moteur de réglage phare en fonctionnement permanent

[yoka]

Bonjour,

Depuis quelques jours, j'entendais un ronronnement assez important phares allumés.

Je viens de me rendre compte que ça vient du phare gauche : le petit moteur de réglage (commandé depuis le tableau de bord) fonctionne constamment (dés que le phare est allumé) , bref, il va surement claquer assez rapidement.

J'ai testé la commande de l'habitacle : le phare droit bouge correctement, le gauche ne bouge pas bien que le moteur soit en fonctionnement permanent.

Je ne sais plus si le fonctionnement du réglage électrique est vérifié au CT ?

[Mi-K]

Je ne crois pas que ce soit vérifié au CT, en revanche ils vérifient l'assiette des feux

[Supp059]

A mon avis, ton moteur doit voyager tout seul, sur mes anciens phares, juste en changeant une ampoules, il c'est détaché et la parabole bouger toutes seul ! Donc il y'a peut être quelque chose qui bloque le tiens !

Malheureusement, tu ne peut pas le retirer pour le changer, c'est l'optique complet a remplacer dans se cas la :/

[yoka]

Malheureusement, tu ne peut pas le retirer pour le changer, c'est l'optique complet a remplacer dans se cas la :/

Je m'en doutais

D'un autre côté, ce phare n'est plus étanche, il y a une buée énorme pendant 2/3 semaines quand il a subi une grosse averse.

Je pense donc tout changer par un d'occasion (autour de 50 € apparemment).

[yoka]

Il n'y a pas de modif importantes selon les millésimes ?

Il suffit d'en prendre un sans feu directionnel, ça devrait être ok ?

[zapper37]

Oui

[Supp059]

Sinon fait comme moi, go en phares RC

[yoka]

C'est en promo à 148€ le phare valéo sur osca**. Ça semble plutôt honnête non ?

[Supp059]

Et pour 500€ tu change les 2 et ta un look d'enfer assurer !

[yoka]

Je vais aller au moins cher

Apparemment, le moteur de réglage serait démontable. Quelqu'un a-t-il une photo de son emplacement et le protocole pour l'extraire ??

[Mi-K]

Trouve toi une optique d'occasion, je pense que tu t'embetera moins, quite à démonter ton phare

[yoka]

Vu le prix occasion sans assurance quant à l'état réel, je vais surement partir sur la promo osca** à 150€.

[Supp059]

C'est plus raisonnable que de démonter et d'ouvrir ton optique

[yoka]

Me vient un doute : comment confirmer que c'est bien un pb de phare (de moteur) et non un problème de faisceau et de commande erronée ?

Pour mémoire, les symptomes :

-à l'allumage des phares, le moteur gauche de réglage tourne constamment (sans modification de la hauteur).

-quand demande de réglage à partir de la molette habitacle, le phare droit bouge bien, le gauche ronronne toujours sans bouger.

[Supp059]

Reglage bloquer, tu entend bien le phare vouloir changer de hauteur mais il ne bouge pas ! Pour mon il doit etre bloqué

[zapper37]

si tu veux en avoir le coeur net, tu démontes les 2 optiques et tu testes le gauche sur le droit pour voir si tu as le meme probleme

[yoka]

Reglage bloquer, tu entend bien le phare vouloir changer de hauteur mais il ne bouge pas ! Pour mon il doit etre bloqué

Imaginons que le faisceau envoie une commande farfelue / incompréhensible ? (j'y crois pas trop mais bon).

[yoka]

si tu veux en avoir le coeur net, tu démontes les 2 optiques et tu testes le gauche sur le droit pour voir si tu as le meme probleme

Exact mais ça m'embête de tout démonter pour rien.

Je pense que je vais commander un neuf, à réception, je vérifie directement si ça vient bien du phare, sinon je renvoie la marchandise (possible chez osca**).

[zapper37]

on t'a donné tous les éléments mais on ne peut pas le faire à ta place.
Tu sais tout ce qu'il faut pour résoudre ton pb.
Tiens nous au courant

[yoka]

Après 1 semaine d'attente, j'ai enfin reçu mon phare neuf. Connecté au faisceau, il fonctionne bien donc il ne reste plus qu'à virer le PC pour remplacer l'ancien.

[zapper37]

cool !
un problème de régler !

[yoka]

Toujours sympa d'être soutenu par un activiste de la CAV

[zapper37]

la seule chose qui te sauve c'est que tu roules en SW