Consommation trés élevée 14/15 l /100

[fredaero82]

Bonjour, depuis un petit moment ma 207 1.4 vti 95 de 2008 a une conso super élevée, 15l/100 sur odb en moyenne, et en instantané ca s'affole grave, plus je monte dans les tours moins je consomme, sur le plat a 90 en 5ème ca va de 15 a 25 L et quand je ralentie a l'entrée d'un village par exemple l' odb plafonne meme a 99, avec un plein de 98, je fait 400 a 420 kms, je fais la semaine que de la ville, mais avant mon problème je faisais 600kms et 500kms avec du 95.
Mon premier problème est survenu il y a a peu prés 1 an et demi, avec un ralenti a froid instable pendant une minute environ, et l'été également avec la clim au ralenti, limite calage mais sans conso excessive, et il y a a peu prés 45 jours, moteur a froid au bout de 2 minutes le moteur c'est mis en mode dégradé, avec le voyant orange avec point exclamation allumer, mais sans aucunes anomalies sur l'odb, je m'arrete, moteur ventilo a fond, je coupe le moteur, je rallume plus rien, je redemarre, nickel, et 30 secondes plus tard rebelote,
et puis encore une fois, et depuis, le problème n'est jamais revenu.
J'ai fais passé la voiture au boitier chez un pote garagiste, pour voir ce quelle couvée, voici les defauts:


P2178 -Ajustement mélange
-Mélange trop riche
-Intermittent

P3010 - code de défaut inconnu. aprés recherches voici ce que je trouve, Défaut écart entre consigne et valeur réelle du papillon ou papillon bloqué)


P0597 - Caractéristiques, thermostat commandé sur place; circuit ouvert
-Permanent

P2102 - Papillon motorisé; commande de papillon
-Court-circuit à la masse ou au positif
-Permanent

Donc j'ai commencé par changé le boitier papillon, le capteur de température d'eau, les bougies qui avaient 13000kms, et le filtre a air, qui lui etait vraiment cracra, et toujours problème conso.

Petite précision, j'ai acheté cette voiture a un particulier, elle avait 18 mois, et les révisions constructeur effectuées, pendant la periode de garantie, et elle n'ait jamais revenue chez Peugeot, étant bricoleur, j'ai toujours fait l'entretien courant, vidange, filtres, et courroie accessoire.
Donc quand je vois dans des forums, mise a jour du bsi, ou autres mises a jours, elle est "vierge" lol.

Bon voila mes problèmes décrits au mieux et sans trop de fautes lol, en esperant ne pas vous avoir trop souler avec mes explications, mais je pense qu'il fallait que je décrive un maximum de choses pour que vous puissiez m'aider au mieux.

Je vous remercie par avance et espère des réponses, et surtout des solutions,car 15 au litres au 100 je ne vais pas pouvoir tenir longtemps lol

Fred.

[goujon]

ca me fait penser à la sonde lambda...

[xid69]

Effectivement, 15L au 100
Question peut être ridicule : Quand tu fais le plein à la pompe, les consommations élevées sont bien vérifiées ?

[marchi]

Effectivement, 15L au 100
Question peut être ridicule : Quand tu fais le plein à la pompe, les consommations élevées sont bien vérifiées ?

+1 :

le réservoir de la 207 fait 50 litres me semble-t-il : avec un plein qui dure 400 ou 420 kms, en gardant, mettons, 5 litres dans le réservoir (tu mets combien de litres en refaisant le plein ?), ça te fait au final une consommation moyenne de 11l/100 :
c'est très élevé, mais comme je te l'ai dit on ne sait pas combien de litres tu remets lors du plein, mon calcul n'est pas fiable, le 11l/100 c'est un très gros maxi.

