[Essy] Peugeot 207 HDi 90 Sport Pack Neysha Vendue p18

par **Clem6363** » 11 Juillet 2013, 13:57

Essy a écrit:Ouais.. je me demande bien quelle voiture il faut acheter pour ne pas avoir d'emmerdes!

Sinon j'ai aussi le régulo qui se coupe souvent ou ne veut pas s'enclencher, ça peut venir de l'embrayage aussi ?

Non ca c'est ton contacteur de feu stop derrière la pédale qui merde

Le problème est connu, chez Peugeot il te donne un morceau de faisceau en remplacement pour 37€ de mémoire

par **Essy** » 11 Juillet 2013, 14:00

Okay merci pour l'info..^^

par **Clem6363** » 11 Juillet 2013, 16:26

Essy a écrit:Okay merci pour l'info..^^

Oh mais de rien

par **Essy** » 11 Juillet 2013, 18:51

D'ailleurs je crois avoir une facture de l'ancien proprio avec le contacteur pédale feu stop.. donc il a déjà du avoir ce problème

Bon en rentrant du boulot j'ai fait quelques tests.. ça patine que quand je passe les rapports vraiment haut dans les tours (pied au plancher quoi).. j'ai aussi fait le test de démarrage en 3e+Frein à main, elle n'a pas callé de suite, elle a brouté genre 3-4 secondes.
J'ai peur de m'inquiéter pour rien en fait, je sais pas trop quoi penser.

par **Essy** » 16 Juillet 2013, 18:04

junior2386 a écrit:Ca brille !!

Sont ou les moustiques ?? la mienne en est plein

Ca devait arriver :cyp:

Lavée hier, elle est toute propre, mais juste recouverte de moustiques devant :oops:

Et pour vous prouver qu'elle a été propre l'espace d'un court moment ^^

par Fab207* » 16 Juillet 2013, 18:27

par **Botox** » 17 Juillet 2013, 10:30

La dernière photo :lover:

par **Essy** » 28 Septembre 2013, 12:28

Bonjour à tous

Ma 207 a fait sa première révision depuis que je la possède aujourd'hui.
Elle a 93000 km soit 20 000 km en 8 mois :sol:

Donc revision, filtres... il va falloir penser aux plaquettes avants avant la prochaine. :oops:

Sinon le garagiste a du débrancher la batterie.. donc j'ai perdu date et heure... sauf qu'a cause du Pioneer 2din je peux pas régler ca :mad:

Donc y'a tout qui clignote ca me gonfle et j'ai pas le matos pour demonter et remettre le rd4

par **chris-77** » 28 Septembre 2013, 12:56

Jai encore mon rd4 si tu veut regler lheure

par **Essy** » 28 Septembre 2013, 13:10

Merci, je l'ai aussi mais faut que je réussisse à demonter le 2din :/

par **chris-77** » 28 Septembre 2013, 13:12

Moi sava jai lhabitude de le demonter a force de débrancher la batterie ^^

par **Essy** » 28 Septembre 2013, 13:14

Ouais pas pratique tout ca :/
Du coup tu debranches pas la batterie pour remonter le 2din... ca risque rien ?

par **chris-77** » 28 Septembre 2013, 13:17

Non je mamuse pa a tout debrancher. Je debranche juste la grosse prise je rebranche le poste je regle lheure je redeconnecte le poste dorigine et je rebranche le 2din.
Tu coupe juste le contact sa suffi

par **chris-77** » 28 Septembre 2013, 13:18

Si tu debranche la batterie c'est comme si tu avait rien fait lol

par **Essy** » 28 Septembre 2013, 13:22

Oui lol justement d'où ma question :p
Je vais aller essayer ça :-)

par **chris-77** » 28 Septembre 2013, 13:42

Si ta un soucis chui la si ta besoins

Site Internet · par **j911gt3** » 28 Septembre 2013, 18:26

Jolie titine ! ca me rappel des souvenirs de mon ex-lionne une 1,6 sport pack bleu neysha ... RIP !!

par **Essy** » 28 Septembre 2013, 18:36

Merci

Compte-rendu de mes péripéties d'autoradio... j'ai réussi à démonter le 2DIN.
Avec le 2DIN : je ne peux pas régler l'heure, la technique d'appuyer simultanément sur << et >> ne fonctionne pas. En le démontant, j'ai vu que le boitier pour récupérer les commandes au volant est un Connects2.
Après j'ai monté le RD4... enfin après avoir compris tout le bordel qu'il y a là derrière... et en fait cela fonctionne, les boutons marchent, mais rien ne s'affiche à l'écran (j'ai l'heure et la date qui clignotent, 0:00 et Mercredi 1 janvier 2003). Et donc impossible de remettre le tout à l'heure. J'ai comme l'impression qu'il me manque un branchement derrière la grosse prise de l'autoradio, pour brancher l'écran quoi :/
En gros tout est démonté et rien ne fonctionne! ^o)

