[GLAEN] 207 SPORTIUM HDI 112 NOIR OBSIDIAN màj post 02.05.19

[glaen]

Hello,

Reçu ce matin à la fraiche, pour pas très chère !!
La buse chez Peugeot coute environ 170€, je l'ai eu 3 fois moins chère ! C'est pas du Peugeot officiel mais ça se monte bien !

[glaen]

Salut à tous !
Après un gros week-end à travailler d'arrache-pied, j'ai le plaisir de vous dire que ma titine tient de nouveau sur ses 4 roues

En effet, après avoir batailler de bonnes heures, le berceau à été remplacé, la fusée AVG et cardan gauche remplacés et le tout remonté !

Avant de pouvoir tomber le berceau, il y a beaucoup de démontage à effectuer afin d'être à l'aise (face avant, pare-boues, demi-train AVG AVD, buse, etc...)
Une fois tout ce qui peut gêner retiré, il faut soutenir le moteur. Pour ma part j'ai fabriqué un petit support qui se pose sur le longeron côté droit et sur le support amortisseur côté gauche, le moteur est soutenus par des sangles, par les boucles de levage prévu à cet effet (une se situe côté distrib sur le moteur, une se situe sur la boite sous le support batterie). A savoir, le pot d'échappement gêne au démontage du berceau, il faut le démancher du FAP (je suppose que c'est le FAP), pour le sortir c'est aussi une grosse galère, ayant un pont je l'ai laissé pendre sur le côté il ne m'a pas gêné ! Bien penser à dévisser la crémaillère de direction avant de descendre le berceau (tenu par 2 boulons de 18 et ne pas perdre les rondelles), le berceau une douille de 13 en 12 pans fais l'affaire il y a 4 boulons qui le tien à la caisse. Au remontage bien mettre le berceau dans les guides à l'arrière et avant de tout serrer remettre la crémaillère (faire prendre sur 4-5 filets et serrer le tout à la fin). Pour faire passer les biellettes de direction, appuyer sur la barre stab vers le bas ça devrait passer en forçant un peut !

Place au photos :

Calage moteur :



Berceau tombé :


L'ancien berceau et le seul éléments cassé :


Résultat final :


Voilà, pour ce qui est du train avant, la géométrie devrait être faites samedi par le garage voisin ! Avant de pouvoir remonter la buse, je doit changer le support côté gauche car celui ci est trop tordu pour être redressé, j'ai commandé un radiateur d'eau qui doit arriver fin de semaine, Une fois le radiateur et la buse monté je vais pouvoir faire les tests de la boite je suis trop impatient de la faire rouler

Petite vue arrière :


La partie mécanique est presque achevée, il reste toute la carrosserie à faire, il faut que j’achète ce qu'il me manque et la voiture part en peinture ! J'ai vraiment hâte de pouvoir la reconduire .
Plus de news semaine prochaine

[undercash]

beau boulot! vivement le radiateur

[brian o connor]

bon courage pour les travaux

[glaen]

bon courage pour les travaux

Salut, merci beaucoup !

Oh que oui ! Semaine de cours donc je peut pas bosser dessus cette semaine

[math207]

Bon travail
Bientôt sur route

[maxiTorgnola]

Pourquoi ne pas en profiter pour enlever le FAP ?
Tu l'as peut-être déjà dit mais j'en ai aucun souvenir

[glaen]

Salut, surprise ce soir en passant au boulot, mon radiateur est déjà arrivé ! (livraison prévu le 7/07)
Tout content je le déballe et la ma joie c'est transformée en frustration... Le radiateur n'a aucune pâte de fixation pour le ventilateur
Du coup j'ai contacté le site ou je l'ai acheté en attendant une explication rapide de leurs part.. Sachant que si j'ai pas de solution avant vendredi, je l'adapterais je veut absolument tester la boite ce week-end
A moins que je sois teubé et que je n'ai pas vu comment les démonter de l'un pour les mettre sur l'autre
Je leak quelques photos :
New rad -> on vois que le ventilateur ne peut se fixer nul part


Mon ancien rad -> On distingue clairement les pates de fixations (bon il y en manque une en bas )


Autre soucis : J'ai balancer les silenblocs de radiateur qui sont sur la buse avec la buse j'ai plus qu'à en trouver d'autre...

