207THPGRIFFE62 a écrit:Il fait peut être allusion à ton passage chez peugeot concernant "le tirage à droite".
[Koperior] Peugeot 207 SW Outdoor HDi 110 FAP Gris Manitoba
Modérateur: Team Féline 207
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koperior - Lionceau

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Petit compte-rendu.
Le compteur affiche 13384 km (depuis juin 2008).
Je l'aime toujours autant et c'est toujours un véritabler bonheur de rouler dans cette voiture.
Passage chez Peugeot parce qu'elle tirait à droite, vérification et réglage maintenant tout va bien. Que du bonheur.
J'ai remarqué que les joints des vitres custode s'arrachés.
Je suis allé chez le concessionnaire Peugeot et je leur ai montré le soucis.
Pas de soucis, c'est pris en charge par la garantie.
Apparement ces joints sont fragiles et s'arrachent facilement. Ils se collent sur la tole de la malle arrière et à force, ils s'arrachent. Tipique des SW.
Pour remplacer ces joints, ils doivent remplacer la vitre custode entièrement, c'est à dire la décoller et en recoller une avec le joint qui est collé sur celle-ci.
Je trouve ça un peu dingue, tout ça pour remplacer un joint.
Coté droit :

Coté gauche :

Je leur laisse la voiture la journée complète du 28 octobre. Il me prète une voiture de remplacement ce jour et en plus avec le sourire.
Très bien cette concession Peugeot d'Arles !
Le compteur affiche 13384 km (depuis juin 2008).
Je l'aime toujours autant et c'est toujours un véritabler bonheur de rouler dans cette voiture.
Passage chez Peugeot parce qu'elle tirait à droite, vérification et réglage maintenant tout va bien. Que du bonheur.
J'ai remarqué que les joints des vitres custode s'arrachés.
Je suis allé chez le concessionnaire Peugeot et je leur ai montré le soucis.
Pas de soucis, c'est pris en charge par la garantie.
Apparement ces joints sont fragiles et s'arrachent facilement. Ils se collent sur la tole de la malle arrière et à force, ils s'arrachent. Tipique des SW.
Pour remplacer ces joints, ils doivent remplacer la vitre custode entièrement, c'est à dire la décoller et en recoller une avec le joint qui est collé sur celle-ci.
Je trouve ça un peu dingue, tout ça pour remplacer un joint.
Coté droit :

Coté gauche :

Je leur laisse la voiture la journée complète du 28 octobre. Il me prète une voiture de remplacement ce jour et en plus avec le sourire.
Très bien cette concession Peugeot d'Arles !
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koperior - Lionceau

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Jéjé a écrit:Ta 207 SW va enfin tout droit, c'est une bonne nouvelle.
Tu te moques de ma 207 qui avait une roue avant qui disait "merde" à l'autre !?
Désolé pour le vocabulaire ...
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koperior - Lionceau

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west_indies - Modérateur

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Bien voilà, j'ai récupéré la 207 le mardi soir, les vitres ont été remplacées pour canger ces joints.
Rien à dire, le remplacement n'a causé aucun dommage colatéral.
Il m'on fournie une 207 essence, il me semble que c'était le moteur 1.4i.
Ce n'est vraiment pas pareil mais bien agréable quand même d'avoir un véhicule de remplacement.
Je tiens à dire que la concession Peugeot Arles est vraiment super, très agréable avec un bon sens du service. Vraiment très bien.
Toujours aussi agréable de la conduire ... bientôt des photos pour son passage des 15000 kilomètres ... déjà !!
Rien à dire, le remplacement n'a causé aucun dommage colatéral.
Il m'on fournie une 207 essence, il me semble que c'était le moteur 1.4i.
Ce n'est vraiment pas pareil mais bien agréable quand même d'avoir un véhicule de remplacement.
Je tiens à dire que la concession Peugeot Arles est vraiment super, très agréable avec un bon sens du service. Vraiment très bien.
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koperior - Lionceau

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Content que tout ce soit bien déroulé, ça fait plaisir 

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Didier25 - Accro du lion

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Elle est pas encore parfaite la p'tite 207 !!
Pour moi, pas de problème de direction.
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1 Optima Yellow D34 - 2 alim 50²
1 Clarion DXZ588RUSB
1 Emphaser EA2190
2 Hifonics WR6.2C
1 Soundstream TRX2000D
1 DC Audio 18" XL (46cm)
http://www.youtube.com/watch?v=0Ric6GZzQko
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Cliniccars - Lionceau

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VoXa62 a écrit:Ce joint sert à réduire les bruits aérodynamique ?
Oui, tu as raison, et je pense aussi qu'il est là aussi pour l'esthétisme afin d'éviter un espace creux entre la tôle de l'aile et la vitre de la male.
C'est vrai que ces joints semblent être assez fragile.
Bientôt des photos après plus de 16000 kilomètres parcourus ... à chaque fois je dis ça ...

