'avait pas vu les posts précèdent :cyp:

par **ACRO971** » 07 Janvier 2013, 22:39

Mais oui t inquiète de toutes les manières le résultat c est tout ce qui conte

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 22:53

Ouais le 2.0 et 2.0t sont de très bons moteurs robuste ! Mais bon, ça consomme un Max ! Puis y'a la distri qui n'est pas donnée et a courroie tous les 120000 ou 5 ans... Remarque avec le thp c'est pire LOL !

Ouais voila ça c'est un bon entretien, moi J'suis maniaque fou LOL surtout que j'fais 84kms exactement par jour donc c'est assez intensif !

Oui voila j'avais déjà vu ça sur le fofo il y a un petit moment

Oui cet fort possible que ça soit du a ça, mais je sent que lors des accélérations ce n'est plus linéaire, on sent que la montée en régime est perturbée :/ mais bon, c'est vrai qu'il n'y à plus beaucoup de pièces d'origine donc j'pense qu'elle n'est pas faite pour tourner dans cette config la en origine.

Oui voila j'vais bien voir ça demain, de toute façon même s'il y a quoi que ce soit ça se corrige, le stage 1 fait l'année dernière a été vraiment efficace !

par **ACRO971** » 07 Janvier 2013, 22:59

T as regardé l état des bougies, nettoyé le filtre après t angoisse pas vérifie tes tubulures d échangeur voir si tout est fixé et sa va le faire

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 23:05

Oui j'ai tout vérifie et tout fait avant de partir, les bougies ont même pas 10000, la vidange fait y'a 4000kms, le filtre a air y'a même pas 1000kms et les tubulures c'est fait aussi

dump valve aucun problème, les niveaux sont ok donc bon, ras, de plus lors du passage chez Peugeot le directeur du garage a été essayer la voiture après être intervenu dessus, j'lui ai demande quand même ce qu'il en pensait, il m'a dit qu'elle était très bien, marche bien et que les montages ont été fait proprement donc j'pense que tout va bien mais J'suis un peu trop parano LOL !

par **ACRO971** » 07 Janvier 2013, 23:15

Mais j imagine bien que c est bon lol, jte disais sa pour que tu ai bonne conscience lol, si t as une clef à bougie par contre vérifie quand même histoire d être tranquil.

par **RENAULT11turbo** » 07 Janvier 2013, 23:18

ACRO971 a écrit:Mais j imagine bien que c est bon lol, jte disais sa pour que tu ai bonne conscience lol, si t as une clef à bougie par contre vérifie quand même histoire d être tranquil.

Ouais merci

j'pense que ça va aller côté bougies j'ai pas de cle a bougie la mais c'est le faite d'être d'origine j'pense, enfin je l'espère !

Et toi du coup ça a du te faire un sacre bordel a toi aussi non vu qu'on est équipe pareil !

par **ACRO971** » 07 Janvier 2013, 23:28

Ouai mais comme toi jeudi ou vendredi j ai un rendez vous pour un stage 2 donc j attends et comme d habitude j aurais ton retour avant

, sinon aujourd hui j ai reçu mes elargisseurs donc montage demain 2013 est l année de la patience car j attends encore un colis sa va bien faire une semaine car le gars était en vacance donc wait and see t inquiète ta titine va cracher demain et bien évidemment j attends un retour en bonne et du forme

[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

Qui est en ligne