[glaen]

Pourquoi ne pas en profiter pour enlever le FAP ?
Tu l'as peut-être déjà dit mais j'en ai aucun souvenir

Pourquoi enlever le FAP ? Il a été nettoyé lors de la reprog, et j'ai jeté un p'tit coup d'oeil dedans avec une caméra et pas sale du tout ! J'ai connus beaucoup de mésaventure de personne qui ont retiré le FAP donc je suis pas trop pour le faire

[undercash]

vraiment bizarre cette histoire de fixations!? elles n' ont pas l' air de se démonter en plus donc

sur oscaro il y a 2 ref pour valeo j' ai l' impression que t as reçu la mauvaise

https://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-valeo-735608-4080300-470-p
https://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-valeo-734398-820063-470-p

[glaen]

vraiment bizarre cette histoire de fixations!? elles n' ont pas l' air de se démonter en plus donc

sur oscaro il y a 2 ref pour valeo j' ai l' impression que t as reçu la mauvaise

https://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-valeo-735608-4080300-470-p
https://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-valeo-734398-820063-470-p

Oui, il me semble que la diff c'est boite auto et boite meca Oscaro propose 2 code moteur (comment je peux avoir le mien d'ailleurs j'ai pas la voiture sous les yeux).. Ce que je ne comprend pas c'est que les sites comme Oscaro et Mister-auto (ou j'ai commandé) te propose une recherche via ton immat donc logiquement t'es sensé avoir la bonne pièce.. Je comprend pas vraiment..

[Sysy_34]

Oui, il me semble que la diff c'est boite auto et boite meca Oscaro propose 2 code moteur (comment je peux avoir le mien d'ailleurs j'ai pas la voiture sous les yeux).. Ce que je ne comprend pas c'est que les sites comme Oscaro et Mister-auto (ou j'ai commandé) te propose une recherche via ton immat donc logiquement t'es sensé avoir la bonne pièce.. Je comprend pas vraiment..

Oscaro pas tous les temps très logique

DV6TED4 = 1.6 HDi 110
DV6FD = 1.6 Blue HDi 100
Et normalement le 1.6 HDi 112 (et 115) = DV6C...

Je comprend pas, pour les deux pièces ils proposent les mêmes ref constructeur pour le radiateur : 1330 P9

[glaen]

Oui, il me semble que la diff c'est boite auto et boite meca Oscaro propose 2 code moteur (comment je peux avoir le mien d'ailleurs j'ai pas la voiture sous les yeux).. Ce que je ne comprend pas c'est que les sites comme Oscaro et Mister-auto (ou j'ai commandé) te propose une recherche via ton immat donc logiquement t'es sensé avoir la bonne pièce.. Je comprend pas vraiment..

Oscaro pas tous les temps très logique

DV6TED4 = 1.6 HDi 110
DV6FD = 1.6 Blue HDi 100
Et normalement le 1.6 HDi 112 (et 115) = DV6C...

J'ai commandé celui-la : http://www.mister-auto.com/radiateur-mo ... 35608.html
Sur celui-ci proposé avec les même infos que le valeo, on vois les supports.. Bon pas le même prix http://www.mister-auto.com/radiateur-mo ... 0-311.html

[undercash]

ba ouai mais c'est pas le mm modèle d' ou ton souci, sinon moi sur le service box je n' ai pas la meme référence. c'est plus une question de mise en circulation, celui que tu as commandé d' apres oscaro c'est d' octobre 2010 à décembre 2010.

moi j' ai ça en ref apres c'est une 1.6 hdi 110fap de 2008 (tu n' as pas précisé l' année de mise en circulation sur ton premier post)

[glaen]

Comme je l'ai dit, sur mister-auto comme sur Oscaro, rien est précisé, moi je leurs ai fais confiance aveuglément... J'attend le retour de mister-auto .. On verra bien ! C'est pas de ma faute si ils ne savent pas référencer une pièce correctement ^^ S'ils ont besoin d'aide je leurs refait leurs base de données

Mon véhicule est de Juin 2010, c'est l'évolution de ton moteur car j'ai "112ch"

[undercash]

c'est précisé au mois pres, apres j' avoue ça tombe pas loin d' octobre mais bon.. je n' ai pas la version 112cv dans le service box donc dur a dire si c'est la bonne reference.

[glaen]

c'est précisé au mois pres, apres j' avoue ça tombe pas loin d' octobre mais bon.. je n' ai pas la version 112cv dans le service box donc dur a dire si c'est la bonne reference.

Ah oui my bad.. La mienne étant de juin certainement il y a un changement avec le ventilateur.. Le mien étant pas mal abimé je pense le changer par un qui se monte dessus éventuellement... ils font chier avec leurs différents montage....

[Sysy_34]

La mienne est également de Juin 2010 et ServiceBox me donne bien la ref 1330 P9
Et je doute fortement qu'il y est eu plusieurs montages de radiateurs sur le 112cv, car si je prend ce moteur sans mon VIN il me propose une seule et même ref :

[glaen]

Question conne mais comment accède-t-on au service box ?
Mister Auto m'ont bien guidé vers une mauvaise ref... je suis deg...