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koperior - Lionceau

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sacré joint
Moi aussi, j'ai eu le même souci de joint décollé à l'arrière sur ma 207 sw.
Et le garagiste m'a changé tout le bloc arrière qui été gravé,
Tout est pris en charge par la garantie.
Marmotte05
Et le garagiste m'a changé tout le bloc arrière qui été gravé,
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Marmotte05
- marmotte05
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J'ai le même soucis avec les joints
Cela me fait peur de faire enlever les vitres pour les changer et ensuite je me demande si ses joints sont de la même qualité ou pas .
De mon coté je vais attendre pour cela
Merci beaucoup pour se retour d'info c'est gentil
Cela me fait peur de faire enlever les vitres pour les changer et ensuite je me demande si ses joints sont de la même qualité ou pas .
De mon coté je vais attendre pour cela
Merci beaucoup pour se retour d'info c'est gentil
heureux possesseur d'une 207 sw 1.6L 90 ch et amoureux de la 206 

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celibataire - Accro du lion

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celibataire a écrit:J'ai le même soucis avec les joints
Cela me fait peur de faire enlever les vitres pour les changer et ensuite je me demande si ses joints sont de la même qualité ou pas .
De mon coté je vais attendre pour cela
Merci beaucoup pour se retour d'info c'est gentil
Au niveau du remplacement, il n'y a eu aucun soucis.
Peugeot garde les vitres enlevées et les recondissionnent. Lors de l'enlèvement ils ont plutôt intéret à être soigneux.
De plus ce sont de toutes petites vitres et vue qu'ils peuvent remplacer un toit panoramique, il n'y a pas à ce faire de soucis.
La seule chose qui ne faut pas oublier, parce que l'on y pense pas forcément et j'en parle en connaissance de cause, lors du remplacement de vitres, c'est de vérifier s'ils ont bien remarquées les nouvelles vitres avec l'identifiant. Ca évite d'y retourner ...
Aussi, les joints s'arrachent parce qu'ils collent. J'ai mis un coup de bombe pour joints à base de silicon sur ces joints. Ils ne collent plus et restent toujours efficaces.
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koperior - Lionceau

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bonjour,
et merçi pour ce post
je compte acheter une 207 outdoor très prochainement
j'ai lu attentivement ce post à part les joints peut-on s'attendre à d'autres mauvaises surprises ?
je suis aussi déçu que la version outdoor ne bénéficie pas de prime écologique en effet le moteur 110 HDI ne semble pas être celui de la premium le BLUE LION... les explications de mon concessionnaire il me dit que il s'agit de la taille des pneus qui influent sur la consommation et du coup sur les rejets de CO2
et merçi pour ce post
je compte acheter une 207 outdoor très prochainement
j'ai lu attentivement ce post à part les joints peut-on s'attendre à d'autres mauvaises surprises ?
je suis aussi déçu que la version outdoor ne bénéficie pas de prime écologique en effet le moteur 110 HDI ne semble pas être celui de la premium le BLUE LION... les explications de mon concessionnaire il me dit que il s'agit de la taille des pneus qui influent sur la consommation et du coup sur les rejets de CO2
Modifié en dernier par reglisse le 22 Décembre 2008, 15:47, modifié 1 fois.
- reglisse
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Bonjour
Reglisse peut tu nous dire quel est la dimension des pneu de la 110 ch ?
Reglisse peut tu nous dire quel est la dimension des pneu de la 110 ch ?
heureux possesseur d'une 207 sw 1.6L 90 ch et amoureux de la 206 

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celibataire - Accro du lion

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prend la 90 ch , tu aura peut etre une dimension en dessous ? 

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celibataire - Accro du lion

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reglisse a écrit:Oui il s'agit de 205/55 R16V sur l'outdoor
alors que sur la premium il s'agit de 185/65R15H
n'étant pas un adepte des gros pneu souvent très cher à changer j'aurai bien aimé avoir des 185 et la prime ecolo :/
c'est du 195 il me semble
Pour l'outdoor, ce sont des jantes spécifiques et elles sont en 205 ... en ce qui concerne la consommation du 110 CV en moyenne j'ai 5,3 L au 100 km à l'affichage, en rajoutant 0,4 L d'erreur, ça fait 5,7 L.
Sachant que j'étais charger avec un coffre de toit !
reglisse a écrit:non c'est les même c'est des Bridgetown de la finition outdooor
de toute façon c'est fait je prend la 110ch en outdoor gris comme celle du premier post
ça va me changer de mon picasso de merde je le supporte plus
Merci d'éviter ce genre de mot sur mon post, merci !!
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koperior - Lionceau

