[Résolu] