essuie-glaces avant hs.

[Erozion22]

Bonjour a tous !

Je rencontre un souci avec ma 207 1.6 hdi 110 de 2006.

hier matin en partant travailler , au moment de démarrer la voiture , j'ai malencontreusement actionné la mise en route des essuie-glaces au meme moment ou je tournais la clé pour mettre en route le moteur.
la voiture a démarré impeccable , par contre plus aucune réponse des essuies glaces , qu'importe la vitesse de balayage sélectionnée sur le commodo.

S'en est suivi ces vérifications : ==> (je tiens à préciser que mon BSM est un modèle R08 6997199680)
==> vérification et remplacement du fusible F12 (30 A) du BSM : RAS
==> test du moteur d'essuie-glaces : RAS

Le problème vient-il vraiment de mon BSM ? j'ai lu en faisant des recherches que cela pouvait provenir d'un condensateur grillé sur la carte électronique du BSM , mais impossible d'en avoir la certitude...et j'ai peur d'acheter un nouveau BSM pour rien..

Quelqu'un s'est-il déja retrouvé dans la meme situation que moi ?

Si changement du boitier complet , l'opération nécessite t-elle une quelconque reprogrammation ou synchronisation de celui-ci ?

j'ai mon controle technique dans moins d'une semaine je suis désespéré merci bcp par avance !

[viper]

non ^pas de programmation necessaire si c est lui... ca peut venir du comm2005 ( le commodo) faudrait passer un coup de valise pour savoir.

[Erozion22]

Salut Viper et merci du retour !
Y’a t’il un moyen autre que la valise pour savoir si c’est bien le comm2005 la cause du problème ?

[viper]

malheureusement non, la plupart (sinon tous) des outils de diagnostic s'arretent a l'environnement moteur pour raison de "copyright by peugeot" . Et cette valise permet de simuler toutes les commandes et donc voir si c'est la commande physique qui deconne ou autre chose. (permet egalement de voir si une commande physique envoie bien l'ordre)

[seba62]

Ou avoir un ami qui te prêt un com2005 pour tester .

[viper]

heu gros boulot pour swapper le comm, sur une feline le capteur d'angle ainsi que la nappe rotative est tres fragile si tu connais pas la manip...

[Erozion22]

Salut je viens vous donner des nouvelles pour mon problème qui semble résolu.
C’etait donc bien un condensateur du circuit intégré du bsm qui avait cramé !
Après rebranchement du nouveau bsm tout semble revenu à la normale !
J’avais plus la foi de tout redéposer à nouveau
Merci beaucoup pour votre aide !

[diabolo]

Tu as installé quel BSM ? Le 6500HV ou le 6500HW ?

Diabolo

[Erozion22]

Salut Diabolo !
J’ai recommandé exactement le même grace au code repère (R08 9667196680) mais je n’ai trouvé la référence nulle part..
Ayant une motorisation FAP , projecteurs avant directionnels ect sans vouloir dire de bêtise je dirais un 6500 HW

[diabolo]

Ok, merci.