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désolé pour le terme qui t'as gèné
je voulais te dire que ton post est trés bien fait
je vais recevoir mon outdoor demain exactement la même que la tienne
personnellement je trouve dommage d'avoir des 205 plutôt que les 185 de la version premium parce c'est bien des 185, la consommation s'en ressent juste pour ça et on perd la prime écolo ...
je voulais te dire que ton post est trés bien fait
je vais recevoir mon outdoor demain exactement la même que la tienne
personnellement je trouve dommage d'avoir des 205 plutôt que les 185 de la version premium parce c'est bien des 185, la consommation s'en ressent juste pour ça et on perd la prime écolo ...
- reglisse
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- Enregistré le: 22 Décembre 2008, 13:50
reglisse a écrit:personnellement je trouve dommage d'avoir des 205 plutôt que les 185 de la version premium parce c'est bien des 185, la consommation s'en ressent juste pour ça et on perd la prime écolo ...
Je viens de vérifier une seconde fois sur la brochure et sur le configurateur en ligne du site Peugeot, une 207 SW HDI 110 à bien une monte en 195/55 R16.
Avant que l'on est la notre, nous avons eu pendant un week-end un SW équipée du HDI 110, j'ai bonne mémoire, c'était bien des 195/55 R16.
Par contre, celle équipée du moteur 1.4 VTI 95 ch a bien une monte en 185/65 R 15 T.
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koperior - Lionceau

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Après quelques mois d'absence sur ce magnifique forum, je vais faire un petit compte-rendu sur ma 207 Sw Outdoor.
Et, je sais vous allez me dire que ça fait 10 fois que je vous dis que je vais mettre de nouvelles photos ... et que je n'en met jamais ... mais maintenant ça change, je vais en mettre quelques une, faites rapidement sur le pousse.
Première semaine du mois de décembre 2008, révision chez Peugeot, celle des 20 000 kilomètres (oups j'ai dépassé, 20 222 km).
Rien à dire, elle est parfaite.
Compliments du mécano de Peugeot sur l'entretien de la voiture.
Ca m'a fait bien plaisir !
Nous sommes parties en vacances pendant trois semaines dans nos familles à partir du 22 décembre 2008.
Obligé d'acheter des barres de toit pour placer un coffre de toit.
La nacelle du petit bout sur une couverture (pour pas abimer le cuir)et bien fixée avec les deux ceintures de sécurités sur la banquette arrière.
Le chien (35 kg), les roulettes de nacelle, les sacs du petit, le sac des chaussures de madame (il n'est pas petit celui-là) et deux trois bricoles.
N'empêche que l'on en met dans ce coffre et le chiens avait largement la place pour être bien.
Premier arrêt chez mes grand-parents, dans la ferme familiale proche de Saintes (Charente Maritime).
Vitesse régulateur sur autoroute : 120 km/h
Consommation : 6.3 l
La consommation est plutôt raisonnable surtout avec la prise au vent largement augmentée (dû au coffre de toit) et poids du chargement.
2 jours plutard, on est repartis pour passer quelques jours dont le réveillon de Noël à Châteaux-brillant.
Là nous avons la pris la route nationale, comme des papi et mamie et là, la consommation tombe à 5.7 l.
Le 28 décembre, nous reprenons la route, direction la Normandie, un petit village à 30 kilomètres de Caen.
Le voyage s'est fait en prenant l'autoroute.
Consommation : 6.5 l toujours au régualteur à 120 km/h.
Etrange c'est 0.2 l de plus que l'autre jour ... normale, la voiture était plus lourde, Noël est passé par là
Le 12 janvier nous reprenons la route du retour en s'arrêtant chez mes grand-parents (charente maritime) pour ensuite rentrer chez nous le 17 janvier.
En tout, nous avons parcouru pendant ces vacances exactement 3017 km avec de l'autoroute en grande majorité avec une consommation de 6.5.
La consommation moyenne a augmenté parce que j'avais réglé la vitesse à 135 km/h pour les derniers 600 kilomètres d'autoroute qui nous resté à faire avant chez nous.
Tout ces kilomètres se sont passés sans réelle fatigue de la route.
Fiston qui était âgé d'un peu plus de trois n'a rien dis, il dormait pendant que l'on roulait. Il se réveillait simplement pour le biberon.
Aujourd'hui, révision des 30 000 kilomètres, au compteur 29 403 km.
J'ai voulu faire une révision complète après 10 000 kilomètres pour remplacer les filtres d'une part (surtout le filtre à air qui a dû manger du sel pendant nos vacances de fin d'année et dieu sait que c'est important pour les moteurs à sur-alimentation) et l'huile aussi parce-que je là sollicite énormément (30 000 kilomètres en 10 mois).
Après ces kilomètres et pas encore un an, l'intérieur est toujours aussi beau et pas usé. Ce qui est vrai, c'est que je l'entretien aussi
.
Toujours aucune vibration ou bruit de mobilier.
Coté moteur, toujours aussi sympa.
Les plaquettes ok, les pneu peuvent tenir encore 10 000 kilomètres (ça c'est cool).
Cette voiture est vraiment vraiment bien
Comme promis, voici quelques photos :
Un matin en Normandie après une nuit à -12 °C
La voici aujourd'hui
A bientôt sur le forum !

