[Max22] Peugeot 207 Urban/Exécutive 1.4HDi Bleu Neysha

par **Guest6762538** » 10 Octobre 2011, 22:34

J'adore tout particulièrement la dernière phrase de ton post :mdr:

En tout cas merci pour ce retour

par **Max22** » 10 Octobre 2011, 22:56

Nico60 a écrit:J'adore tout particulièrement la dernière phrase de ton post

J'ai mis ça parce que je sais que ça sera prétexte pour lui à cracher sur peugeot et la 207 en disant que c'est de la merde etc... :pff:

Comme ça si il vient donner son avis malgré mon désaccord, vous serez tous témoin qu'il vient juste me provoquer et fouttre sa merde sur ce forum. :jap:

Nico60 a écrit:En tout cas merci pour ce retour

de rien!

par **Eric12** » 10 Octobre 2011, 23:48

N'ayant aucune compétence sur le sujet, cette analyse ne parle pas vraiment. Je retiendrais juste que si le gars dit que "globalement c'est normal" il n'y a pas de quoi s’inquiéter.

par **west_indies** » 11 Octobre 2011, 09:53

la phrase de fin.

Tu utilises quelle marque pour l'huile ?

par **viper** » 11 Octobre 2011, 11:01

soit heureux, ils ont pas trouve de silex dans l'huile , juste un peu de metaux :oops:

par **Guest6762538** » 11 Octobre 2011, 12:06

par **Max22** » 11 Octobre 2011, 18:54

west_indies a écrit:Tu utilises quelle marque pour l'huile ?

Mon garagiste (agent Peugeot) met de la TOTAL INEO 5W30.

viper a écrit:soit heureux, ils ont pas trouve de silex dans l'huile , juste un peu de metaux

par **Guest6762538** » 11 Octobre 2011, 18:54

Tu n'as pas le fap pourtant :bah:

par **Max22** » 11 Octobre 2011, 19:02

Nico60 a écrit:Tu n'as pas le fap pourtant

Non, mais mon garagiste doit pas avoir 50 bidons de différentes huiles, il doit en avoir au maximum 2: un de 10W40 et l'autre de 5W30. C'est pas une grosse concession, juste un petit garage donc il va pas s'amuser à avoir 50 sortes d'huiles! :bah:

Je pense même qu'il ne doit avoir que de la 5W30 en huile... :unsure:

Ca m'étonnerait pas en tout cas!

De toutes façons, cette huile est adaptée et sans risques pour mon moteur, donc pourquoi se prendre la tête avec ce genre de détail? Tant qu'il ne met pas de la 10/15W40 dans mon moteur moi ça me va!

par **Guest6762538** » 11 Octobre 2011, 19:34

Oui c'est vrai, ton moteur ne risque rien(à ma connaissance) mais le prix de la 5W30 est plus élevé

par **Eric12** » 11 Octobre 2011, 19:53

Max22 a écrit:De toutes façons, cette huile est adaptée et sans risques pour mon moteur,

Max22 a écrit:Tant qu'il ne met pas de la 10/15W40 dans mon moteur moi ça me va!

La 10W40 est aussi adapté a ton moteur.

par **Max22** » 11 Octobre 2011, 23:29

Nico60 a écrit:...mais le prix de la 5W30 est plus élevé

Bof... le prix de la vidange est le même qu'avant quand mon garage utilisait de la TOTAL ACTIVA 5W40, donc bon... :unsure:

par **Max22** » 11 Octobre 2011, 23:31

Eric12 a écrit: La 10W40 est aussi adapté a ton moteur.

Je sais!

Mais il me semble qu'il faut de la 10W40 "spéciale" avec une certaine norme... :unsure:

par **Eric12** » 11 Octobre 2011, 23:40

Max22 a écrit:Je sais! Mais il me semble qu'il faut de la 10W40 "spéciale" avec une certaine norme...