Je vais continuer à arpenter les topics a ce sujet :coucou:

par **chris-77** » 29 Septembre 2013, 06:05

Faudrai que l'on voye sa ensemble au pire un de c'est quatre

par **Essy** » 29 Septembre 2013, 08:45

Bah écoute ouais ça serait vraiment cool de ta part si tu peux y jeter un coup d'oeil ^_^

par **rothen88** » 29 Septembre 2013, 17:56

hello

une neysha !!!! couleur irrésistible :lover:

très belle lionne :biggrinup:

par **Essy** » 08 Octobre 2013, 19:24

La bleue

J'ai toujours tout qui clignote à l'emf ça fait sympa de Noël :sol:

par **Essy** » 09 Novembre 2013, 18:23

Salut à tous :coucou:

Deux photos de la bleue :

Aujourd'hui elle est repassée en mode hiver avec les jantes tôles et enjoliveurs, c'est moche

Lors de la dernière révision (il y a 5k km), le garagiste m'avait conseillé de ne plus trop tarder pour les plaquettes avants... du coup j'ai jeté un coup d'oeil, vous en pensez quoi ? (pas fait de photo de celle de l'autre côté) :

J'en ai aussi profité pour faire un bon lavage recto-verso des Spa :

A mes prochaines vacances, direction un garagiste ou chez Peugeot pour absolument régler ce problème d'autoradio et d'EMF! :cry:

Bon week-end :coucou:

par **Blastertek** » 09 Novembre 2013, 19:09

Elle est belle avec ce bleu quand même...

Pour tes plaquettes suivant ta conduite, ça peut tenir encore au moins 10 000km. Pour te dire je fais que de la départementale, la dernière fois que j'ai vérifié mes plaquettes elles étaient a moins que ça. A 60 000km. J'en ai 77 000, elles sont a changer mais je peux encore rouler jusqu'à 80 000 je pense...

par Fab207* » 09 Novembre 2013, 19:12

Expldr il rigole ou quoi tes plaquettes peuvent tenir encore 10.000km facile :lol:

par **Cyrielle** » 09 Novembre 2013, 19:19

Essy a écrit:

J'aime beaucoup celle là !

par **Essy** » 09 Novembre 2013, 19:19

Je suis assez adepte du frein moteur pour ralentir à l'approche d'un rond point ou autre, et elle fait pas mal d'autoroute ces temps-ci (25 000km en 9 mois) donc en suivant vos avis je vais laisser traîner plus longtemps :-)

Merci!

par **Blastertek** » 09 Novembre 2013, 19:47

Ca ira laaaargement alors!

Je faisais que de l'autoroute avant, bon moins que toi, 12 000 en un peu plus d'un an. Et presque pas usé les plaquettes lol . Après j'ai eu mon permis et puis .... lol

Total, comme quoi on peut beaucoup en faire, ce jeu de plaquettes avant est sur la voiture depuis qu'elle a 32 000km.... 45000km il a donc, et on peut faire bien plus avec un diesel.

Je ne sais pas combien tu as, mais mon oncle sur sa 307 a 88 000 km a encore les plaquettes d'origine... sans trop faire d'autroute alors toi c'est a l'aise

Par contre au printemps, je vois bien un dégraissage des étriers lol, car la ils sont bien dégueux. Mais bon au printemps car là avec tes jantes toles...

par **Essy** » 09 Novembre 2013, 20:02

La mienne a 98 000 km, je l'ai acheté à 73 000 et quand j'ai posé la question de l'entretien des freins à l'ancien proprio, il m'avait dit qu'il n'était pas du genre a freiner fort et qu'il n'avait jamais rien fait... bon après de là à le croire... ^^
Ok j'y penserai :-)

par **Blastertek** » 09 Novembre 2013, 20:07

C'est pour qu'on les voie bien; quand on voit le reste de l'auto qui est propre, ca fait tache^^ (ca me le fait j'ai pas encore eu le temps de m'occuper de ca)

[Essy] Peugeot 207 HDi 90 Sport Pack Neysha Vendue p18

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