ma 207 aime pas l'altitude

[cataleya]

Hello,

j'ai constaté une chose bizarre sur ma 207 1.6 16V 110ch , en altitude j'étais pas loin des 2800M , elle maintient plus le ralentit ! , pourtant j'ai fais la révision des 60 000km il y a 1 mois donc nouvelles bougies et tout ...

je me pose une question , es-ce possible que un capture de pression d'air foire ? ( il faisait 2°c la haut )

pour repartir obliger de maintenir un régime assez haut pour pouvoir redescendre normalement, arrivé en bas tout fonctionne nikel !

[Bunny62]

Ce n'est pas le froid mais l'altitude joue un rôle car pas la même pression atmosphérique je crois

[Supp059]

Moi j'ai grimper des gros col avec ma 207 VTI et pas eu se genre de problème ...

[viper]

y a un capteur de pression sur le calculo moteur qui ajuste les calculs grace a ses informations et l information venant des capteurs de T° (variables suivant tes options du vehicule).
Difficile a t'expliquer mais pas de soucis sur les capteurs de T° ? (T° exterieur par exemple ?).
Sinon le capteur atmospherique communique avec l' exterieur grace a un petit trou sur le
cote du calculateur, une simple oxydation peut le boucher. Pour verifier il faut deposer ce calculateur situe a cote de la batterie pour inspecter les grandes faces en aluminium

[ratp]

C'était ma 206 et ses 75 ch qui n'aimait pas trop la montagne ...

[Supp059]

Avec 75ch normale, ma 206 aimais pas non plus !
Par contre ma 106 1.1i 60ch, elle depoté en montagne, mieux que la 206 en 75ch, jamais essouflé ste moteur, dla vrai bombe

[cataleya]

y a un capteur de pression sur le calculo moteur qui ajuste les calculs grace a ses informations et l information venant des capteurs de T° (variables suivant tes options du vehicule).
Difficile a t'expliquer mais pas de soucis sur les capteurs de T° ? (T° exterieur par exemple ?).
Sinon le capteur atmospherique communique avec l' exterieur grace a un petit trou sur le
cote du calculateur, une simple oxydation peut le boucher. Pour verifier il faut deposer ce calculateur situe a cote de la batterie pour inspecter les grandes faces en aluminium

Non pas un problème venant des capteurs de temp , le calculateur lui n'a pas l'air oxyder ...

mais franchement bizarre cette histoire , bon après c est la première fois que je l’emmène la haut ^^

[viper]

il faut deposer le calculo pour voir le petit trou sur les version de calculateur qui ont ce trou (pas sur toutes les 207). Les cas que les membres d un autre forum on indique que c est des projection d acide de la batterie qui provoque l oxydation du boitier du calculateur moteur.