Et, je sais vous allez me dire que ça fait 10 fois que je vous dis que je vais mettre de nouvelles photos ... et que je n'en met jamais ... mais maintenant ça change, je vais en mettre quelques une, faites rapidement sur le pousse.
Première semaine du mois de décembre 2008, révision chez Peugeot, celle des 20 000 kilomètres (oups j'ai dépassé, 20 222 km).
Rien à dire, elle est parfaite.
Compliments du mécano de Peugeot sur l'entretien de la voiture.
Ca m'a fait bien plaisir !
Nous sommes parties en vacances pendant trois semaines dans nos familles à partir du 22 décembre 2008.
Obligé d'acheter des barres de toit pour placer un coffre de toit.
La nacelle du petit bout sur une couverture (pour pas abimer le cuir)et bien fixée avec les deux ceintures de sécurités sur la banquette arrière.
Le chien (35 kg), les roulettes de nacelle, les sacs du petit, le sac des chaussures de madame (il n'est pas petit celui-là) et deux trois bricoles.
N'empêche que l'on en met dans ce coffre et le chiens avait largement la place pour être bien.
Premier arrêt chez mes grand-parents, dans la ferme familiale proche de Saintes (Charente Maritime).
Vitesse régulateur sur autoroute : 120 km/h
Consommation : 6.3 l
La consommation est plutôt raisonnable surtout avec la prise au vent largement augmentée (dû au coffre de toit) et poids du chargement.
2 jours plutard, on est repartis pour passer quelques jours dont le réveillon de Noël à Châteaux-brillant.
Là nous avons la pris la route nationale, comme des papi et mamie et là, la consommation tombe à 5.7 l.
Le 28 décembre, nous reprenons la route, direction la Normandie, un petit village à 30 kilomètres de Caen.
Le voyage s'est fait en prenant l'autoroute.
Consommation : 6.5 l toujours au régualteur à 120 km/h.
Etrange c'est 0.2 l de plus que l'autre jour ... normale, la voiture était plus lourde, Noël est passé par là
Le 12 janvier nous reprenons la route du retour en s'arrêtant chez mes grand-parents (charente maritime) pour ensuite rentrer chez nous le 17 janvier.
En tout, nous avons parcouru pendant ces vacances exactement 3017 km avec de l'autoroute en grande majorité avec une consommation de 6.5.
La consommation moyenne a augmenté parce que j'avais réglé la vitesse à 135 km/h pour les derniers 600 kilomètres d'autoroute qui nous resté à faire avant chez nous.
Tout ces kilomètres se sont passés sans réelle fatigue de la route.
Fiston qui était âgé d'un peu plus de trois n'a rien dis, il dormait pendant que l'on roulait. Il se réveillait simplement pour le biberon.
Aujourd'hui, révision des 30 000 kilomètres, au compteur 29 403 km.
J'ai voulu faire une révision complète après 10 000 kilomètres pour remplacer les filtres d'une part (surtout le filtre à air qui a dû manger du sel pendant nos vacances de fin d'année et dieu sait que c'est important pour les moteurs à sur-alimentation) et l'huile aussi parce-que je là sollicite énormément (30 000 kilomètres en 10 mois).
Après ces kilomètres et pas encore un an, l'intérieur est toujours aussi beau et pas usé. Ce qui est vrai, c'est que je l'entretien aussi
Toujours aucune vibration ou bruit de mobilier.
Coté moteur, toujours aussi sympa.
Les plaquettes ok, les pneu peuvent tenir encore 10 000 kilomètres (ça c'est cool).
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VoXa62 a écrit:Merci pour ton excellent compte-rendu.
Sa fait plaisir de savoir que tu est pleinement satisfait de ton achat !
Oui en effet je suis plutôt satisfait de cette voiture même s'il y a des défauts de conception et quelques fautes de finitions.
C'est quand même une belle voiture
sorada207 a écrit:
Ca fait plaisir de te lire Sorada !
En effet un voiture gelée est très jolie, j'aurai dû prendre une photo de plus prêt afin de voir les minuscules filets de glace.
De plus, je n'avais pas remarqué mais la première photo est énormément pixellisée à cause du redimensionnement, pas glop !
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