Problem Voyant moteur raté de combustion 207 THP 156

[RomainDaSilva]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Peugeot 207 1.6L THP 156 Cv edition Sportium de 2011 qui à 79000 Km Essence.
Je la pocède depuis 1 mois environ.

Il y à 2 semaines j'ai démarrer ma voiture pour la faire chauffer et en entrant à l'interieur la voiture tramblait beaucoup. Avec un ralenti très bas ( entre 700 - 800 Tour minutes ).
Je me suis dit que ce n'était rien après un petit coup d'accelérateur un voyant moteur est apparut avec le message "DEFAUT MOTEUR : FAITES REPARER LE VEHICULE".
Quelque minutes après le ventilateur s'est mis a tourner a FOND alors que la voiture était froide.

Je l'ai donc arreter pour voir si le ventilateur allais s'éteindre mais rien a faire meme la voiture arreter et les clefs retirer il tournait a fond.
Il ne s'est arreter qu'au moment où la batterie s'est mis en securité et donc impossible de démarrer sans utiliser de pinces ou un booster.

Il y à aussi des trous de puissance quand je suis en pleines acceleration comme si elle saccadait.

suite à ça je l'ai donc enmenée chez Peugeot pour passer un diag :

- Raté de combustion injection n° 1 et 4.

Mon garagiste me dit que ce n'est pas forcément les injecteurs mais peut etre bien les bobines et les bougies d'allumage.

J'ai donc fais changer les 4 bougies d'allumages ainsi que les 4 bobines le mercredi 25/04/2018.

Le voyant avait disparu mais troujours des trous de puissance en plein acceleration et les tremblement au ralenti moteur mais le garagiste m'a dit que ce n'était rien.

Mais ce matin le 27/04/2018 en la démarant rebelotte le voyant est réaparu "DEFAUT MOTEUR : FAITES REPARER LE VEHICULE" des gros tremblement, aucune puissance dans la pédalle d'acellerateur, pédalle a fond en 2 ème elle ne monte pas au dessus de 2000 tours minutes et ne monte pas au dessus de 10 Km/H on dirait meme qu'elle va callée et le ventillateur tourney a FOND.

Par la meme occasion j'ai fait le niveau d'huile il y à 2 semaines et j'ai du le refaire hier .. 2 semaines c'est bien trop court meme pour une essence .. et je n'ai aucune fuite d'huile.

Je pense donc que tout celà peut etre un probleme electronique ou bien d'injecteur ou encore de la vanne EGR.

Si quelqu'un à rencontrer un problem similaire peut-il m'aider.

Merci à tous pour l'attention que vous pourrez porter a mon sujet.

[naunaud84820]

Salut, je pense que tu peut rejoindre la grande famille des thp a perte de puissance ^^ viewtopic.php?f=9&t=5687

repasse au diag pour voirs si c'est le meme soucis

[RomainDaSilva]

Bonjour ,

Merci.
Le problème sur ce post a été résolu ?

[goujon]

Bonjour,

Vanne egr il n'y en a pas.

Ce n'est pas un garagiste peugeot non ?

Sinon, c'est soit la pompe HP, soit la distrib, surtout si elle n'a jamais ete faite c'est probable que cela soit ca et la conso d'huile me fait pencher vraiment pour elle. (la distrib). (700-800€)

Bonne soirée,

[RomainDaSilva]

Bonsoir,

Je tiens à préciser que c’est un chaîne donc normalement a ne pas toucher..

Merci.

[caclem]

Bonsoir,

Je tiens à préciser que c’est un chaîne donc normalement a ne pas toucher..

Merci.

Pas dans le cas des THP, les problèmes de chaines ont été très nombreux

[goujon]

Bonsoir,

Je tiens à préciser que c’est un chaîne donc normalement a ne pas toucher..

Merci.

Normalement non mais là non plus d'un thp sur 2 est touché, tapes dans google thp et distribution tu vas prendre peur.... Surtout que la tienne est de 2011 et n'a donc pas les derniers couples de serrage.

[Benabdelkader Mohammed]

Possible c'est le filtre à carburant, ou des résidus dans le réservoir, ou un carburant mélangé avec l'eau

[RomainDaSilva]

Bonjour,

Je suis aller voi pour essayer de faire changer le filtre à essence mais ce dernier est immergé dans le réservoir donc sa ne viens pas d’en la.
J’ai également mis du nettoyant d’injecteur dans le réservoir la voiture marche légèrement mieux mais tramble toujours jusqu’au prochain voyant moteur qui apparaîtra ...
se voyant apparaît lorsque la voiture se met à trembler le ventilateur tourne à fond ... je n’ai plus de réaction de l’an voiture au niveau de la pedale d’ecceleration. Je l’éteint puis la rallume directement la voyant est toujours présent le ventilateur tourne toujours à fond mais j’ai récupérer la puissance puis au bout des 10 minutes de route le voyant disparaît et le ventilateur se calme jusqu’aU prochain défaut ...

[goujon]

il faut au moins le code defaut.......

[Benabdelkader Mohammed]

Sonde de à oxygène ??? Catalyseur ???