[MathieuM] 207 SW - 1.4L 75ch - Active - Gris aluminium
Modérateur: Team Féline 207
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[MathieuM] 207 SW - 1.4L 75ch - Active - Gris aluminium
Bonjour,
Je m’appelle Mathieu, je suis Belge, 36 ans, en ménage et 1 enfant.
Je viens de prendre livraison de ma seconde voiture (pour épargner la Mini Cooper de 2003)
C'est donc, comme inscrit dans le titre du sujet, une 207 SW Active, Essence 1L4 75 Ch.
C'est un véhicule d'occasion avec 5240 Km et une première immatriculation en mai 2011.
Les premières impressions sont plus ou moins bonne, déjà quelques regrets, mais ce n'est pas en une soirée que l'on peut vraiment se faire une bonne idée.
Je donnerais plus d'impressions dans quelques jours.
Ce soir en route pour la côte belge après le boulot.
Je m’appelle Mathieu, je suis Belge, 36 ans, en ménage et 1 enfant.
Je viens de prendre livraison de ma seconde voiture (pour épargner la Mini Cooper de 2003)
C'est donc, comme inscrit dans le titre du sujet, une 207 SW Active, Essence 1L4 75 Ch.
C'est un véhicule d'occasion avec 5240 Km et une première immatriculation en mai 2011.
Les premières impressions sont plus ou moins bonne, déjà quelques regrets, mais ce n'est pas en une soirée que l'on peut vraiment se faire une bonne idée.
Je donnerais plus d'impressions dans quelques jours.
Ce soir en route pour la côte belge après le boulot.
Modifié en dernier par MathieuM le 27 Juillet 2012, 07:23, modifié 2 fois.
- MathieuM
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Liste des modifications depuis la livraison le 23/07/2012.
28/07/2012 : En avant pour la suppression des monogrammes
Y compris les autocollants du garage. Reste le support de plaque qui sera certainement changer en même temps que la plaque avant pour une en plexi.
Avant :
Après (éteint/allumé):
06/08/2012 : Changement des ampoules de clignotants avants pour des Philips SilverVision
Un peu déçu du résultat, ça ne vaut pas les 20 € je trouve.
Avant :
Après :
Comparaison des deux ampoules :
08/08/2012 : Placement de haut-parleurs dans les portières arrières
Le choix c'est porté sur des Focal PC165.
Je détaille le tout en page 2.
Ça donne un son déjà plus profond que d'origine, mais je reste sur ma faim.
On se re-penchera sur le problème une fois que j’aurai fini d'isoler mon grenier pour la venue du petit deuxième.
28/07/2012 : En avant pour la suppression des monogrammes
Y compris les autocollants du garage. Reste le support de plaque qui sera certainement changer en même temps que la plaque avant pour une en plexi.
Avant :
Après (éteint/allumé):
06/08/2012 : Changement des ampoules de clignotants avants pour des Philips SilverVision
Un peu déçu du résultat, ça ne vaut pas les 20 € je trouve.
Avant :
Après :
Comparaison des deux ampoules :
08/08/2012 : Placement de haut-parleurs dans les portières arrières
Le choix c'est porté sur des Focal PC165.
Je détaille le tout en page 2.
Ça donne un son déjà plus profond que d'origine, mais je reste sur ma faim.
On se re-penchera sur le problème une fois que j’aurai fini d'isoler mon grenier pour la venue du petit deuxième.
Modifié en dernier par MathieuM le 09 Août 2012, 21:17, modifié 3 fois.
- MathieuM
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- Localisation: Moucron (B)
Bonjour Mathieu !
Merci de te présenter dans la section appropriée avant de présenter ta 207
http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2
Merci
Merci de te présenter dans la section appropriée avant de présenter ta 207
http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2
Merci
-
CleM95 - Modérateur
- Messages: 13382
- Enregistré le: 29 Novembre 2008, 19:49
- Localisation: Ile de France
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nicoff a écrit:Hello,
Bon choix
Juste une question:
1,6l et 75chx??
Essence/diesel?
Bizarre, pour moi c'est Diesel en 1,4hdi 70et 1,6 90/110
ou essence
1,4 75/90/95
ou 1,6 110/120.
Effectivement, je me suis bien trompé (l'habitude de la cylindrée de la Mini)
C'est bien un 1L4 essence
- MathieuM
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Joker 15 a écrit::coucou:
75ch sur une SW ==> peu de cheveux vu le poids
tu dois ramer non ?
Non, ça va malgré l'age je n'ai pas si peu de cheveux et tant de ventre que tu sembles le croire.
Sinon, ce n'est effectivement pas un foudre de guerre.
