Bonjour
Voilà mon souci
Ma 207 1.6l vti 120cv de 2007 avec 74000kms ne démarre plus.
La batterie est neuve.
Je mets le contact et on entends un clic, je laisse le contact en insistant au dernier écran du neiman, et on entends un autre petit clic au bout de 2 secondes environ.
D'où peut venir le problème ?
Est ce le demarreur ?
Merci à vous tous pour votre aide
Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Modérateur: Team Féline 207
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Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Personne n'est plus détesté que celui qui dit la vérité. Platon
- Gual32
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Bonjour,
La 207 1.6 VTI, labellisée occasion du siècle, est de retour avec encore une fois une problème mystérieux
Même soucis que ci-dessus, de façon aléatoire, en actionnant la clé pour démarrer il ne se passe strictement rien (pas clic ou clonc du démarreur). les voyants au tableau de bord ne s'éteignent pas (comme lorsque la batterie est faible).
Le démarreur n'est juste pas commandé
- le démarreur est neuf, même soucis aléatoire (1 démarrage sur 50...)
- la cosse batterie est neuve
- la batterie est OK
- l'alternateur est OK
- toutes les connexions dans le BSI sont OK
- les connexions vers le démarreur sont OK
- le BSI étant noyé dans la résine, impossible d'aller tester le relais final qui commande le solénoide du démarreur....
Bref, je sèche.....si quelqu'un a une idée
Merci
La 207 1.6 VTI, labellisée occasion du siècle, est de retour avec encore une fois une problème mystérieux

Même soucis que ci-dessus, de façon aléatoire, en actionnant la clé pour démarrer il ne se passe strictement rien (pas clic ou clonc du démarreur). les voyants au tableau de bord ne s'éteignent pas (comme lorsque la batterie est faible).
Le démarreur n'est juste pas commandé

- le démarreur est neuf, même soucis aléatoire (1 démarrage sur 50...)
- la cosse batterie est neuve
- la batterie est OK
- l'alternateur est OK
- toutes les connexions dans le BSI sont OK
- les connexions vers le démarreur sont OK
- le BSI étant noyé dans la résine, impossible d'aller tester le relais final qui commande le solénoide du démarreur....
Bref, je sèche.....si quelqu'un a une idée

Merci

- levla
- Petit Félin
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Fusible F8 de 20A hs ? A remplacer par un fusible de 25A.
Diabolo
Diabolo
capo di tutti capi
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cantabit vacuus coram latrone viator => le voyageur dont la bourse est vide sourit en passant devant le voleur.
Laudamus veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps.
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diabolo - Floodeur acharné
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
a vérifier aussi le câble de masse sur la boite vers la batterie.
207 cc 1.6 HDI gris thorium finition féline + RT6 + JBL + SmartTOP
-
seba62 - Accro du lion
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Hello,
@Diabolo : fusible oK
@Seba : masse Ok également
Nous avons passé la matinée à tester le bon fonctionnement de toute la connectique avec les schémas du Sedre, tout est bon, y compris les relais de commande du démarreur et le contacteur à clé du neiman
Et pourtant aujourd'hui, le démarreur refusait de se lancer, même en envoyant le + de la batterie directement sur le solénoïde, nous avons bien failli redémonter le démarreur neuf....
En désespoir de cause, changement de batterie (pourtant à 12.6V) et là ça a marché, j'en perd mon reste de latin
A suivre...
@Diabolo : fusible oK
@Seba : masse Ok également
Nous avons passé la matinée à tester le bon fonctionnement de toute la connectique avec les schémas du Sedre, tout est bon, y compris les relais de commande du démarreur et le contacteur à clé du neiman
Et pourtant aujourd'hui, le démarreur refusait de se lancer, même en envoyant le + de la batterie directement sur le solénoïde, nous avons bien failli redémonter le démarreur neuf....
En désespoir de cause, changement de batterie (pourtant à 12.6V) et là ça a marché, j'en perd mon reste de latin

A suivre...
Modifié en dernier par levla le 05 Août 2020, 18:28, modifié 1 fois.
- levla
- Petit Félin
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Ok, merci pour le retour.
Diabolo

Diabolo
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diabolo - Floodeur acharné
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Hello,
La voiture a encore une fois refusé de démarrer pendant 45mn, puis subitement le demarreur4 a bien voulu se lancer....
Dans l'histoire, on progresse tout de même, en forçant la commande du démarreur depuis le connecteur du bsm, le démarreur ne se lançait pas !
Celui-ci étant neuf, la batterie aussi, reste un soucis de câbles. En continuité ils sont bon, mauvaise masse quelque part certainement, à suivre...
La voiture a encore une fois refusé de démarrer pendant 45mn, puis subitement le demarreur4 a bien voulu se lancer....
Dans l'histoire, on progresse tout de même, en forçant la commande du démarreur depuis le connecteur du bsm, le démarreur ne se lançait pas !
Celui-ci étant neuf, la batterie aussi, reste un soucis de câbles. En continuité ils sont bon, mauvaise masse quelque part certainement, à suivre...
- levla
- Petit Félin
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- Enregistré le: 29 Décembre 2019, 15:46
- Localisation: Montpellier
- Véhicule: 207 1.6 Vti 120 Feline
Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Pince crocodile entre une masse « fiable » de la voiture et le châssis du démarreur puis démarrage ça donne quoi ?
Si la masse du démarreur est flottante aucune chance de démarrer.
Si la masse du démarreur est flottante aucune chance de démarrer.
-
gregdu061 - Petit Félin
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
Trouvé 
Lors du changement de boite de vitesse en début d'année, le filetage de la prise de masse moteur (qui se trouve sur la boite sous le support batterie....) a été foiré
Cela a tenu plusieurs mois comme cela....j'arrivai maintenant à bouger la cosse à la main
Prochaine étape, catalyseur....

Lors du changement de boite de vitesse en début d'année, le filetage de la prise de masse moteur (qui se trouve sur la boite sous le support batterie....) a été foiré

Cela a tenu plusieurs mois comme cela....j'arrivai maintenant à bouger la cosse à la main

Prochaine étape, catalyseur....

- levla
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Re: Demarrage impossible 1.6l vti 120cv
levla a écrit:Trouvé
Lors du changement de boite de vitesse en début d'année, le filetage de la prise de masse moteur (qui se trouve sur la boite sous le support batterie....) a été foiré![]()
Cela a tenu plusieurs mois comme cela....j'arrivais maintenant à bouger la cosse à la main![]()
Prochaine étape, catalyseur....
- levla
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