[Velouria] Peugeot 207 SW RC ph1 NoirObs - JCW Green Forge

par **Clem6363** » 17 Septembre 2012, 01:56

Les 4 JCW pour 40€ sur yakarouler, pas de quoi se faire chier ;-)

par **Sylvain10** » 17 Septembre 2012, 09:39

Soit tu as les JCW bougies irridium pour une cinquantaine d'euros comme il a été dit avant, soit tu prends la gamme juste en dessous (des platinium il me semble).

Dans les deux cas, pense à acheter la clé si tu ne l'as pas, et elle n'est pas donnée non plus

par **velouria** » 17 Septembre 2012, 22:01

Une clé à bougies spéciale pour les JCW ?

par **Sylvain10** » 17 Septembre 2012, 22:07

euh non je ne crois pas, mais juste une clé à bougies (enfin moi par exemple je n'en ai pas ...) !

par **velouria** » 17 Septembre 2012, 22:09

ah ok me disais que c'était louche la clé spécifique.

Bon bah plus qu'à trouver la réf, et puis aussi changer la filtre à air

par **Ufosteur** » 17 Septembre 2012, 22:25

velouria a écrit:ah ok me disais que c'était louche la clé spécifique.

Bon bah plus qu'à trouver la réf, et puis aussi changer la filtre à air

Il y a belle est bien une clé spécifique pour nos bougies, trouvable chez FACOM pour une trentaine d'euros ou chez Norauto pour 20 €

Dommage que tu ne sois plus sur Montbé, je te les aurais monté à la dynamométrique.

par **rider1384** » 17 Septembre 2012, 23:44

Et oui clé spécifique pour les bougies!

par **velouria** » 18 Septembre 2012, 13:20

Une clé spéciale THP alors ?

Et pour le serrage, un truc particulier, ou juste serrer jusqu'au bout sans bourriner ? désolé c'est la première fois que je gère l'entretien d'une voiture

par **Clem6363** » 18 Septembre 2012, 13:22

velouria a écrit:Une clé spéciale THP alors ?

Et pour le serrage, un truc particulier, ou juste serrer jusqu'au bout sans bourriner ? désolé c'est la première fois que je gère l'entretien d'une voiture

C'est une clé 14mm avec rallonge

Sinon passe dans un petit garage Peugeot et certains te le preterons histoire de pas avoir a l'acheter

Pour le seerage il y a un couple a respecter, donc il te faudra un clé dynamométrique

par **Fabien83** » 18 Septembre 2012, 13:23

rider1384 a écrit:Ben moi les JCW j'en ai eu pour 50 euros les 4 donc sa va c'est pas chère...

Sans indiscrétion où ?

par **rider1384** » 18 Septembre 2012, 16:29

Fabien83 a écrit:
Sans indiscrétion où ?

Oscaro

par **velouria** » 19 Septembre 2012, 00:06

clem6363 a écrit:C'est une clé 14mm avec rallonge
Sinon passe dans un petit garage Peugeot et certains te le preterons histoire de pas avoir a l'acheter

Pour le seerage il y a un couple a respecter, donc il te faudra un clé dynamométrique

Un prêt de clé à bougies, faut pas rêver, dynamo en plus

par **Clem6363** » 19 Septembre 2012, 03:19

velouria a écrit:
Un prêt de clé à bougies, faut pas rêver, dynamo en plus

Au garage Peugeot de chez moi oui^^ bon jec onnais le chef d`atelier aussi ;-)

par **velouria** » 19 Septembre 2012, 07:58

ah bah oui si tu connais le chef, sinon oualou, je fais 20 km et je leur dis je vous la ramène demain je suis pas sûr là

par **Fabien83** » 19 Septembre 2012, 08:10

rider1384 a écrit:
Oscaro

Merci... ^^

par **rider1384** » 19 Septembre 2012, 10:01

Fabien83 a écrit:
Merci... ^^

Il y a pas de quoi

par **velouria** » 21 Septembre 2012, 14:01

Bon alors voilà comme le cab' me manque trop, je pense revendre la 207, et comme j'adore ce moteur performant et sobre, je penche pour une Mini Cooper S cab', voilà

par **rider1384** » 21 Septembre 2012, 15:48

Ha oui c'est sur mais si tu veux un bon moteur très performant prend une S2000 mais il y a que 2 places sinon cooper S cab c'est jolie

par **velouria** » 21 Septembre 2012, 20:59

Je veux pas d'une deux places, j'ai déjà eu une MX5, cool mais contraignant les deux places, et j'ai ma fille de 5 ans que j'ai pas trop envie de mettre à l'avant, et puis le côté virée à 4 en cab' c'est quand même con de s'en priver
Et S2000 c'est génial mais c'est pas dans mon budget essence et le reste ...

par **rider1384** » 21 Septembre 2012, 22:14

C'est sur pour la petite le S2000 c'est moyen

par **velouria** » 08 Novembre 2012, 01:01

Voiture à 58 000 km prise par le frangin de chez Peugeot pour bougies, plaquettes, filtre ( vidange déjà faite ) , mais pour les disques, vu les vibrations au freinage j'ai peur.
Réponse demain.
En attendant il m'a prêté sa Mégane 1 diesel 1,9D 65 chevaux, émotions !!!

350 000 km la Még', quand on dit qu'un entretien bien suivi peut faire beaucoup

par **velouria** » 10 Novembre 2012, 01:35

ET hop !

Bougies, plaquettes, filtre à air.

Facture finale : 120,45 euros TTC

par **rider1384** » 10 Novembre 2012, 11:51

Ça reste raisonnable

par **velouria** » 10 Novembre 2012, 22:54

Tu m'étonnes,surtout que j'ai gardé les mains propres

Grosse différence avec les nouvelles bougies, plus de trou et à coups, surtout en 1ére.

Pour le freinage, restait 2 mm sur les vielles plaquettes, du coup j'ai récupéré du mordant.

par **velouria** » 10 Novembre 2012, 23:40

Achat du cable USB pour bidouiller le RT4

Par contre faut absolument que je trouve le bloc de fiches RCA avec entrée jaune vidéo, que j'ai pas ...

par **velouria** » 11 Novembre 2012, 00:04

Euh y a des capteurs de pression de pneus sur la RC ?

par **rider1384** » 11 Novembre 2012, 22:14

Sur la mienne non

par **velouria** » 11 Novembre 2012, 22:30

C'était une option ça ou de série, c'est l'affichage de pression des pneus en bidouillant le RT4 à venir qui me fait penser à ce truc ?

par **ACRO971** » 12 Novembre 2012, 01:33

Moi je l ai mais ça peut être chiant

par **velouria** » 12 Novembre 2012, 08:46

? un truc utile qui est chiant ?

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