Bruit electrique inconnu

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Salut

J' ai un drole de bruit depuis quelques temps et je pense que ce n'est pas anodin. c'est du coté distribution mais je n' arrive pas a localiser plus précisement. si quelqu' un a une idée. j ai fais un apprentissage du doseur double et le bruit est désormais plus intense.. le bruit ne s' arrete jamais tant que le contact est mit

qu' en pensez vous?

https://youtu.be/lhDm55CCx9w
https://youtu.be/S8R8_Kfm3g4
https://youtu.be/_rHtIK6P67A

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feeling alone

[Jejemy]

Non je suis là aussi mais je ne saurai t'aider désolé...

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pas grave, on se sent moins seul quand meme

[seba62]

salut as tu essayer de débrancher les électrovanne ou périphérique 1 a 1 pour voir si le bruit reste?

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yop
oui j ai essayé et j' ai trouvé..
https://youtu.be/J2nfCxU4g2A

[seba62]

on vois mal sur la vidéo mais on direr le régulateur de pression sur la pompe hp

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oui exact j ai oublié de préciser, je pensais que c'était logique pour toi

faut que je le change ou pas? ça peut etre la cause des mes accoups meme si j ai aucun dtc par rapport l' injection

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d' ailleurs au fait c'est quoi l' autre bruit en continu qu' on entend? c'est encore plus a gauche vers la distribution

[seba62]

oui faudrai le changer car moi c'est lui qui ma envoyer 600 bar au lieux de 250 au ralenti ou sinon peut etre le calculateur qui fait n'importe quoi sur le régulateur a cause d'un court circuit mais plus rare car normalement bien protéger par l'eau grâce au cache batterie.
pour être sur regarde au ralenti si ta pression hp normalement doit être entre 250 et 280 au ralentit.
pour l autre bruit c 'est un électrovanne rien de méchant .

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tu sais de quelle electrovanne il s' agit dans la zone?

sinon pour mon débit , il parait nickel https://www.youtube.com/watch?v=NqngMnEaGpo

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parlons en du cache batterie viewtopic.php?f=5&t=33559&start=1020#p1786248

le souci c'est que je poste des trucs sur mon topic mais comme personne repond j ai tendance a poster dans problemes aussi

[seba62]

Oula comment l'eau a pu arriver la car normalement le cache batterie recouvre bien le ccm .
Tu n'as pas de fuite de ldr car la couleur lui ressemble et par capillarité a remonté le faisceau mais ce problème la n est pas connu chez les 1.6 hdi.

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c'est juste la couleur de l' oxydation electrique (verte donc)

[seba62]

Sur le topic ma 207 je vais rarement.

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donc sinon mon débit est correct, comme tu dis vers 250 a 750tr/m ce que je crains c'est plus que l' electrovanne ne crame d' ici quelques temps a un moment inoportun. tu penses que je peux mettre une d' occaz ou c'est impératif du neuf

https://www.ebay.fr/itm/251794064203?Vi ... 1794064203

pour ce prix la sur ebay tu trouves des pompes d' occasion , suffirait de prelever l' electrovanne

[seba62]

Oui car si c est la bille qui bloque c est pas bon je te donne un lien de mon achat de cette pièce car faut partir sur du neuf.

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J ai édité mon msg précédent car jai déconné avec le lien

[seba62]

https://www.ebay.co.uk/itm/223660653302
moi c est celui la que j ai acheter car ton bruit doit être un Jeux de la bille.

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il a plein de pompes au meme prix
https://www.ebay.fr/itm/2006-FORD-FOCUS ... 3929899310

je pensais p-e prelevé l' electrovanne , bref je sais pas. deja ça a l' air d' une galere immense à changer in situe

[seba62]

non pas trop galaire pour changer la pièce 3 vis le plus long c 'est de démonter les périphérique comme le filtre a aire le tuyau egr.

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ah donc tu vires le tuyau de l' egr, deja ça j' avais pas envie

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un truc qui m' interpelle c'est que le grésillement electrique a commencer après que j' ai fais un apprentissage du papillon egr que je venais de remonter. je ne vois pas le rapport entre les deux..

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et je me suis retrouvé avec ce code

Code défaut P0001: Circuit de commande du régulateur de volume de carburant / Ouvert

probablement du fait de l' avoir débranché contact mis

[seba62]

oui pour ton dernier défaut mais le truc bizard c est que le debit et normal .

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oui ça suit bien la consigne