[undercash] 207 1.6 HDI Feline 110 Gris Aluminium

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j' ai reçu la vanne deja, on peut dire que c'est rapide tnt.. par contre bon j ai bien conscience que c'est pas du valeo ni meme de la marque mais surtout quand je souffle dedans, l' air passe tres légèrement alors qu' elle devrait etre totalement hermétique il me semble par défaut? si quelqu' un peu confirmer que l' air doit pas passer du tout.. j' apprécierai

[Markgonzalez]

Je pense que ça doit être totalement hermétique.

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ouai c'est bien mon idée.. que dire, encore une perte de temps, il y a trop de cochonnerie chinoise sur le marché désormais.

[Jejemy]

Alors tu en es ou avec ta voiture ?

[naunaud84820]

A tous les coup il a dit au depanneur gardez la je garde la depanneuse xD

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a la casse il veut me l acheter, il l' a deja vu et la trouvait joli. a 1500€ il me dit c'est direct

j ai posté sur lbc pour sonder un peu, j ai plus de 47 reponses a 1500€ en vente sans ct pour pieces ou a un professionnel (6 pros m ont contacté)

en attendant aujourd'hui j ai commandé un bsm 6500hv pour la modique somme de 95€...... aucune idée si ça va résoudre mon souci mais c'est possible (j ai en tete, bsm, vanne egr, capteur pression carburant, et au pire faisceau et calculateur)

ma voiture en principe, si elle est tj au meme endroit (lol!), on la transporte lundi matin en roumanie et je pars avec le gars. si la bas ils me la réparent pas, alors oui j aurai tout perdu en effet, car sa valeur pour piece sera tres faible

[naunaud84820]

a la casse il veut me l acheter, il l' a deja vu et la trouvait joli. a 1500€ il me dit c'est direct

j ai posté sur lbc pour sonder un peu, j ai plus de 32 reponses a 1500€ en vente sans ct pour pieces ou a un professionnel (6 pros m ont contacté)

en attendant aujourd'hui j ai commandé un bsm 6500hv pour la modique somme de 95€...... aucune idée si ça va résoudre mon souci mais c'est possible (j ai en tete, bsm, vanne egr, capteur pression carburant, et au pire faisceau et calculateur)

ma voiture en principe, si elle est tj au meme endroit (lol!), on la transporte lundi matin en roumanie et je pars avec le gars. si la bas ils me la réparent pas, alors oui j aurai tout perdu en effet, car sa valeur pour piece sera tres faible

recupere les roues au moins si tu leur laisse trouve des roues sur toles et zou

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ba ouai mais sans les roues ils me la prendront pas a ce prix la je pense ^^

[gregdu061]

Vraiment c’est un cauchemar pour toi... J’espère que tu vas bien t’en sortir !

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A tous les coup il a dit au depanneur gardez la je garde la depanneuse xD

au moins avec la dépanneuse tu gagnes des sous

en plus je lui ai demandé il m' a dit qu' elle coutait 180k€

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Vraiment c’est un cauchemar pour toi... J’espère que tu vas bien t’en sortir !

ouai la entre nous je suis limite burn out c'est clair. si ils reparent pas la bas j aurai payé encore 600€ pour la faire transporter, avec cette somme je pourrai m acheter une daube mais suffisante pour faire des petits trajets genre matiz etc .. a suivre

[Jejemy]

Vraiment c’est un cauchemar pour toi... J’espère que tu vas bien t’en sortir !

ouai la entre nous je suis limite burn out c'est clair. si ils reparent pas la bas j aurai payé encore 600€ pour la faire transporter, avec cette somme je pourrai m acheter une daube mais suffisante pour faire des petits trajets genre matiz etc .. a suivre

J'espère vraiment pour toi que ça va marcher, avec tout ce que tu as fais dessus et l'argent que tu as investi ce serait vraiment dommage...

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3 fusibles en plus sinon tous les autres correspondent, a voir si un jour j ai l' occasion de monter la pièce..

je me demandais si je devrais pas changer la vanne egr donc, et en meme temps le capteur de pression gasoil sur la rampe. je me demande quelle méthode est la meilleure, en passant par le haut, sous la vanne (vanne déposée donc) ou selon la méthode peugeot plutot sur le coté en retirant le bac a batterie, si quelqu' un a un retour la dessus..

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petite photo du transfer ..

en Hongrie


et beaucoup plus tard, sur un bac pour traverser le Danube en Roumanie vers Braila



comme il y avait d' autres clients, et que moi j étais tout au bout du chemin, ça a mit 53h de route a l arriere du ford galaxy et comme je le soupçonnais il m ' a niqué le pc avant (erraflures) avec son montage de gitan sur la plateforme.. bon content d' etre arrivé en vie on était chargé a mort 4 personnes +2t a l arriere, +100kg de carburant en bidon et une boite de vitesse, un coffre de monospace remplit a ras bord .. bref. beaucoup trop de poid a mon gout et aucune assurance . donc tout va bien, il y a pas eu de casse ni de souci avec la police..

le plus triste c'est qu au chargement en France elle calait a mort j ai galéré pour la mettre sur le plateau et hier je l ai fait tourner 20min sans aucun souci... ça me saoule car si elle "remarche" en apparence ça sera plus dur de voir si la panne a été résolue

[naunaud84820]

Quelle aventure ^^ vous avez mis combien de jours pour faire tout cela?

