[stev.renard]207 Féline 120vti Vidange moteur\boite p18

par **stev.renard** » 15 Septembre 2013, 21:22

stev.re,ard a écrit:en terme de bruit tu n'a pas eu d'amélioration avec le green ?

le silencieux rc m'attire pas plus que ça je l'avoue surtout quand je vois les prix

par **VTI57** » 15 Septembre 2013, 21:25

stev.re,ard a écrit:en terme de bruit tu n'a pas eu d'amélioration avec le green ?

le silencieux rc m'attire pas plus que ça je l'avoue surtout quand je voi s les prix

Faut bien chercher sur leboncoin et des fois on trouve de bonne occaz mais le prix moyen c'est 150€ après ajouté le jonc peint et le montage.

par **stev.renard** » 15 Septembre 2013, 21:37

voilà personnes je trouve le miens correct je préfère mettre de l'argent dans mes phare arrière ou en Angel eyes avec clignotants Led

par **donalddog** » 15 Septembre 2013, 22:23

stev.re,ard a écrit:voilà personnes je trouve le miens correct je préfère mettre de l'argent dans mes phare arrière ou en Angel eyes avec clignotants Led

ta des phare lenticulaire laisse cela sérieux monte pas des feux avant tuning

par **stev.renard** » 15 Septembre 2013, 22:26

comme je le dit un peu plus haut les phares avant c'est vraiment une option et vue que c'est galère avec le moteur ça me ralenti par contre le feu arrière ça me tente vraiment énormément

par **Blastertek** » 15 Septembre 2013, 23:08

Ça te ralenti énormément ?

par **stev.renard** » 16 Septembre 2013, 08:50

quand je dit que ca me ralenti c'est que ca me demotive de le faire lol
et quand je parle du moteur c'est le moteur d'inclinaison pour régler la hauteur des phare dans l'habitacle de la voiture

par **stev.renard** » 16 Septembre 2013, 08:53

sinon, nouveau trajet de 35 bornes ce matin, avec possibilité de doublé et donc de mettre au defi le moteur et je dois dire que je suis vraiment content de se moteur les reprises sont bien même à bas régime alors quand je monte au dessus de 3500t/m la le moteur envoie ce qu'il doit envoyé et j'adore

sinon je confirme ce que j'ai pu lire sur différents forum, lorsque le moteur n'est pas chaud, on le ressent tant en conduite, lors du passage des première vitesse, tant en consommation

par **donalddog** » 16 Septembre 2013, 10:20

stev.re,ard a écrit:sinon, nouveau trajet de 35 bornes ce matin, avec possibilité de doublé et donc de mettre au defi le moteur et je dois dire que je suis vraiment content de se moteur les reprises sont bien même à bas régime alors quand je monte au dessus de 3500t/m la le moteur envoie ce qu'il doit envoyé et j'adore

sinon je confirme ce que j'ai pu lire sur différents forum, lorsque le moteur n'est pas chaud, on le ressent tant en conduite, lors du passage des première vitesse, tant en consommation

comme sur toute les voiture essence ou diesel il faut que le moteur soit a température pour que les conso ce stabilise

par **stev.renard** » 16 Septembre 2013, 10:27

oui mais j'ai l'impression que c'est vraiment marqué sur le 120.

Surement du par le fait qu'il ne demande également qu'a être sollicité

par **Blastertek** » 16 Septembre 2013, 11:17

A froid ce qui me gonfle ces ces acoups de renault 5 a carbu la ... et ses bruits bizarre mais bon. Je l'aime bien

par **stev.renard** » 16 Septembre 2013, 11:19

les coup de relance du moteur c'est pour la norme euro antipollution, le moteur se chauffe plus vite en envoyant des coup de gaz c'est normal sur les vti

par **Blastertek** » 16 Septembre 2013, 11:46

Je sais c'est moi qui ai confirmé.

Non mais les a coups a l'accélération a bas regime...

