p0599 démontage boitier eau vti 120

[stev.renard]

Bonjour a tous, j'aimerai avoir des explications de gens connaisant le vti 120,
j'ai un problème similaire a celui la viewtopic.php?f=9&t=27590&start=30

j'ai lu le post mais ça n'explique pas comment démonté le boitier d'eau je voudrais donc savoir si c'est possible sans avoir besoin d'être un expert en mécanique,

si quelqu'un pourrait également me donner le prix de la pièces 1336 Z6 c'est le boitier d'eau

merci beaucoup d'avance

[nico85]

hello
1336.z6 boitier sortie eau moteur 74.10 h.t 88.92 ttc
voila

[stev.renard]

Merci beaucoup aucune doc pour le démontage ? :s

[stev.renard]

Petite question également la sonde de température et de niveau d'huile est a combien a Peugeot ?

[Lolodci100]

Je m attaque au demontage du miens d ici quelques temps le temps que je le recoive. Pour info moi c est un thp donc ca doit etre legerement different. J ai touche le miens a 50€ sur lebongroin

[stev.renard]

Apparemment c'est les mêmes

[Lolodci100]

Oui oui c est la meme ref mais je parlais de l operation qui doit etre un peu differente entre le vti et le thp

[stev.renard]

Ha oui je pense que ça doit être plus simple sur vti y a un peu plus de place

[bloodjean]

Bonjour,

Même problème sur mon VTI.
Symptômes:
- Démarrage au second coup de clé à froid sinon pas de direction et voyant moteur allumé pendant plusieurs secondes....
- Compresseur de climatisation ne s'actionne pas

Diagnostique:
- Après, avoir branché la valise (PP2000), j'ai un défaut "Thermostat de chauffage - court-circuit au plus"

Auparavant, j'avais changé la sonde de température et fais une reprogrammation du calculateur moteur; ce qui n'a eu aucun effet (à part pour le problème de ralenti à froid).

Je viens donc d'acheter la pièce 1336.Z8 qui coûte un peu plus de 90€ TTC et je vais la remplacer ce weekend. Le démontage s'avère fastidieux... (vidange eau, débrancher toute les durites et connecteurs, retrancher, mettre l'eau et purger) je pense que deux heures est un minimum.

[stev.renard]

Je m'occupe du changement également ce wezk end avec un amie qui touche la dedans

Mais oui ça a l'air chiant et le mieux pour bien bosse c'est d'znlzve la batterie et le calculo moteur ça évitera toute mauvaise surprise

[stev.renard]

Tu as ta pièce déjà ?
La sonde de température est maz compris dedans ?

[milsca]

J'ai eu un souci à 3 ans pil poil avec la sonde température d'eau et tous les problèmes de démarrage à froid. J'ai cherché à la remplacer moi même mais sur la phase II, elle est bien cachée. Heureusement, Peugeot m'a octroyé 50% sur la facture comme j'ai fait la révision en concess.

[stev.renard]

j'ai change mon boitier samedi et depuis tout est revenu a la normal j'ai récupéré ma clim et en prime la puissance que j'avais perdu ;D

[Lolodci100]

Cool, moi le boitier attend sagement dans le coffre de la 207. Vivement les vacances que je m en occupe.

[stev.renard]

fait le tu sera tranquille, que du plus

[milsca]

Je déterre ce vieux sujet auquel j'ai participé en 2014 J'ai ces deux défauts P5097 et P5099 avec des ratés de démarrage et clim HS.

Je compte remplacer le boitier d'eau mais je me pose des questions sur la compatibilité entre l'ancien et le nouveau.

En 2014, on m'a remplacé les deux pièces suivantes :
- Sonde Temp Eau 7 05511 1338.F3
- Joint Diam 19,6X 7 05511 1338.G5

Sur mon boitier, j'ai un câble avec un bout jaune qui se visse (sonde température j'imagine). A l'époque Peugeot m'a gardé l'ancien boitier ?

Est-ce que je peux le changer par le nouveau boitier (réf ?) avec sonde intégrée sans soucis ? Tous les connecteurs sont compatibles ?

[seba62]

salut oui après faut pas oublier de prendre le faisceau supplémentaire ou modifier le tien(c'est juste une rallonge comme la sonde change de place)