C'est une voiture un peu étrange niveau config, car destinée à la base à une utilisation par le réseau Peugeot.
La finition active (en Belgique en tout cas) est habituellement motorisé par le 1L4 95 CV, sur l'annonce il était indiqué comme cylindrée 1396 cm3, mais lors de la signature du bon de commande, il c'est révélé que c'est 1360 cm3, et donc 75 CV.
Après discussion et remise j'ai tout de même signé.
Vu le peu de kilomètre que je fais (+/- 7000/ans) et que pour m'amuser il me reste la Mini, je vais me contenter de 75Ch.
- MathieuM
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- Enregistré le: 24 Juillet 2012, 08:46
- Localisation: Moucron (B)
rassure toi, pour une utilisation "classique", 75 chx seront suffisants.
Je pense que ce sera plus chiant sur autoroute (bruyant) et pour doubler (peu de reprise ni de puissance).
A part ça, ça suffira ^-^
Sur la mienne, c'est le Vti 95 (et même si beaucoup de monde dit le contraire), ça marche très très bien, et ce malgré de poids de l'auto
@ Joker 15:
La SW est pas beaucoup plus lourde que la berline
Je pense que ce sera plus chiant sur autoroute (bruyant) et pour doubler (peu de reprise ni de puissance).
A part ça, ça suffira ^-^
Sur la mienne, c'est le Vti 95 (et même si beaucoup de monde dit le contraire), ça marche très très bien, et ce malgré de poids de l'auto
@ Joker 15:
La SW est pas beaucoup plus lourde que la berline
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nicoff - Lionceau
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- Enregistré le: 17 Janvier 2012, 13:59
qui ça ?
Bienvenue Mathieu , bon c'est clair cela ne doit pas etre violent, mais bon si tu as une voiture " plaisir" pourquoi pas
Bienvenue Mathieu , bon c'est clair cela ne doit pas etre violent, mais bon si tu as une voiture " plaisir" pourquoi pas
nicoff a écrit:rassure toi, pour une utilisation "classique", 75 chx seront suffisants.
Je pense que ce sera plus chiant sur autoroute (bruyant) et pour doubler (peu de reprise ni de puissance).
A part ça, ça suffira ^-^
Sur la mienne, c'est le Vti 95 (et même si beaucoup de monde dit le contraire), ça marche très très bien, et ce malgré de poids de l'auto
@ Joker 15:
La SW est pas beaucoup plus lourde que la berline
- zapper37
- Féline 207 Addict
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- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
De l'huile sur le feu ...
Les 75ch essence, c'est pour ne pas m'attirer les foudres de la "Brigade Anti Mazout", et en même temps me trainer sur la route comme un diesel et faire plaisir à la "Cellule Anti VTI"
Je me permets vu que je vois que ici on accepte et comprend le second degrés
Je me permets vu que je vois que ici on accepte et comprend le second degrés
- MathieuM
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- Enregistré le: 24 Juillet 2012, 08:46
- Localisation: Moucron (B)
non, il a le 1,4 75chx essence
En france, il est pas dispo avec la active mais seulement avec la access, comme le HDi70
Je crois que c'est un TU son moteur
celui là:
http://www.feline207.net/dossiers/motorisations/tu3a/
En france, il est pas dispo avec la active mais seulement avec la access, comme le HDi70
Je crois que c'est un TU son moteur
celui là:
http://www.feline207.net/dossiers/motorisations/tu3a/
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nicoff - Lionceau
- Messages: 841
- Enregistré le: 17 Janvier 2012, 13:59
oui bah je me doute que sa doit pas pousser mais comme il le dit il a une autre voiture ooooooooooooooh et puis toi avec ton tracteur VTI heiin tu peux parler
nicoff a écrit:75chx, c'est ce que j'avais sur ma twingo qui en faisait que 850kg...
- zapper37
- Féline 207 Addict
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- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
zapper37 a écrit:oui bah je me doute que sa doit pas pousser mais comme il le dit il a une autre voiture ooooooooooooooh et puis toi avec ton tracteur VTI heiin tu peux parler
Mon Vti marche très bien
Et dans l'absolue, à moins de monter toujours à la zone rouge, j'utilise jamais beaucoup plus de 70/75 chx...
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nicoff - Lionceau
- Messages: 841
- Enregistré le: 17 Janvier 2012, 13:59
Nous on a pas besoin d'aller dans la zone rouge pour que sa pousse et que sa pousse comme ton vti ne pourra jamais
nicoff a écrit:
Mon Vti marche très bien
Et dans l'absolue, à moins de monter toujours à la zone rouge, j'utilise jamais beaucoup plus de 70/75 chx...
- zapper37
- Féline 207 Addict
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- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
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