En relativisant, ma femme avec sa VTI 95 qui fait environ du 60% de ville, le reste de l'autoroute urbaine à 100 km/h maxi consomme environ 7,6l/100 à l'ODB : pour du 100% urbain comme toi, le 8,5 ou 9 litres ne me choqueraient pas plus que ça ... (je tourne à 12,5/13l en 100% urbain sur mon Alfa 147 1.6l) .
Au final, tu devrais calculer ta conso précisément avec le compteur kilométrique + quantité d'essence mise dans le réservoir, histoire de connaître ta conso réelle, ton ODB est peut-être franchement pessimiste;-),

@+
Marchi

[fredaero82]

Bonsoir xid69, goujon, et marchi je crois, je suis désolé de pas vous avoir répondu plus tot, car je n'avais plus accés au forum, oubli du M de P.

Pour les 14 ou 15 l/100 c'est vrai c'est exagerer, mais l'ODB en moyenne me l'indique, mais avec le dernier plein juste en allumant la reserve, j'ai fais 500 kms, et en remettant le plein, cette fois si du 95 E10, j'ai rajouté 43 litres, donc j'ai fait du 8 l 6, c'est ca? alors qu'avant ces problèmes, je faisais du 6 l 8/100, donc maintenant je vais calculé précisement a la fin de ce plein la conso precise.
Est-ce que vous, vos ODB sont juste et précis, et en instantaner, comment vous expliquez qu'il s'affole, cette semaine j'ai nettoyé la sonde lambda ( celle d'en haut apres le collecteur, sur le cata), une vrai galère, pour moi j'ai acheté une douille exprès pour sonde, fendu, et la sonde etait bien noire mais pas de croute (calamine) mais une poussière fine, je l'ai brossé, je voulais juste voir si ca faisait quelque chose, car je n'allais pas mettre 130€ de sonde pour rien, comme avec le boitier papillon. et en fait rien de modifier.
Pour ce qui est du ralenti instable a froid, et pas de (starter automatique qui s'enlève au fur et a mesure au bout d'une minute environ) j'ai démonté des sondes ou capteurs pour les nettoyé au nv du vilebrequin je crois je mets des photos:

Ca ne marche pas!!!

Générateur d'impulsions, Capteur, pression du tuyau d'admission, Capteur, position d'arbre à cames

et bien ca ne le fait plus, le ralenti et moins haut, mais il est supérieur a froid, le problème c'est que j'aurai du les faire un par un pour voir lequel etait peut etre fatigué ou encrassé.

PS: si vous pouviez m'expliquer comment mettre un docu ou une photo sur un post, ca ne serai pas du luxe, lol.

A bientot, et d'avance merci a vous.

Fred.

[caclem]

Evite le SP95E10, c'est la merde pour les moteurs essences actuels

[fredaero82]

Bonsoir caclem, je crois aussi, mais je veux quand meme voir la difference de conso.

[xid69]

Pour l'ODB, je suis pour ma part avec un écart de 5% maximum, l'ODB indiquant une valeur plus faible que la consommation calculée à la pompe. Il est rare que cela soit dans l'autre sens !
Tu arrives effectivement à 8,6 L/100 en conso calculée.
La consommation instantanée varie toujours beaucoup par contre, c'est normal.
Là où elle ne doit pas varier, c'est lorsque tu roules sur une route plate à vitesse constante.

[fredaero82]

Bonsoir xid69, justement sur une nationale a 90 ca varie beaucoup sans faire d'ecart, vitesse constante, mais il me semble que depuis que j'ai nettoyer les capteurs et sonde, je dirai qu'il y a un leger mieux en conso, ce qui m'etonne en instantané, quand je pousse la première ou seconde, plus je monte dans les tours, moins je consomme, j'arrive a moins de 5l.
Ce qu'il faudrait que je fasse, c'est une vidéo pour vous montrez.

[diabolo]

Si en "instantanée" la conso baisse, alors tu as un problème.

Diabolo

[xid69]

Effectivement, en montant dans les tours, la consommation doit monter très nettement ...
Ca laisserait penser que le calcul de la consommation se fait à l'envers

[fredaero82]

Mais ce n'est peut-etre pas l'ODB.

