[Xid69] 207 Premium 1,4 VTi 95 Blanc Banquise 5 p.

par **xid69** » 28 Juin 2010, 22:16

Titine va toujours aussi bien (sauf la propreté, il faudra que je me décide à la laver un de ces jours ...)
Ce soir, je suis allé vers Forbach, il y de la voie rapide, tantôt à 110 tantôt à 90 km/h avec des cotes à gogo. En 4ème, je suis monté à 18,2 L pour atteindre 100 km/h !! Et en 5ème elle s'est maintenau à 110 km/h dans la dernière cote en prenant de l'élan avant avec un petit 11 L/100 :eek:

(bon dans les descentes, j'oscille entre 0 et 3L/100 aussi hein ?!)

Bilan global sur le parcours (avec clim) : 5,5 L100 ODB

Ce matin sur nationale sans clim à 18°C, j'ai fait 4,9 sans rouler non plus comme un papy :lover:

(ou alors un papy nerveux

)

La semaine dernière, j'ai eu un déplacement professionnel en 308 HDi.
Personnellement, j'ai été surpris par le fait qu'on atteint rapidement 110 sans s'en rendre compte (le couple est fort à bas régime)
Je n'aime pas trop (c'est surement question d'habitude), mais du coup dans les dépassements, en tournant le volant, j'avais la sensation que l'avant "ripait" (les pneus étaient peut être usés ?), ça m'a rappelé la 207 cet hiver ...
Autrement ça se conduit bien c'est sûr, mais j'ai plus le sentiment d'être en sécurité dans ma 207 : le surdimensionnement du chassis est plus marqué et le couple ne chute pas après 3000 tr/min ce qui laisse de la ressource en cas de dépassement.
Niveau confort, j'ai trouvé bizarre le frein à main ... (là encore question d'habitude je pense) et j'ai eu chaud clim régulant à 21°C alors que j'ai presque froid sur la mienne !!! (elle était d couleur foncée, mais je pense qu'il doit y avoir autre chose ...)

par **GreyWolf** » 28 Juin 2010, 22:21

xid69 a écrit:Je n'aime pas trop (c'est surement question d'habitude), mais du coup dans les dépassements, en tournant le volant, j'avais la sensation que l'avant "ripait" (les pneus étaient peut être usés ?), ça m'a rappelé la 207 cet hiver ...

Ben en VTI.. Disons qu'en seconde à 60km/heure environ en appuyant à fond sur l'accélérateur quand on tourne le volant pour doubler on sent que ça agrippe moins la route :unsure:

18,2l/100 en instantané ? tu me rattrapes

par **xid69** » 28 Juin 2010, 22:24

je ne sais plus si c'était une pente à 6% ... :unsure:

Le max que tu aies fait en instantanné c'est combien ?
En quatrième, il ne voulait pas monter au delà de 18,2 apparemment (j'ai appuyé à fond

me disant qu'il fallait quand même que les soupapes s'ouvrent un peu à fond de temps en temps en dehors de l'arrêt du moteur)

par **the_clubber** » 28 Juin 2010, 22:24

A pas peur ^^ sur THP je l'ai bloqué à 30l/100 en accél après il compte pu

par **xid69** » 28 Juin 2010, 22:27

Sur quel rapport ? La consommation max pourra être différente suivant les rapports.
Mizu avait également constaté sur son THP 175 que cela "bloquait" à 30L/100 mais s'agit-il de la limite du débitmètre (il n'est pas capable de mesurer au delà) ou de la limite réelle ??

par **the_clubber** » 28 Juin 2010, 22:28

Je croit qu'il s'agissait de la 3ème

par **xid69** » 28 Juin 2010, 22:30

En 3ème, je crois une fois avoir atteint 20L, mais ce serait à confirmer ...
Il faut dire aussi que si on est pas seul sur la route en montant à ces consommations là, ça peut être dangereux de zyeuter son ODB

par **GreyWolf** » 28 Juin 2010, 22:36

oui je trouve aussi. Quand je joue avec le compte tour, je regarde mon aiguille s'exciter vers la zone rouge pas l'ODB et la route aussi. Sinon l'ODB je l'ai déjà vu monter à 16l en accélérant fort en 4ème je crois vers 3000t/mn.
Je suis un petit joueur :unsure:

par **the_clubber** » 28 Juin 2010, 22:39

L'OdB reste fixe avec le RT3 on peut mettre la conso instantané en permanance (j'aime pas :cyp:

)

par **GreyWolf** » 29 Juin 2010, 12:28

26.8l/100 en seconde tout à l'heure !!!

Ben quoi

par **the_clubber** » 29 Juin 2010, 18:01

par **GreyWolf** » 29 Juin 2010, 18:39

Ca consommer de l'essence je sais faire

par **xid69** » 29 Juin 2010, 20:58

Dans une montée en seconde, je crois que j'avais fait du 24 L/100 ...

Mais c'est vrai que je cherche plutôt à être vers le bas d'habitude

par **Mizu** » 29 Juin 2010, 21:00

xid69 a écrit:Sur quel rapport ? La consommation max pourra être différente suivant les rapports.
Mizu avait également constaté sur son THP 175 que cela "bloquait" à 30L/100 mais s'agit-il de la limite du débitmètre (il n'est pas capable de mesurer au delà) ou de la limite réelle ??

Je confirme ca bloque bien a 30l/100.

the_clubber a écrit:L'OdB reste fixe avec le RT3 on peut mettre la conso instantané en permanance (j'aime pas )

Moi c'est le contraire, j'aime bien l'avoir!

par **xid69** » 29 Juin 2010, 21:19

Mizu !
Quand tu atteinds 30 L/100, la voiture ne réagis pas plus en appuyant plus c'est bien cela ?

