[jordanv51] 207 Sport pack 5p 1.6 16v

[caclem]

Tu ne les as pas bouchés les durites de reniflard ?

[jordanv51]

Tu ne les as pas bouchés les durites de reniflard ?

Non j'ai mis un bout de chiffon pour pas que les poussières rentre .

[caclem]

Tu ne les as pas bouchés les durites de reniflard ?

Non j'ai mis un bout de chiffon pour pas que les poussières rentre .

C'est à éviter, ces reniflards permettent au moteur d'évacuer la pression de bas moteur.
Tu peux boucher les picages sur l'admission, mais il ne faut en aucun boucher les tuyaux venant du couvre culasse et/ou bas moteur

[EeTy01]

C'est quoi ton kit d'admission ?

[jordanv51]

C'est quoi ton kit d'admission ?

C'est un kit admission Kosei : http://www.driveonly.fr/kits-d-admissions-et-boites-a-air/boite-a-air-sport-kit-admission-dynamique-kosei.html

Tu ne les as pas bouchés les durites de reniflard ?

Non j'ai mis un bout de chiffon pour pas que les poussières rentre .

C'est à éviter, ces reniflards permettent au moteur d'évacuer la pression de bas moteur.
Tu peux boucher les picages sur l'admission, mais il ne faut en aucun boucher les tuyaux venant du couvre culasse et/ou bas moteur

Le problème c'est que le piquage était sur la boite à air.
J'ai vu un peu des photos de montage sur ce moteur et le plus simple est de mettre un cône sur le tuyau.

[caclem]

En gros, les tuyaux qui sortent du moteur ne doivent pas tous être bouchés

[EeTy01]

Alors cette admission dynamique kosei, tu en pense quoi? Tu as rajouté un reniflard?

Je me tâte, donc j'attend un petit retour de ta part

[jordanv51]

Alors c'est admission dynamique kosei, tu en pense quoi? Tu as rajouter un reniflard?

Je me tâte, donc j'attend un petit retour de ta part

Salut

Oui c'est très bien ça fait un beau bruit dans les tours et ça mange plus d'air frais donc que du bon sauf la conso ^^ Eh oui pour faire du bruit faut appuyer

J'ai commander un cornet de scooter ça feras l'affaire comme reniflard

[jordanv51]

Salut a tous,

Voilà le reniflard est mis en place, plus de crainte pour les poussières.



J'ai commandé un tube de 1m 45-48mm et 2 colliers bride de 48mm et devinez pour quoi faire ? Supprimé l'intermédiaire ! Eh oui mon silencieux à ce jour ne fait toujours pas un bruit significatif, je tiens responsable l'intermédiaire.
Je ferais des photos de la suppression de l'intermédiaire.

[BEN77]

Pas mal, par contre pour le reniflard d'huile, à voir dans le temps, mais ça risque de devenir gras autour

Pour l'intermédiaire, oui il bride pas mal le bruit, tu auras des petits retours (bon ça restera un 1.6 110 par contre, donc t'attends pas non plus à sortir des flammes )

[caclem]

Pas mal, par contre pour le reniflard d'huile, à voir dans le temps, mais ça risque de devenir gras autour

Pour l'intermédiaire, oui il bride pas mal le bruit, tu auras des petits retours (bon ça restera un 1.6 110 par contre, donc t'attends pas non plus à sortir des flammes )

+1, le mieux serait de faire cracher dans un oil catch tank, et de mettre ton filtre sur le haut du réservoir

[jordanv51]

Pas mal, par contre pour le reniflard d'huile, à voir dans le temps, mais ça risque de devenir gras autour

Pour l'intermédiaire, oui il bride pas mal le bruit, tu auras des petits retours (bon ça restera un 1.6 110 par contre, donc t'attends pas non plus à sortir des flammes )

Oui je pense que ça va devenir gras, si ça m'embète vraiment trop je vire l'admission.

Pour les retours c'est que je voulais, on verra bien ^^

Pas mal, par contre pour le reniflard d'huile, à voir dans le temps, mais ça risque de devenir gras autour

Pour l'intermédiaire, oui il bride pas mal le bruit, tu auras des petits retours (bon ça restera un 1.6 110 par contre, donc t'attends pas non plus à sortir des flammes )

+1, le mieux serait de faire cracher dans un oil catch tank, et de mettre ton filtre sur le haut du réservoir

Je vais voir pour cette solution, sinon il faudrait que je trouve un coude ou je puisse brancher mon tuyau dessus.

