[Petit_Lion] 207 1.4 HDi Bleu Neysha/Trendy

[Petit_Lion]

Présentation du véhicule:

Modèle: 1.4 HDi 70 (DV4TD)
Boite de vitesses: bvm
Carburant: Diesel
Date de 1ère immatriculation : Octobre 2006
Kilométrage: 190.000 km.

Puissance d'origine: 70 ch (en théorie lol)
Couleur: Bleu Neysha
Intérieur: Tissus gris/noir
Finition: Trendy

Options:

Peinture Métalisée
Climatisation manuelle
Roue de secours

Modifications apportées et/ou en cours:
Pose d'une prise auxiliaire Mp3MyCar pour autoradio RD4
(Dispo Ici)
Revoir la carrosserie, car elle n'est plus toute fraîche

Quelques photos:







Je m'étais inscrit y'a quelques temps sur ce forum, mais par inactivité j'ai perdu mes identifiants
Me revoilà, ça fait maintenant 4 ans (+2 ans de conduite accompagnée) que je roule en 207 tous les jours (ou presque! car depuis 1 ans j'ai acheté une 406 coupé qui me fait envie depuis tout petit)
Mes parents ont acheté d'occasion chez Peugeot cette 207 en décembre 2007 à 45 000 km, puis me l'on offerte pour mes 18 ans en 2015 à 125 000 km environs.
C'est une ancienne auto-école qui a du sûrement être malmenée durant sa 1ère vie, mais j'ai décidé de relevé un défit de taille avec cette petite voiture ! La faire rouler jusqu'a ce que mort s'en suive !

[Jejemy]

Elle est jolie, du moment qu'elle est entretenue maintenant elle ne peut que bien se comporter

[Petit_Lion]

Merci, m'enfin elle est pas aussi belle en vrai que sur les photos. Elle a pas mal de bobos pas très visibles sur les photos, a cause de multiples stationnement en ville (des personnes pas très attentionné).
Niveau entretien je fait tout moi même
- J'ai refait les connecteur de feu arrières et changé les feux arrières car j'avais l'erreur de feu de position qui s'allumait toutes les 30 secondes
L'entretien classique:
- changé le kit distribution
- plusieurs vidanges
- kit frein avant
- pneu...
La seule chose que je n'ai pas changé moi même et qui m'a bien embêter pendant mes vacances y'a 3 ans maintenant c'est "l'araignée" ce sont les tuyau de gazole. Y'a une partie qui passe sous la boite a air et qui (avec le temps et les vibrations) a percé la durite. Ça ne l'a pas sectionné en 2 mais ça a suffit a faire une prise d'air et la faire calé au point de ne pas pouvoir la redémarré
Ce serai une panne assez connu sur le DV4TD mais pas sur le DV4C (1.4 hdi fap) car les tuyau de gazole passent pas au même endroit

[Jejemy]

Merci, m'enfin elle est pas aussi belle en vrai que sur les photos. Elle a pas mal de bobos pas très visibles sur les photos, a cause de multiples stationnement en ville (des personnes pas très attentionné).
Niveau entretien je fait tout moi même
- J'ai refait les connecteur de feu arrières et changé les feux arrières car j'avais l'erreur de feu de position qui s'allumait toutes les 30 secondes
L'entretien classique:
- changé le kit distribution
- plusieurs vidanges
- kit frein avant
- pneu...
La seule chose que je n'ai pas changé moi même et qui m'a bien embêter pendant mes vacances y'a 3 ans maintenant c'est "l'araignée" ce sont les tuyau de gazole. Y'a une partie qui passe sous la boite a air et qui (avec le temps et les vibrations) a percé la durite. Ça ne l'a pas sectionné en 2 mais ça a suffit a faire une prise d'air et la faire calé au point de ne pas pouvoir la redémarré
Ce serai une panne assez connu sur le DV4TD mais pas sur le DV4C (1.4 hdi fap) car les tuyau de gazole passent pas au même endroit

J'ai vu que tu avais eu un petit accrochage sur le pare-choc avant.
Oui pour l'entretien toi ce qui n'est pas gros œuvre genre distri, embrayage, joint de culasse... Tout le reste je le fais moi-même, ça fait quand même de sacrées économies.

[Petit_Lion]

Si j'avais la place je ferai l'embrayage moi même mais n'ayant pas un sol stable, ni un endroit a l'abri c'est compliqué
Pour le pare-choc avant on me l'a donné comme ça (merci maman lol)

[gregdu061]

Ahlala le 1.4 et ses chevaux inexistants

Elle est sympa en bleue, mais je peindrai bien les baguettes et le boudin arrière en bleu !

Longue vie à ce joli veau !

[Petit_Lion]

Je pense que l'on pourrait parler de poney et pas de cheveaux

[Petit_Lion]

Cette semaine j'ai pu cravacher les 70 poneys de la 207 en descendant dans le sud ouest soit un periple de 1350 km avec un ami.
Comment dire ... en fait ça fesais 2 ans que j'avais pas fait de très long trajet avec et que je me suis vite rappeler (aux environs de Brive pour y deposer mon covoitureur blablacar) que les perf du 1.4 étaient très très limité. Donc a 3 dedans, clim en marche. Dans les côtes sur autoroute c'est une catastrophe, pied au plancher on perd en vitesse ou au mieux on stabilise la vitesse (et pas toujours). Les sieges le font rappeler qu'elle n'est vraiment pas faite pour ça, car j'avais mal au cul a l'arrivée . Point positif, j'ai même pas bouffé les 3/4 du plein pour aller jusqu'à Toulouse
L'année prochaine si je redescend je prend la 406

[Petit_Lion]

Ca y est le cap des 200.000 km a été franchi un peu avant le confinement ! Le contrôle technique approche a grand pas et j'ai un vilain bruit dans le train avant (biellette de barre stab) et plein d'autres choses a changer (4 pneu, 4 amortisseurs, entre autres). Si vous avez des marques a me conseiller pour le amortos je suis preneur je ne sais pas trop quoi prendre puis vu le prix de l'origine même en eurorepar ça pique un peu.