[RESOLUT] Perte Embrayage / Débrayage boite de vitesse

[Calogrenan]

Bonjour,

Pas trouver de description correspondante du coup je poste, je vais essayer d'aller à l’essentiel.

De retour du boulot arriver à mis chemin ( la lois de Murphy ) :

- Plus possible de passer les vitesses.
- La pédale d'embrayage n'est pas lâche mais semble inopérante.
- La voiture poursuit sa lancer en comme en (état débrayer) pas de bruit suspect, le moteur tourne normalement.

- Je joue un peut j'arrive à passer la deuxième, le moteur coule calmement comme en (état débrayer).

- Je me gare avec ce qui reste d'élan, j'ouvre le capot espérant un miracle moteur éteint.
- En jouent un peut avec le récepteur d'embrayage, je débloque le levier de vitesse remise au point mort / passage première.

- Je relance le moteur en débrayant Ok, j’embraye la voiture bouge l’espoir renait.
- 50 m et c'est comme ci la voiture débrayait d'elle même, sa avance mais sa groinc quand sa fini par trouver le point de patinage.
- Je me gare j’éteins le moteur seule moyen de stopper rideaux.

La traditionnel question est s'il vous plait est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème, si oui a t'il trouver la solution ?

De prime abord j'ai l’espoir peut être futile que c'est le couple récepteur / émetteur d’embrayage qui est HS ?

Sa arrive au plus mauvais moment bien sur, donc vos conseilles et vos avis éclairé son plus que les bienvenue.

Note annexe :

- La voiture 207 1.4 HDI 70CH à 260000 km (DV4TD)
- L'embrayage à été changé avec :
- Disque d'embrayage.
- Mécanisme d'embrayage.
- Liquide de boite.

[undercash]

si c'est urgent je te conseillerai d' aller chez un garagiste car le temps que tu ai une réponse ici ça sera les vacances de Noel !

[Calogrenan]

Pas les moyens d'aller dans un garage, de toute le mois de juillet c'est mort.

Ce matin je suis partie au aurore avec mes outils pour démonter sur place.
Résulta le récepteur d’embrayage, ne bouge pas des masse mais aucune fuite.

En me renseignant la buter d'embrayage peur avoir un coup dans la tirelire,
problème sans changer le récepteur ou déposer la boite complétement impossible à savoir.

Seule bonne nouvelle j'ai pu du coup débloquer le point mort, elle de de nouveau remorquable.

[undercash]

tu aurai pu essayer de purger le circuit de frein sur place?

[diabolo]

Peut-être que c'est l'émetteur d'embrayage qui est HS.
Le niveau de LDF est-il correct, sachant qu'en cas de bas niveau c'est l'embrayage qui manquera de LDF en priorité, les freins ayant encore du LDF disponible par sécurité.

[Calogrenan]

Juste si sa peut en aider certain voila le résulta des courses.

Le liquide de frein avait un niveau correct,
mais on voyait bien que le récepteur d'embrayage avait du jeux sur sa base.

Donc j'ai démonter le tous (spécial dédicace à la troisième vis du démarreur 30 min pour démonter le reste 2 heure pour cette put.. de vis inaccessible).

La buter et le guide d’embrayage était HS, il y avait du jeux dans l'arbre primaire mauvais signe.
J'ai donc changer les pièces nécessaires histoire de voir si sa pouvait encore tenir quelque temps.

Au finale la voiture bouge tous semble ok, Teste de la marche arrière sa passe mais craque et sa rote avec des bruit pas rassurant.
La boite est donc HS j'ai pas été plus loin dans les tests de peur d'exploser ce qui reste de la boite.