[jordanv51]

Salut,

Alors voilà un petit 0 à 100 km/h avec l'admission kosei. Le tuyau d'échappement arrive demain normalement, il sera monté direct.

https://www.youtube.com/watch?v=jG20syb3TAQ&feature=youtu.be


Et pour mes haut parleurs à l'arrière ce sont bien des 16.5 cm

[BEN77]

J'entends pas le bruit de l'admission, mais par contre elle chante bien

[jordanv51]

J'entends pas le bruit de l'admission, mais par contre elle chante bien

Oui ça chante pas mal, mais l'admission gueule justement plus que l'échappement. Enfin pour l'instant

[jordanv51]

Salut,

Voilà intermédiaire viré, c'était pas sans difficulté ! Maintenant il reste à réduire les fuites, j'ai une fuite Au raccord du catalyseur, pourtant j'ai bien remis le joint et une fuite au silencieux arrière, j'achèterais de la pâte de montage car la graisse ça fonctionne pas si bien que ça.
La fuite qui m'embète le plus c'est le raccord au catalyseur ça fait un vilain bruit

Voici les photos du montage du tube.




Faites pas gaffe au bazar ^^










Voilà c'est au raccord du fond que ça fuit. Faut t'il mettre de la pâte ? ou peut etre est t'il mal positionné ?


La suite des aventures demain

[BEN77]

Ca c'est une bonne chose de faite!

[jordanv51]

Salut ,

Alors voilà fuite échappement refaites donc roule nickel, un beau petit bruit avec l'admission, quelque petit retour mais très faible, avec un échappement miltek peut que ...
Mais bon j'arrête là ça reste un 1.6
Je vais bientôt refaire une vidange, ma dernière vidange j'ai mis de la 5w40 shell helix, mais vu que j'aime bien les haut régime j'aimerais protéger un peu plus le moteur.
Donc j'ai vu de la Castrol edge 5w40 a 50 euro le bidon et de la 10w60 castrol edge au même prix, quelle huile me conseillerez vous ?

Merci

[caclem]

Franchement, reste sur la 5w40 ou à la limite 10w40 (il me semble qu'elle convient aux TU), 10w60 c'est beaucoup trop extrême, il vaut mieux se cantonner aux préco constructeur

[Jelaienfin]

Sacré boulot, que tu nous as fait ^^

[jordanv51]

Franchement, reste sur la 5w40 ou à la limite 10w40 (il me semble qu'elle convient aux TU), 10w60 c'est beaucoup trop extrême, il vaut mieux se cantonner aux préco constructeur

Salut d'accord , je resterais a la 5w40

Sacré boulot, que tu nous as fait ^^

Oui on peut dire ça

[Pic-sou]

Pour les TU, 10w40 !
Eventuellement de la 5W40 si tu démarres souvent tôt le matin dans région froide

[jordanv51]

J'habite dans le Nord Est donc je reste à la 5w40

[jordanv51]

Salut,

Alors voilà le froid arrive et je rencontre un soucis. La voiture ne chauffe pas !
Quand je pars avec la voiture a froid je dépasse pas les 2800 tours mais le problème c'est que 30 km après en tirant pas les rapports la voiture ne dépasse pas les 70 degres et l'huile ne chauffe pas ! C'est très embêtant car je surconsomme pas mal et je peux pas tirer les rapports !
Pour l'instant il fait au alentour de 5 degres mais j'imagine pas quand il fera -10 :/

Du coup j'ai commander le boitier de thermostat d'eau sur oscaro, je vais le changer on verra bien .

[maxiTorgnola]

J'ai exactement le même problème, c'est vraiment une incroyable galère
Tiens nous au courant si ton changement de thermostat est efficace

[Clemitou]

Pareil pour moi .. même après 50Km elle dépasse pas les 70.. mais pour moi le moteur est chaud quand même ,et quand j'ai une descente l'aiguille peut même retomber à zéro comme si le moteur était éteint ,mon aiguille ne dépasse que les 70 que dans les bouchons ou en ville .. ( feu .. rouler .. feu ) et elle peut monter jusqu'à 90C dans les bouchons

[jordanv51]

Ouais je vous tiendrais au courant si ça change quelque chose . Aujourd'hui il y a fait 10 degres donc elle a chauffer au bout de 10 min . Mais la fiat punto essence de mon oncle même pas 3 min et elle est à température .

Toi par contre clemitou ton thermostat est vraiment hs ça c'est sur

[Clemitou]

C'est un détail façon .. après il fonctionne je vois bien quand la voiture chauffe .. elle ne fais que des long trajet autoroute.. elle déteste la ville après je sais pas trop combien ça coûte un thermomètre mais ca risque rien pour la voiture ?

[thewolff]

Pareil avec un vti, c'est cher/chiant à remplacer ?

[PyroO]

Cher effectivement, par rapport a d'autres pièces bien plus complexes : 80 € environ et oui c'est relativement compliqué dans la mesure où il y a beaucoup de choses à retirer pour pouvoir démonter le Thermostat lui-même.