[fredaero82]

Bonsoir, je vais dire une bétise, et passer pour un C.. , mais je viens de me rendre compte, que l'ODB en instantané, m'affiche le nombre de kilomètre par litre, donc plus le chiffre est petit, plus la conso est forte.

[diabolo]

Si tu n'as pas de réglage directement sur l'ODB, alors un passage à la valise est conseillé pour indiquer les bonnes valeurs.

Diabolo

[xid69]

C'est avec un écran C ou un de type A ?
Avec le type C, c'est sûr, ça se paramètre dans les options

[Blastertek]

Question con, ta voiture chauffe bien ? (temperature entre 90 et trait juste au dessus) ?

Ensuite, il serait interessant de la passer une fois chaude a la pollution pour voir ce que ca donne.

Le yoyo au ralenti a froid c'est tout les Vti qui font ca lol

[fredaero82]

Bonsoir, et merci pour vos post, pour vous répondre, la temp est normale 90, pour l'ODB C ou A aucune idée, l'affichage est orange, c'est une active de 02/2008, et pour le controle anti polution, je l'ai fais en septembre dernier avec le controle technique, et pas de souci apparement , mais pas de détails (valeurs)

Merci à vous et a bientot.

Fred.

[xid69]

L'affichage A ne donne qu'une seule information (consommation instantanée par exemple) et les chiffres sont constitués de petit bâtons.
L'afficheur type C indique 3 éléments en même temps et on peut avoir des consommations moyennes sur deux parcours (en instantané, les 3 infos sont : consommation instantanée, distance théorique restant à parcourir et km restant avant destination, si renseigné)

[Eric12]

C'est avec un écran C ou un de type A ?
Avec le type C, c'est sûr, ça se paramètre dans les options

Avec les 2 types d’écran ça se paramètre.
RTFM : http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

[xid69]

Merci pour ton complément Eric, j'étais sur pour le type C, puisque c'est celui que j'ai

[fredaero82]

Bonsoir à vous, donc le miens est un C, je vais donc paramétrer l'ODB.

Une question? comment fait on pour poster un document en pdf ou des photos, car en choisisssant le bouton "choisissez un fichier" ca ne marche pas.

Merci a vous,

Fred.

[west_indies]

Tout y est dit

viewtopic.php?p=197#p197

[fredaero82]

Merci bien, mais pour des docs ou photos de mon pc?

[west_indies]

Photo
Doc ou pdf jamais testé

[fredaero82]

Bonsoir à tous, je viens de faire le plein, j'ai mis 40,31 litres et fait 471 kms, ce qui fait 8,56 L au 100, et la j'ai a nouveau mis du 98, car avant les problèmes de conso, je faisais en gros 100 kms de plus, et pour l'ODB? ca y est, je me suis remis en L/100, je vous tiens au courant.

A +

[diabolo]

Outre la conso en litres, indique aussi la vitesse moyenne sur la totalité du parcours, ainsi on se fera une meilleure idée.

Diabolo

[xid69]

Pour 60% de ville, si c'est beaucoup de trajet à froid en plus, et le reste d'autoroute, cela ne semble pas complètement aberrant.
Sur des courts trajets en ville, le moteur est très gourmand ...
Sur la mienne :
- sur 1 km entre 9.5 et 12.7L/100 à l'ODB (plus en réel)
- sur 3 km entre 5.5 et 9.5L/100 à l'ODB
(les variations sont dues aux températures et au fait de se payer 1 feu rouge et un STOP en plus ou non)

[Blastertek]

HOURRA ! Xid qui dépasse les 6l au cent!!!

Salut Xid

[fredaero82]

Ok diabolo, mais je vais attendre un peu car si je le fais de suite les données ne seront pas

[xid69]

HOURRA ! Xid qui dépasse les 6l au cent!!!

Salut Xid

Ce sont des choses qui arrivent à tout le monde
Blast