Après avoir BIEN cherché sur le net et fait une recherche approfondie sur ce forum, je n'ai pas trouvé d'aide sur mon souci, qui est le suivant:
- La poignée du coffre a commencé à avoir du jeu pour finalement devenir de moins en moins efficace. Actuellement il faut trifouiller un bon moment avant de réussir à "choper" le déclic et ouvrir le coffre... je crains qu'à force on arrive plus du tout à l'ouvrir.
Alors je préfèrerai éviter d'avoir à passer par la case Garage, mais je n'ai pas trouvé de vidéo ou description d'étapes pour accéder au mécanisme de la poignée de coffre... et ma plus grande hantise c'est de commencer à tout démonter sans savoir où je vais et me retrouver avec un coffre défoncé qui ne fonctionne toujours pas, voir plus du tout... Alors si vous pouviez me dire un peu ce qui m'attend, ça serai déjà bien
Est ce que je dois démonter la garniture intérieure ? Et si oui, est ce que c'est toujours à base de clips plastiques à faire sauter ?
Ou est-ce que je peux y arriver par l'extérieur ? (j'ai vu qu'il y avais des vis à ce niveau là mais j'ose pas tout démonter pour rien...)
Merci pour vos éclairages