Mais sinon elle marche bien quand elle veut vendredi soir j'ai fait du rallye 160 dans les virage ca bouge pas... mais samedi sous la flotte 30 dans un rond point elle est parti des 4 roues lol

par **stev.renard** » 16 Septembre 2013, 11:56

tu as des accoups a l'accélération ?
tu as regarde du côté des bougies, ou des bobines?

a 30 dans un rond point tu est parti ? tu a du braqué d'un coup bien sec lol psk partir a 30 faut le faire ^^

par **Blastertek** » 16 Septembre 2013, 12:08

Oui ca doit etre ca pour le rond point car je freine jamais dedans. Et j'allais tout droit, je devais etre a 50 enfait en réfléchissant vu que j'étais en 4. Mais rien de bien méchant j'ai les pneus attaqués devant.

Côté bougie tout ca tout va bien, elle l'a toujours fait. Tu testera. En première sur le point de patinage par exemple ou a 1500 tours 2000 tours en 2eme

par **stev.renard** » 16 Septembre 2013, 12:11

oui la c'est plus probable lol

bah je regarderai mais j'ai jamais vraiment remarqué de grosse différence après garde un point de patinage sur un essence est très difficile comparé à un essence donc voila, ensuite le démarrage d'un essence se dois d'être plus précis qu'un diesel donc c'est un peu normal a mon avis rien de bien grâve a par bien sur si tu a carément le coup de pied au fesse au demarrage la y a un probleme lol

par **stev.renard** » 16 Septembre 2013, 20:14

ce soir antenne modifier passe à une antenne courte maison réception parfaite
ça prend 5 min et c'est nickel

par **stev.renard** » 24 Octobre 2013, 16:47

quelqu'un revendrais t'il des feux de phase 2 ?

par **Supp059** » 24 Octobre 2013, 17:31

Pas moi en tout cas désolé mais regarde sur le bon coin, il y'en a plein

Rassi se week-end sur Lille, sa te dit de venir ?

par **stev.renard** » 24 Octobre 2013, 17:56

d'accord oui j'ai regardé sur le bon coin mais je veut voir un peu partout

bah ça aurait étais avec plaisir mais ça va pas être possible j'ai déjà un truc de prévu :s

par **CleM95** » 25 Octobre 2013, 08:58

Dommage nous serons pas mal sur Lille ce weekend

par **stev.renard** » 25 Octobre 2013, 09:02

une prochaine fois

tiens si vous êtes sur Lille ça peut peut être vous brancher
http://www.groupon.fr/deals/lille/autod ... dium=lille

par **CleM95** » 25 Octobre 2013, 09:07

On préfère les laver à la sueur de notre corps :bave:

par **stev.renard** » 25 Octobre 2013, 09:08

lol c'est toujours mieux, mais ce centre de lavage est vraiment pas mal

par **stev.renard** » 25 Octobre 2013, 09:23

et y a personne qui a monté un kit xenon ici parce que je cherche quelqu'un qui pourrait m'expliquer comment le monté car j'en ai jamais installé

par **CleM95** » 25 Octobre 2013, 09:26

si !

Quand tu achètes le kit il y a la notive avec où brancher les fils

En gros, actuellement, tu as 2 fils qui sont reliés à une cosse qui se branche à ton ampoule.

Et bien ton kit Xénon, tu brancheras les deux fils à cette cosse, et le reste des cosses du kit xénon tu peux pas te tromper, il y a des détrompeurs.

par **stev.renard** » 25 Octobre 2013, 09:28

en faite tu as faisceau origine => ballast => 2cables => ampoules => deux cable que je branche a la masse de la voiture ?

par **CleM95** » 25 Octobre 2013, 09:38

Rien ne se branche à la masse !

La ut vois deux fil (Noir et Rouge) à brancher sur la cosse sur laquelle ton ampoule est actuellement branchée. Juste un détail, sur la voiture c'est deux fils de même couleur, donc à toi de tester pour que ça fonctionne

Une chance sur deux !

par **stev.renard** » 25 Octobre 2013, 09:40

ha d'accord ok c'est plus clair maintenant sur la 207 le noir + jaune/vert -

par **CleM95** » 25 Octobre 2013, 09:42

Dans ton phare tu as Noir / Jaune Vert ?

Moi j'avais pas ça sur la cosse de l'ampoule !

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