[En Cours]Vitre conducteur capricieuse

[adam95810]

Bonjour,

Après avoir bien recherché sur le forum.. Sauf erreur, mon cas n'est pas évoquer

Voilà, j'ai une 207CC année 2011 et un gros problème de remonter de vitre.
J'ai beau appuyer à plusieurs reprise sur le bouton et bien la vitre ne réagi pas à tous les coups (pression bouton). Uniquement après 10x ou 20x.
Problème Bouton ? Moteur ? faisceau ? je ne sais pas ....
Pour information,

1- j'ai retiré la platine de commande et nettoyer, mais rien ! Uniquement après 10x ou 20x.
2- J'ai testé avec un fil électrique pour faire contact directement sur le platine rien ! Uniquement après 10x ou 20x.
3- J'ai retiré la platine de la porte et fait un test de remonter de vitre avec le bouton central (cabriolet) rien ! Uniquement après 10x ou 20x.

Ce qui est bizarre...... Le problème se pose uniquement au niveau de la lever de la vitre ! Alors que pour la descente la vitre descend immédiatement et sans soucis


Quelqu'un pourrait m'aider s'il vous plaît ?

Merci pour tout intérêt

[seba62]

avec le bouton des 4 vitres ça fonctionne?

[adam95810]

Salut Seba62

Oui les 4 vitres fonctionnes !
le Problème est localisé uniquement cette vitre (ou ce bouton)

[seba62]

Ok c est pas un problème moteur mais plutôt le bouton mais pour être sûr faudrait le tester

[adam95810]

Je pensais que le test sur le bouton central (toit) en retirant en déconnectant la platine bouton de la porte était significatif ?

[seba62]

Je regarderai les schémas ce soir car je crois que ça passe par le calculateur du toit parsque avec le boîtier smarttop brancher uniquement sur le calculateur du doit je peut fermer les vitres avec la télécommande

[adam95810]

Merci bcp de ton implication
J'attendrais ta réponse

Bonne journée

PS: d'autre avis sont les bien venus

[seba62]

tout passe bien par le calculateur du toit donc tous les interrupeur arrive bien vers le calculateur , comme avec le bouton central ta vitre fonctionne normalement ce n'est pas le moteur leve vitre
donc le probleme vient du bouton ou le faiceaux qui passe par le connecteur 16 voie blanc de la porte ou le pire des cas du calculateur du toit
mais pour moi c est un probleme au niveau des contact du bouton ou du faisceau mais avec un bon testeur tu peut tester ça rapidement
voila le schema du bouton avec faisceau coter conducteur

[adam95810]

Je pense que je me suis mal exprimé le bouton central réagi exactement de la même façon que le bouton sur la porte il faut que je fasse plusieurs fois pression dessus pour que au bout d'une dizaine de fois la fenêtre réagit
Sachant également que j'ai fait le test sur le bouton centrale tout en retirant complètement la platine de bouton qui est sur la porte

[seba62]

Non désolé c est moi avec le téléphone j ai pas vue plus bas le petit 1, 2 et 3 de ton messages
ok donc faut tester si le courant arrive bien au moteur pour commencer a diagnostiquer ton probleme

[adam95810]

Ok je vais tester mais connais tu le code couleur pour l'alimentation et la masse ?

[seba62]

chez peugeot ça marche pas par code couleur mais par numero de fil et le numero de borne pour le moteur la masse et le fil m06032 borne numero 4 pour le reste j arrive pas a clique sur le moteur pour voir en détail le schema

[viper]

j'ai pas les meme N° que toi seba62. Mais sans l'opr et les options (vitre normal ou sequentielle conducteur et/ou passager) difficile a avoir les "bon" schemas.
NB: si leve vitre sequentiel , sur la cc un boitier electronique de commande est dans le moteur de leve vitre il me semble.

pour info

[seba62]

La vitre conducteur et séquentiel en remonter uniquement sur cc phase 2 (par contre je sais pas qu avec la finition ça change quelque chose )pour l alimentation 12v permanent il doit pas avoir de problème car la descente fonctionne et il y a bien un boîtier électronique sur les moteurs qui peut faire default
attend tu un bruit dans la porte quand tu essayes de monté la vitre ?
Si un bruit C est peut-être la vitre qui est dure et il se mais en sécurité (mode antipincement)
À tu essayes de réinitialisé les vitres comme après avoir débranché une batterie ?

Viper ton schéma et d une cc car je vois pas le calculateur du toit ?en tout cas merci on vois bien que c est un alim direct et les 2 commande monté et descendre

[seba62]

j ai enfin trouver le schema pour cc


6031 moteur vitre conducteur
6893 calculateur du toit

viper pour avoir le scheme je suis passer par le calculateur du toit sinon page blanche

[viper]

oui vient d'une cc mais j'ai mis un opr "au pif" (13102) histoire de tapper dans une fab phase2 toute option (sequentiel gauche et droit vitre arriere electrique etc..) schema obtenu en cliquant sur le 6032. Mais les N° sont pas clair sur mon schema car ils ne respectent pas trop la nomenclature PSA pour la commande (ce serait des info monte/descente can N° 6010 et 6020) ... sur le tient si (commande monte descente N°6011 et 6021) .
NB: on voyait bien l'alim "6173" qui en nomenclature PSA indique SORTIE.ALIMENTATION.LEVE VITR.AV ET TO BSI.

pour l'antipincement, surtout sur une CC . Mais bon seule une valise pourrait cerner si moteur ou commande fautive (voir autre faisceau, calculo TO...)

[marchi]

A tout hasard, j'avais vu ce sujet sur le forum : sait-on jamais ? (il s'agissait du faisceau qui s'était dégraffé au passage de portière conducteur) : viewtopic.php?f=9&t=32431&p=1734231&hilit=faisceau+porti%C3%A8re#p1734231
@+

[Godz]

Help...

Bonjour
Je rencontre le même genre de panne, et je suspecte fort un pbm de faisceau...

Le pbm est allé en empirant progressivement,
la valise Diagbox me remonte un "court circuit platine leve vitre"... Mais pas mieux en changeant la platine par une neuve.
Donc soit un pbm dans le faisceau, soit dans le calculo de toit...

Bref, je recherche le schéma qui est cité dans ce message, mais dont le raccourci me mène vers un "404 page inconnue"
Si l'un de vous l'à dans son disque dur, ce serait super sympa de me le forwarder en MP et/ou sur ce post...

bye