[undercash]

moi je l' avais dl sur t4** mais le site existe plus..

[Sysy_34]

ici : http://public.servicebox.peugeot.com
Pour l'inscription il faut (normalement) être un professionnel
Je t'expliques par MP

Tu verras bien c'est peut-être quand même la bonne pièce...

[glaen]

moi je l' avais dl sur t4** mais le site existe plus..

En effet, les admins et devs du site se sont fait chopé

Enfin bon, même en recherchant avec mon type moteur (WC9HR8) ils me sortait des refs fausse, j'ai pus vérifier sur le servicebox ma ref est bien la même que sysy_34.
Du coup j'ai recherché directement avec la ref du radiateur et j'ai qu'un Nissens qui revient.. Du coup je l'ai commandé et retourne le valeo !! Au final, je me fais rembourser les frais de livraison des 2 radiateurs donc je m'en sort bien !
J'attend le nouveau de pied ferme !

[Fragrent]

Bonne chance,
Tu as l'air de t'y connaître !
Désolé pour la titine
Une noire obsidienne qui va revivre
Courage a toi !

[glaen]

Bonne chance,
Tu as l'air de t'y connaître !
Désolé pour la titine
Une noire obsidienne qui va revivre
Courage a toi !

Salut merci bien Une noir perla nera je dirais

Sinon niveau news :
Nouveau radiateur reçu et conforme -> Après une petite baston à grand coup de mail, mister-auto prend en charge les frais de retour et frais de port de la 2nd commande
L'avant est presque finis de redressé
la buse viens parfaitement en place mais vu que c'est de l'adaptable, petit usinage à faire à quelques endroit
Porte avant gauche et arrière gauche achetées ce soir et récupérées demain pour la modique somme de 100€ (avec des retouche à faire, ce qui n'est pas un soucis car passage en peinture oblige)

Place au photos avec la buse en place :


Sinon c’était trop beau pour bien ce passer.... J'ai plié mon pot d'échappement en descendant le pont sans faire attention et comme un c****rd donc bien degouté... Obligé de le changer car restriction du débit d'échappement des gazs -> mauvais fonctionnement... J'ai vu sur le service box que le pot est donné en 3 parties alors que le mien est d'un seul tenant ! Pensez vous que je peut tronçonner la partie centrale plié et mettre un intermédiaire avec manchon (ou souder) ?
Seconde mauvaise nouvelle, l'essieu arrière à bien pris un coup après mesure, la sentence est tombée et irrévocable -> Je dois le changer -> mon casseur favoris en a quelques un en stock et me le vend 80€ complet avec les disques / plastiques

Sur ce, bonne soirée !! Photo des portes demain, pas d'avancement ce week-end festival oblige

[Sysy_34]

Quelle progression
J'ai tellement hâte de la voir finit

Fais ch*é pour ton pot ...

[Seb98G]

La classe, elle est entrain de revenir, continue comme sa

[glaen]

Hallo !

récupérée les portes hier soir je les ais, 100€ seulement coutées elle m'ont, mais carrosserie à faire dessus il y a...

Quelques rayures / poques, pour le prix je m'en tamponne l'oreille
J'aurais juste sur la porte arrière à mettre en place le système de vitre électrique et ma vitre teintée !



Voilà voilà... le chantier reste en stand-bye ce week-end due aux festivités organisée, prochains achats prévu mois d'août !
Je vous souhaite un bon week-end à rallonge, de bon feux d'artifices, etc etc ...

[Fragrent]

Oh non, pas ce noir perla !
Je te hais





ironie

[glaen]

Salut, longue période d’inactivité ! C'est la course en ce moment.. Entre les cours, ma présentation de fin de 2ème année, le taff, les préparation pour les salons, etc etc etc.... Bah rien à bougé, 1,5mm de poussière en plus sur la voiture
Je pense bientôt rattaquer cette foutus carrosserie, finir de détordre devant, changer le latéral, je dois encore commander mon train AR, un ventilo de radiateur, condenseur, échangeur et l'échappement.. J'ai tellement hate de la sortir pour la faire rouler voir que ma boite va bien

Oh non, pas ce noir perla !
Je te hais





ironie

Fragrant, j'ai changé d'avis, la couleur de l'année c'est vert Greenery, je la refait comme ça du coup ou pas
Je me suis dit que si je fais le perla nera, je serais le seul mec en 207 noir perla nera j'aime me démarquer parfois ! Sinon j'ai aussi pensé de faire des petites touche de couleurs par ci par la (genre coque rétro, grille PC, bavette) à expérimenter quoi ...

[Fragrent]

Ahah, bonne chance, c'est vrai que ça rendrait bien un noir perla