[Tonyh] 207 1.6 HDi 16v 110ch Griffe 3portes

[Tonyh]

Tout a commencé il y a dix moi quand je visite un concessionnaire à Saint Maur Des Fosses ou je tombe amoureux de la 207

Bref j'arrête de dire n'importe quoi, comme dit dans le titre, c'est une 1.6 HDi 16v 110ch Griffe avec au compteur 62.000 km! Intérieur Semi-cuir, toit panoramique ect.. Je l'ai depuis bientôt onze mois!

La voici au début:






La voici maintenant avec quelques modification:




Comme vous pouvez le voir je reste plus dans l'origine, pas trop de Tuning.

J'ai ajouté:

- L'aileron type "RS"
- Vitre teintées
- Les feux xénons
- Pack éclairage de plaque LED
- Pack éclairage Luxe Full LED
- GPS RT6
- Feux arrière phase deux.



Voila je pense avoir tout dit, pour toute critique négative ou positive je suis preneur!

PS: Oui je n'est pas prit beaucoup beaucoup de photo, mais j'en prendrais pour l'avenir

[Geoffrey95]

Bien belle ta Titine copain, au plaisir de faire ta rencontre un soir

[Tonyh]

Merci copain

[Steeve-59300]

Elle ressemble beaucoup a la mienne avec 2 porte en moins .

Vas faire un tour sur mon topique .

[noba]

Trés belle titine Tu peux rajouter les coques Retro RC et peindre la baguette noir sur le pare choc arriére

[Tonyh]

J'y vais juste après Steeve!

Merci noba, oui je réfléchissais de peindre la baguette noire et ajouter les rétro RC

[Geoffrey95]

le seul point negatif a ta voiture est que c'est un Ph1

[noba]

[Tonyh]

Mais bon Geoffrey, elle n'est pas mal comme ça non plus
Et l'avant je préfère la Ph1 que la Ph2

[NIKO3492]

Comme tout l'monde !.... apart geoffrey !

[noba]

Il est vilain ce geoffrey

[Tonyh]

Ahah Geoffrey n'a pas de gout

Lundi ma Titine a rendez vous chez Peugeot

[Geoffrey95]

est dire que tout les monde nous pompent les feux arrière de ph2

[Tonyh]

C'est tout!

[NIKO3492]

oui mais personne pompe le PC av de ph2

[noba]

Pourquoi elle a rendez vous chez peugeot ?

[NIKO3492]

Pourquoi elle a rendez vous chez peugeot ?

[Tonyh]

Car elle a un petit problème au niveau du volant moteur, mais bon ce n'est rien de grave je peux toujours rouler avec. Elle fait un bruit aigu quand je démarre.
Je ne sais pas si vous aviez déjà eu ce problème là.

[NIKO3492]

Les HDi 110 et leurs problemes de volant moteur bi-masse C'est la loterie ces moteurs... Si t'es emmerdé avec fais le changer direct sinon t'as pas fini :/

[noba]

Moi on m'avait dit que le meilleur modéle c'est le 90 cv , mais quand j'ai acheté ma voiture , je m'y connaisais rien ( c'est ma premiere voiture en.meme temps .. )

[Tonyh]

Oui c'est pour ça que Lundi elle vas y aller chez Peugeot

[NIKO3492]

Oui c'est pour ça que Lundi elle vas y aller chez Peugeot

C'est plus sage

Moi on m'avait dit que le meilleur modéle c'est le 90 cv , mais quand j'ai acheté ma voiture , je m'y connaisais rien ( c'est ma premiere voiture en.meme temps .. )

oui, c'est bien le hdi 90 le plus fiable ais le 70 n'a pas de gros problemes connus (enfin a ma connaissance)

[Tonyh]

Sinon a part les problèmes du volant moteur vous en connaissez d'autre petit problème comme ça ?

[NIKO3492]

il me semble qu'il y a un soucis de condensateur et de bougies qu'il faut resserer il me semble ou d'injecteurs (je sais plus)

[caclem]

il me semble qu'il y a un soucis de condensateur et de bougies qu'il faut resserer il me semble ou d'injecteurs (je sais plus)

Injecteur à resserrer et bien traiter son turbo (chauffe et temps d'arrêt)

[NIKO3492]

facon le turbo que ce soit un hdi 110, 90 ou 70, il faut bien le traiter !

[noba]

Ah bon ?! ... il faut attendre que la voiture chauffe pour demarer ?

[caclem]

Ah bon ?! ... il faut attendre que la voiture chauffe pour demarer ?

Bah le classique, ne pas dépasser 2000/2500tr et pas de gaz à fond tant que l'huile n'est pas à température (90/100°), et toujours attendre 20/30sec avant de couper le moteur

[Tonyh]

Bon à savoir, merci

[NIKO3492]

alors les précaution pour un diesel:
Avant de démarrer attendre le préchauffage: en gros attendre que tous les symboles allumés au compteur soient éteints.

Un fois démarrée, ne pas appuyer a fond tant que l'huile n'est pas chaude et surtout ne pas dépasser les 2000 2500 tr/mn.

A l'ectinction de la voiture, ne JAMAIS l'eteindre direct. Si t'as tiré dessus attends bien 1 minute. Si t'as roulé normal, attends genre 10sec ca suffira.