Autrement, moi aussi, je laisse la consommation instantannée en continu, c'est toujours instructif et parfois suprenant même

par **tutil** » 29 Juin 2010, 21:20

xid69 a écrit::coucou: Mizu !
Quand tu atteinds 30 L/100, la voiture ne réagis pas plus en appuyant plus c'est bien cela ?

Autrement, moi aussi, je laisse la consommation instantannée en continu, c'est toujours instructif et parfois suprenant même

par **xid69** » 01 Juillet 2010, 22:02

Ce soir petite rencontre avec Kevin207 du côté de Longeville les St Avold.
Ce fut bien sympatique

On a pu comparer les moteur 90 et 95 ch sous le capot, il y a quelques différences minimes.

Kevin a remarqué que j'avais une poignée de porte en plastique (celle du conducteur), les autres sont en chrome !!
Mon parebrise a le symbole d'insonorisation mais il n'est peut être pas athermique ?? (comparé au sien, le reflets ne sont pas bleus)

Du côté de la sienne, un peu surprenant, c'est une finition "sport" et il n'a pas eu le droit à la canule d'échappement chromée ...

Niveau sonorité, à mon avis le 90 ch émet des sons un peu plus grave (et évidemment aucun bruit de chaine)

Côté conso, j'ai fait 4,9 à l'allée et 4,7 aller + retour, mon record absolu !!! J'ai roulé super éco (volontairement) car j'avais peur d'atteindre la réserve, mais il n'en est rien

par **GreyWolf** » 01 Juillet 2010, 22:17

coucou Xid :coucou:

Poignée de porte ? côté intérieur ?

Moi on ne voit même pas l'échappement à l'arrière :unsure:

par **xid69** » 01 Juillet 2010, 22:21

GreyWolf
Oui je parlais des poignées intérieures, ça fait drole une pas comme les autres et c'est Kevin qui a remarqué ça, je n'avais jamais fait attention !

L'échappement des séries 64 est effectivement comme la finition "sport" de Kevin : caché derrière le pare choc.
Sur la finition premium, par contre, on avait droit à la canule chromée en prenant les moteurs de 90 ch et plus.

par **GreyWolf** » 01 Juillet 2010, 22:22

mais c'est une "fausse sortie" non ?
Je regarderai pour les poignées.. Je ne sais même pas comment elles sont faîtes !!!

par **xid69** » 01 Juillet 2010, 22:23

tutil a écrit:

Toi aussi tu restes les yeux rivé sur l'ODB ?

par **xid69** » 01 Juillet 2010, 22:24

GreyWolf a écrit:mais c'est une "fausse sortie" non ?
Je regarderai pour les poignées.. Je ne sais même pas comment elles sont faîtes !!!

C'est à dire une fausse sortie ?
Les gaz d'échappement passent bien par là, mais seul l'embout est chromé

par **GreyWolf** » 01 Juillet 2010, 22:25

Ok

Je dois confondre avec les hdi FAP qui ont une "fausse" sortie.

par **xid69** » 01 Juillet 2010, 22:29

Ce ne sont pas les 308 qui ont des "fausses sorties" ? (les petits triangles sur les côtés)

par **tutil** » 01 Juillet 2010, 22:30

xid69 a écrit:Toi aussi tu restes les yeux rivé sur l'ODB ?

Effectivement , en général je suis en mode ODB conso instantannée , sinon je regarde les 2 autres partiels.

par **Mizu** » 02 Juillet 2010, 13:02

xid69 a écrit::coucou: Mizu !
Quand tu atteinds 30 L/100, la voiture ne réagis pas plus en appuyant plus c'est bien cela ?

Autrement, moi aussi, je laisse la consommation instantannée en continu, c'est toujours instructif et parfois suprenant même

Bah en fait, quand je suis au 30l/100, c'est que je suis pied au planché ou presque plutot :lol:

mais elle continu a accélérer!

Oui c'est très instructif.
Si non mon record de consommation est de 6,7l/100Km

par **GreyWolf** » 02 Juillet 2010, 21:22

xid69 a écrit::coucou: GreyWolf
Oui je parlais des poignées intérieures, ça fait drole une pas comme les autres et c'est Kevin qui a remarqué ça, je n'avais jamais fait attention !

Mes deux poignées sont en plastiques je pense. Couleur gris.

par **Jéjé** » 03 Juillet 2010, 14:04

xid69 a écrit:Du côté de la sienne, un peu surprenant, c'est une finition "sport" et il n'a pas eu le droit à la canule d'échappement chromée ...

C'est normal, c'est une 1,4 essence 90. Ca a toujours été comme ça ^_^

.

xid69 a écrit:Côté conso, j'ai fait 4,9 à l'allée et 4,7 aller + retour, mon record absolu !!! J'ai roulé super éco (volontairement) car j'avais peur d'atteindre la réserve, mais il n'en est rien

Impressionant :clap:

.

par **xid69** » 06 Juillet 2010, 19:54

tutil a écrit:

Effectivement , en général je suis en mode ODB conso instantannée , sinon je regarde les 2 autres partiels.

C'est drôle comme nous faisons la même chose

par **xid69** » 06 Juillet 2010, 19:55

Mizu a écrit:

Bah en fait, quand je suis au 30l/100, c'est que je suis pied au planché ou presque plutot mais elle continu a accélérer!

Oui c'est très instructif.
Si non mon record de consommation est de 6,7l/100Km

Record en calculé ou en valeur ODB ?

[Xid69] 207 Premium 1,4 VTi 95 Blanc Banquise 5 p.

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