La 10W40 doit répondre a la norme PSA B71 2294, tout comme la 5W40 doit répondre a la norme B71 2296 et la 5W30 la norme B71 2290.

par **Max22** » 17 Octobre 2011, 12:12

Quelques nouvelles: Ma 207 se porte bien, mais depuis 3-4000km la consommation à augmentée de 1l/100 (passant de 4,9 à 5,9 l/100) sans que ma conduite ai changée. ^o)

j'ai changé le filtre à air mais il y'a pas eu de changement notable (juste gagné 0,2l/100), donc je sais pas si c'est l'usure du moteur (elle a 101900km) ou si il y'a autre chose... :unsure:

La vidange a été faite à 90 000km donc normalement l'huile est dans un état correct. Peut-être que ça vient de la qualité du carburant mais depuis que ça surconsomme j'ai fait le plein dans 3 stations différentes (de supermarchés) et c'est pareil alors ça m'étonne que le carburant soit de mauvaise qualité partout où je suis allé! ^o)

Je sais bien que pour certains il faudrait toujours aller chez TOTAL ou autres pétroliers, mais j'ai pas de stations ELF discount à proximité de chez moi et je fais trop de km dans le mois pour que ça soit rentable de dépenser + en carburant qui est déja bien assez cher comme ça! (63€ en moyenne pour le plein en supermarché en étant sur la réserve) :oops:

Puis j'ai jamais eu de problèmes avec le gasoil de supermarché donc... :unsure:

Je vais voir pour faire un plein complet de TOTAL excellium: comme ce carburant à un effet curatif et décapant, ça fera pas de mal à mon moteur ainsi qu'à tout le circuit de carburant de se faire néttoyer un peu à 100000km! Je sais que c'est pas recommandé d'utiliser l'excellium sur les HDI de façon prolongée car ça finit par faire gripper les injecteurs vu que ce carburant est trop sec, mais c'est pas un seul plein qui va faire du mal!

Et je compte faire qu'un seul plein d'excellium.

Si vous avez des suggestions... :unsure:

par **Guest6762538** » 17 Octobre 2011, 12:15

J'ai eu ce petit "soucis" récemment, et pour ma part c'était tout simplement une très mauvaise qualité de carburant, j'ai fais (tout comme toi) un plein d'Excellium, puis un autre plein (chez Esso, Elf ...) et ma consommation a baissé aussitôt. J'en ai déduit que mon plein précédent était vraiment "mauvais" mais bon il faut dire aussi que j'approchais de la vidange à grands pas

par **Max22** » 17 Octobre 2011, 12:18

Nico60 a écrit:J'ai eu ce petit "soucis" récemment, et pour ma part c'était tout simplement une très mauvaise qualité de carburant, j'ai fais (tout comme toi) un plein d'Excellium, puis un autre plein (chez Esso, Elf ...) et ma consommation a baissé aussitôt. J'en ai déduit que mon plein précédent était vraiment "mauvais" mais bon il faut dire aussi que j'approchais de la vidange à grands pas

Oui j'ai vu ton topic sur ce problème justement!

Voilà pourquoi je voulais faire un plein chez un pétrolier afin de comparer, et dans le même temps faire "néttoyer" avec de l'excellium qui a un effet décapant le moteur et tout le circuit de carburant (pompe, injecteurs...) des éventuels dépots que le carburant de supermarché aurait pu déposer.

Si jamais ça n'arrange rien il faudra que je passe par la case "diagnostic" chez Peugeot pour repérer un éventuel problème...

par **Guest6762538** » 17 Octobre 2011, 12:20

Sois patient alors et tiens nous au courant. Si ton filtre à air a été changé, si ton huile est encore "bonne" je ne vois plus que cette solution

par **Max22** » 17 Octobre 2011, 12:29

Nico60 a écrit:Sois patient alors et tiens nous au courant. Si ton filtre à air a été changé, si ton huile est encore "bonne" je ne vois plus que cette solution

j'éspère que c'est juste ça! :oops:

par **Max22** » 26 Octobre 2011, 23:23

hello!

