WILL 207 RC blanc banquise stage 1

[Coyotte 2004]

Bonjour
Je me présente je m'appelle will et je suis de la région du Var.

Heureux possesseur d'un 207 RC blanc banquise depuis quelques mois,je vous la présente ci-dessous.
Elle est reprogrammé en stage 1avec un turbo KKK 03, un gros échangeur forge, dump valves forges,durite d'admission inox forge,ligne Peugeot sport, boites à air carbone (mise dernièrement)
Voilà je penses tout avoir dis sur ma belle et mettrait des photos de que possible.
Mais surtout merci de m'accueillir dans votre cercle.

[naunaud84820]

Hello, bienvenue enfin une rc je me sentais seul mdr :p

[Coyotte 2004]

Hello et merci,comment est ta RC

[naunaud84820]

viewtopic.php?f=31&t=34467

[Coyotte 2004]

Elle est magnifique ta RC
Comment fait on pour mettre des photos

[naunaud84820]

Heberge les sur le site http://www.noelshack.com/
et copie le lien forum

[Coyotte 2004]

Merci j'essaye ce week-ends si je ne suis pas encore emmerdé avec ma belle qui fait des siennes

[naunaud84820]

elle a quoi?

[Coyotte 2004]

Compliqué, plus de puissances et quelques km après boom la cavalerie reviens d'un coup. J'ai déjà changer tous les capteur et electrovane mais le problème persiste, j'ai un défaut au digabox de capteur de pedale d'accélérateur mais celle que j'ai montée est une compatible et neuve je trouve également qu'il faut appuyer très fort pour qu'elle parte.
Je ne comprends plus rien, je me demandé même si il y avait pas une manip lorsque tu change le capteur d'accélérateur

[naunaud84820]

oui il faut faire l'apprentissage des auto adaptatifs ici:
4. Apprentissage des auto-adaptatifs
Lors du changement des pièces suivantes (voir liste ci-dessous), mais aussi en cas de
coupure d'alimentation via le coupe-circuit, il est nécessaire de faire un apprentissage des
auto-adaptatifs en respectant les phases suivantes:
1. Couper le contact 15 secondes pour effectuer la remise à zéro des auto-adaptatifs.
2. Mettre le contact et attendre 15 secondes sans toucher la pédale d’accélérateur
(apprentissage papillon).
3. Appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur pendant 5 secondes puis relâcher
(apprentissage butée pleine charge).*
4. Démarrer le moteur 5 secondes sans accélérer (apprentissage ralenti).*
5. Couper le contact 15 secondes pour effectuer la mémorisation des apprentissages.
6. Remettre le contact, attendre 15 secondes et démarrer.
7. Laisser tourner le moteur au ralenti, sans accélérer, jusqu’à enclenchement des
ventilateurs (facultatif).
8. Effectuer un roulage :
- avec des roulages en stabilisé à 70 km/h, 80 km/h et 90 km/h (adaptatifs liés aux
faibles charges en air) pendant 5 secondes minimum sur chaque pallier
- avec des passages en suralimenté (pied à fond / lâcher de pied / pied à fond) en
3éme, 4éme ou 5éme et réaliser ensuite un lâché de pied, sans freiner, pour avoir
une coupure d'injection (5 secondes minimum).
*(nota : ligne non affichée dans la version DIAGBOX V49.02 mais néanmoins à réaliser)

page 2: http://www.peugeotsport-store.com/cms/w ... f5a7cb.pdf
sa peut corriger ton soucis, sinon il faut chercher plus loins. peut etre twinscroll fissuré? (turbo et/ou collecteur)

[Coyotte 2004]

Ah ouais quant même !!!
Q'appele tu auto adaptatif? la pédale en fais partie?
Sa Peugeot ne me l'avais pas dis !! Heureusement que tu est là je vais essayé ce weekend.
Merci de l'info

[Coyotte 2004]

Toi qui à l'air de bien y connaitre, je voudrais changer ma pompe a essence par une walbro.Sont elle plug&play? ou y a t il un modèle en particulier?

[Coyotte 2004]

Je t'avouerais que je possède le diagbox ,mais je n'ai pas de notice et donc je trime, de plus il est en anglais et quant je le met en français il me fai buger l'ordi et je sui s obligé de tous reinstaller

[naunaud84820]

Ah ouais quant même !!!
Q'appele tu auto adaptatif? la pédale en fais partie?
Sa Peugeot ne me l'avais pas dis !! Heureusement que tu est là je vais essayé ce weekend.
Merci de l'info

oui la pedale en fait partie

Toi qui à l'air de bien y connaitre, je voudrais changer ma pompe a essence par une walbro.Sont elle plug&play? ou y a t il un modèle en particulier?

la pompe hp ou la pompe du reservoir?

Je t'avouerais que je possède le diagbox ,mais je n'ai pas de notice et donc je trime, de plus il est en anglais et quant je le met en français il me fai buger l'ordi et je sui s obligé de tous reinstaller

perso il est en français ^^ essaie de trouver un crack FR

[Jejemy]

Ah ouais quant même !!!
Q'appele tu auto adaptatif? la pédale en fais partie?
Sa Peugeot ne me l'avais pas dis !! Heureusement que tu est là je vais essayé ce weekend.
Merci de l'info

oui la pedale en fait partie

Toi qui à l'air de bien y connaitre, je voudrais changer ma pompe a essence par une walbro.Sont elle plug&play? ou y a t il un modèle en particulier?

la pompe hp ou la pompe du reservoir?

Je t'avouerais que je possède le diagbox ,mais je n'ai pas de notice et donc je trime, de plus il est en anglais et quant je le met en français il me fai buger l'ordi et je sui s obligé de tous reinstaller

perso il est en français ^^ essaie de trouver un crack FR

Je l'ai en français aussi la version 7.57

[Coyotte 2004]

Oui c la pompe du réservoir que je veux passé en walbro. En revanche j'ai fait ta manip et c le jour et la nuit pour ce qu'il concerne ma pedale d'accélérateur je vais voir si le problème reviens.
Pour le crak je verrais plus tard je vais installé le digabox sur un net book plus pratique à deplace
Merci de vos conseils je vous tiens au courant

[naunaud84820]

pas de soucis

pour la pompe envois un liens pour voir mais je croi que sa passe oui

[Coyotte 2004]

Voici le lien
https://www.mtk-tuning.com/v-peugeot-2/ ... -1003.html

[Coyotte 2004]

[Coyotte 2004]

Voici des photos de ma Bete

[Jejemy]

Jolie

[naunaud84820]

pour la pompe sa doit se faire, mais je ne saurais t'en dire plus car il faut adapté a premiere vue ^^
mais il est noté compatible tout véhicule à pompe immergée ce qui est notre cas ^^

[Coyotte 2004]

Petite question connaissez-vous la taille et le débit de nos injecteur d'origine ?

[naunaud84820]

aucune idée mdr
je sais que la pompe hp doit sortir 120Bars d'origine, le reste IDK

[Coyotte 2004]

OK merci quant meme

[Coyotte 2004]

Merci à tous pour votre aide, depuis l'apprentissage de la pedale la voitures fonctionne nikel
Merci à vous tous pour ces précieuse INFO. Maintenant il faut que j'essaye mon diagbox et je vous tiens au jus

[naunaud84820]

impec ;D