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et bien 53h ça fait 2j et des poussières ^^

[naunaud84820]

non stop les 53h o_O tcheu zetes fous

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premier jour il a dormi une heure ouai, le 2eme il etait raide mort, il voyait plus rien alors que ça allait en vrai, lui ai dit de s arreter. on a dormi 4h tout de meme. bon on avait prit un gars a strasbourg qui a le permis poid lourd, il a un peu conduit aussi et en arrivant en ro il s est acheté une bagnole comme ça sur "lbc" il a fini la route avec sa caisse mdr.. un vrai ouf le mec

[gregdu061]

Hahaha c’est un délire

Quelle aventure

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oé n empeche le mec, dès la hongrie il passait des coup de fil du bon coin pour trouver une bagnole sur notre trajet, il en profite pour acheter une copie de samsung sur une aire d autoroute qu un rom vendait pour la modique somme de 100€ (lol) puis il a acheté une alfa a un autre rom a minuit (je blague pas on est arrivé sur place pour voir sa voiture a minuit ^^) qq fotos sur whatsapp et hop il est parti avec. c'est bien ça a fait du poid en moins ^^

sinon moi j ai roulé toute la journée en local ici et a part la ribambelle de code sur l odb et le voyant moteur, ras. donc voila je vais acheter une vanne egr ici et lundi on me monte le bsm, bon j aurai sans doute pu le faire moi meme mais tu peux pas tj aller faire chier un garagiste sans le faire taffer quoi

[Jejemy]

Sacré voyage
Espérons que ça marche

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bon la elle m' a refait quelques accoup sevère mais uniquement sur des grosses accélerations. vivement que je mette une autre vanne egr voir si les codes qu' elle renvoit disparaissent sinon ça sent un peu mauvais, p-e des problemes au niveau de l' injection ou des faux contacts quelque part qd le moteur bouge beaucoup.. j' y connais pas grand chose à tout ça et je sais meme pas vraiment ou m' adresser pour par exemple faire une maj du calculateur etc..

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salut

voila j ai changé le bsm par le hv (adaptation du FH au HV) je crois que tout fonctionne niveau equipement. je me suis décidé car le moteur s'est coupé en roulant, certes lentement, mais ça n' était jamais arrivé tout de meme



j ai roulé aussi donc après avoir effacé les codes. apres 10km ce qui est revenu et qui me file un voyant moteur , ça semble etre le P0122. l' avantage c'est que je n' ai que 4 codes présent (lol) et 3 d' entre eux je sais qu' ils ne me donnent pas le voyant SAD



on parle bien du doseur d' air la ou il y a quelque chose qui m' échappe?

[WorldOpenSky]

Elle est bien sympa cette 207, même si je rejoint certain, je ne suis pas fan des jantes


En tout cas, les inserts autour des grilles de ventilation en carbone c'est super esthétique ! C'est un covering ou ce sont des inserts d'origine ?

Les clips de portes tu les a acheter où ? Je suis intéressé car sur la mienne j'ai des vibrations dans les portes arrière quand il y à de la musique avec des basses (du coup, je suspect grandement que les clips soit HS)

[undercash]

tu as tort les jantes lui vont a merveille!

a l epoque j ai acheté les clips chez norauto
les inserts sont d' origine il me semble



https://www.amazon.fr/gp/product/B007MLWS2S/

6991 voila la ref

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je viens de changer ma vanne egr

voici l ancienne que j ai monté il y a 5 semaines. on peut dire qu' elle ne s' est jamais ouverte je pense..

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ouai donc j ai un peu zappé la chronologie..

au garage il y a 2 jours, ils m' ont changé le capteur pmh ce qui n'est pas forcément idiot. je crois que ce capteur ne déclenche pas de code quand il se met en erreur, par contre tu démarres plus. donc l' idée me parait cohérente. (il faut dire que les pistes sont peu nombreuses).

a propos du code qui m a renvoyé direct un voyant moteur ensuite , le P0122 je pense avoir eu raison de lui. Je m' explique, a la sortie du garage j ai eu 2 accoups en faisant 10km. j ai remis mon ancien doseur d' air (simple) et effacé les codes. apres 2jours, il n' est tj pas revenu et plus d' accoups. il est possible que ce doseur acheté sur lbc soit tout simplement defectueux?..

Je me retrouve avec 3 codes relatifs a l egr : Codes défauts courants : P0490, P0409, P1162 ce qui m' occasionne toujours un voyant moteur. en voyant l' état de ma vanne fraichement démontée, il est clair qu' elle ne s' est jamais ouverte ces 5 dernieres semaines. c'est aussi propre que quand je l ai installé. Problème: chez le garage en france, on l' a clairement entendu en passant la valise, donc elle semble répondre a l' actuateur de la valise, mais ne s' ouvre pas en fonctionnement normal..

de mes lectures, j' ai un peu le sentiment que la vanne que je viens de monter tout à l' heure ne va rien changer à tout cela, et que je me dirige vers un problème avec l' écu. Il y a pas mal de gens qui n' ont jamais réussi a se débarasser de ces codes et ont fini par la boucher et la désactiver. demain je vais au garage faire l' apprentissage et on verra bien ce qui se passe

https://www.youtube.com/watch?v=iq5hqOUObmE

[brian o connor]

personnellement je les aimes bien ces jantes. ça change de tout ce qu'on peut voir.
Bon courage pour tes problèmes.

[naunaud84820]

Question con, a tu fait les apprentissage des auto adaptatifs?

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comme j ai dis, on a juste actionner la vanne egr avec une valise générique. le boitier doseur d' air, tu l entend bien a chaque mise en route

et donc comme je le prédisais, la vanne egr neuve n' a rien changé, les codes sont revenus apres 5km et un cycle de démarrage. je devrais aller mardi chez un gars qui fait des carto/defap/stage 1 etc, et en fait plutot que de lui dire de supprimer l egr je pourrai deja voir si il peut la telecoder avec diagbox. on sait jamais.