Petit retour: J'ai donc fait un plein complet de TOTAL Excellium, et résultat: rien à changé dans la consommation de carburant de ma 207! :cry:

Pour être vraiment sûr, j'ai refait un autre plein complet de TOTAL Excelllium mais rien ne semble changer. Donc je recommencerais à reprendre le bon vieux gasoil de supermarché bien moins cher, et au pire ces 2 plein d'Excellium auront toujours décrassé un peu le circuit de carburant et le moteur! ^_^

Pour ceux connaissant bien ce genre de soucis: Y'a t'il des choses à vérifer avec la valise et le PPS dans les paramètres moteur, injection ou autre? Ou faut-il controler le bon fonctionnement de certaines pièces comme les débimètres ou autre pour tenter de connaitre la raison de cette surconso? :unsure:

Merci!

par **Guest6762538** » 27 Octobre 2011, 09:05

Par hasard, l'état de tes pneus est comment? la pression est vérifiée assez souvent ?

par **viper** » 27 Octobre 2011, 11:24

Paralleliseme egalement a verifier.
Pour le PPS, verifie en charge que tout tes parametres reels et consigne sont equivalents a peu pres (niveau EGR et Turbo) au ralenti / 2000 et 3000 tr/mn).
Apres , c'est direction dieseliste pour voir si un injecteur ou autre n'est pas en train de "delirer".

par **Guest6762538** » 27 Octobre 2011, 11:26

Sinon regardes aussi ça, Viper m'avait demandé de vérifier ce point.
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 09#1160309

par **viper** » 27 Octobre 2011, 12:13

oups c'est vrai, vérifier grippage d'un roulement ou d'un étrier/tambour.

par **Max22** » 29 Octobre 2011, 12:44

Merci pour vos réponses!

Nico60 a écrit:Par hasard, l'état de tes pneus est comment? la pression est vérifiée assez souvent ?

Les pneus à l'arrières sont neufs, et ceux à l'avant à moitié d'usure. La pression des pneus à été faite il y'a pas longtemps et est de 2,5 dans les 4 pneus, comme j'ai toujours fait.

viper a écrit:Paralleliseme egalement a verifier.
Pour le PPS, verifie en charge que tout tes parametres reels et consigne sont equivalents a peu pres (niveau EGR et Turbo) au ralenti / 2000 et 3000 tr/mn).
Apres , c'est direction dieseliste pour voir si un injecteur ou autre n'est pas en train de "delirer".

Le parallelisme est à priori bon vu que l'usure des pneus est pareille sur toute la largeur.

Ok pour le PPS, mais c'est dans quel menu exactement? :unsure:

Nico60 a écrit:Sinon regardes aussi ça, Viper m'avait demandé de vérifier ce point.
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 09#1160309

viper a écrit:oups c'est vrai, vérifier grippage d'un roulement ou d'un étrier/tambour.

Je pense que si il y'avait grippage d'un roulement ou d'un étrier/tambour, je le ressentirais à la conduite et en + ça ferais du bruit non? :unsure:

par **viper** » 29 Octobre 2011, 23:05

pas forcement, si c'est "leger"

par **Max22** » 30 Octobre 2011, 00:34

viper a écrit:pas forcement, si c'est "leger"

m'ouais... je suis pas convaincu! :unsure:

Dans tout les cas je ressentirais au moins une différence à la conduite, déja que le 1,4 HDI n'est pas très vif, je sentirais bien si quelques chose freinait un peu la voiture! ça serait + flagrant que sur un HDI90 je pense... :unsure:

par **viper** » 30 Octobre 2011, 00:48

... mais c'est pas 0.1L en + qu tu aurais pour qq chose de plus "flagrant" comme tu dit.
Enfin , bonne recherche

par **Max22** » 14 Novembre 2011, 02:17

J'ai une question à vous poser: Mes lampes de feux de croisement sont mortes l'une après l'autre à 2 jours d'intervalle, et fait étrange: ça ne m'a pas été signalé par l'ODB! ^o)

Pourtant, aujourd'hui une lampe de feux de position avant vient de lâcher, et ça m'a bien été signalé par l'ODB! :unsure:

Est-ce que la fonction de l'ODB qui prévient lorsqu'une ampoule lâche ne fonctionne pas avec les lampes H1 et H7 des feux avants? :unsure:

Merci!

à+!

par **Eric12** » 14 Novembre 2011, 10:28

Ça dépend des versions de BSI. Sujet déjà très largement abordé sur le forum, par exemple ici : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=14462

[Max22] Peugeot 207 Urban/Exécutive 1.4HDi Bleu Neysha

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