Bon voila la petite nouvelle depuis environ 1 semaine:
Pour les caractéristiques tout est dans le titre. Pour les options:
- La traditionnelle peinture métal
- Et le radar de recul
Après 1200km:
Pour le moment absolument rien à signaler. Je passe d'une 206 XS 75Ch de 1ere generation au 110HDI et franchement sans regret.
La conduite change un peu avec le passage au HDI (pas la peine de faire rugir les tr/min pour accelerer). Ce qui surprend un peu c'est plustot la discretion à l'acceleration, le bruit sourd du HDI est trompeur mais le compteur de vitesse monte bel est bien. En tout cas bien assez vite pour moi.
L'impression de confiance au volant est vraiment plaisante:
- Tenue de route exemplaire
- Les suspensions sont assez fermes (en tout cas beaucoup plus que sur la 206) et la prise de roulis assez limitée en virage
- La direction electrique un vrai régal de douceur en ville est suffisament ferme en route.
Certains trouvent la boite un peu "accrocheuse". Je la trouve assez précise et plustot qu'acrocheuse, je dirais que le levier est un peu "lourd" à déplacer, on a l'impression au début qu'il est freiné dans son déplacement. Cette impression s'atténue avec les km.
Coté conso, cela semble raisonnable avec qqchose comme 5,2l pour environ 50% ville et 50% route à 110.
L'espace intérieur est plus sympa que dans ma 206. Plus large, on sent vraiment la différence avec qqun a coté de soi. Les places arrières sont plus utilsables.
Je suis juste un poil décu par le coffre, c'est clair qu'en volume, il est plus grand, mais il perd un peu en largeur (et c'est pas sympa pour la planche de moutain board qui passe plus sans démonter le roues...).
La visibilité arrière est un peu plus réduite que dans la 206, c'est peut être une habitude à reprendre, mais en attendant je trouve le radar de recul bien sympa
En vrac et parmis les remarques qui reviennent le plus svt dans les forum:
- Une seule douille antivol livrée
- 2 echantillons de parfum
- Pas de kit sécu
- Les 5 pneus identiques en continental
Voila voila, bref complétement satisfait
Merci pour tes impressions et bonne route à son bord 
) : il te suffit juste de bien laver le seuil de porte (le vrai) et de positionner et coller le seuil alu par dessus, en le placant bien car sinon tu ne peux plus l'enlever après (sans le tordre 
EP VTi
S-U-B-L-I-M-E:lover:
