[R2R] SW RC THP 175 Gris Requin (Collector !!)

par **Roland DE RONCEVAUX** » 29 Octobre 2009, 22:53

ben oui... chez AUDI aussi (comme chez les autres marques germaniques), y'a des veaux !!

par **SUISSEGTI** » 29 Octobre 2009, 22:59

mais non les gars je crois que c'était une trotinette :mdf:

par **sorada207** » 29 Octobre 2009, 23:01

par **Roland DE RONCEVAUX** » 31 Octobre 2009, 21:05

j'ai pas mal roulé à la cambrousse aujourd'hui, et c'est vraiment le pied sur les petites routes !

par **Roland DE RONCEVAUX** » 31 Octobre 2009, 22:51

je me laisserai bien tenter par les veilleuses leds... :oops:

par **Xfactor** » 31 Octobre 2009, 22:55

par **Roland DE RONCEVAUX** » 03 Novembre 2009, 01:56

par **lemanseb** » 03 Novembre 2009, 11:33

les leds

par **SUISSEGTI** » 03 Novembre 2009, 14:56

ouiè les leds c'est génial et ca rend bien

vas-y et fait nous des photos :lover:

par **Roland DE RONCEVAUX** » 03 Novembre 2009, 20:07

je vais d'abord ouvrir le capot, regarder la structure des phares et s'il est facile de retirer et remettre les caches :oops:

... si oui, je me lance ! :lol:

par **lemanseb** » 03 Novembre 2009, 20:09

non ils sont collés avec du silicone et étanches :cyp:

par **VoXa62** » 03 Novembre 2009, 20:12

+ anti-choc !

par **sorada207** » 03 Novembre 2009, 20:17

par **Roland DE RONCEVAUX** » 03 Novembre 2009, 20:25

lemanseb a écrit::cyp: non ils sont collés avec du silicone et étanches

Faut une barre à mines pour changer une ampoule ?? :vap:

par **sorada207** » 03 Novembre 2009, 20:26

par **VoXa62** » 03 Novembre 2009, 20:29

Roland DE RONCEVAUX a écrit: Faut une barre à mines pour changer une ampoule ??

fait un certif en effet "Certificat homologué & certifié par le Grisateur" ^_^

par **YoyoRc93** » 03 Novembre 2009, 20:34

par **SUISSEGTI** » 03 Novembre 2009, 20:34

une barre a mine !!!!!!:vap: :oops:

par **VoXa62** » 03 Novembre 2009, 20:35

Sans déconner, les veilleuses, c'est ce qui est le plus simple à changer avec les feux de routes.

par **SUISSEGTI** » 03 Novembre 2009, 20:36

c'est sur

par **sorada207** » 03 Novembre 2009, 20:38

VoXa62 a écrit:Sans déconner, les veilleuses, c'est ce qui est le plus simple à changer avec les feux de routes.

les feux de croisement tu veux dire car pour mon ex 207 les feux de route ca devait etre qqch deja que les croisements c'etait chiant :oops:

par **VoXa62** » 03 Novembre 2009, 20:47

Ne pas oublier que certaines fonctions sont inversé dans le bloc avec les feux lenticulaires. ^_^

par **Roland DE RONCEVAUX** » 03 Novembre 2009, 20:50

Avant d'avoir des ampoules aux mains, çà donne des ampoules à l'encéphale ce truc !!! :unsure:

par **sorada207** » 03 Novembre 2009, 20:50

ah oui voila tu parles de feux de feline ou de RC oui c'est inverse dans les feux lenticulaires c'est vrai ^_^

Roland DE RONCEVAUX a écrit::oops: Avant d'avoir des ampoules aux mains, çà donne des ampoules à l'encéphale ce truc !!!

par **VoXa62** » 03 Novembre 2009, 20:52

Roland DE RONCEVAUX a écrit::oops: Avant d'avoir des ampoules aux mains, çà donne des ampoules à l'encéphale ce truc !!!

Pas tellement quand tu à la technique, m'enfin c'est moins dure de changer un fanal c'est vrai

par **Roland DE RONCEVAUX** » 03 Novembre 2009, 20:55

Fanal de queue électrique type SNCF ... attention aux échauffements !! :lmfao:

par **Roland DE RONCEVAUX** » 07 Novembre 2009, 18:28

sur les routes humides et couvertes de feuilles mortes, l'ESP et l'ABS forment un couple d'une grande efficacité ! :drive:

par **SUISSEGTI** » 07 Novembre 2009, 18:30

par **Roland DE RONCEVAUX** » 07 Novembre 2009, 18:36

suisse... toi aussi, tu as testé ces équipements ? Sur la neige peut-être ??

par **SUISSEGTI** » 07 Novembre 2009, 23:54

non pas encore sur la neige mais sur route mouillée

avec le couple de notre SWRC c'est pas mal :lol:

cet équipement :lover: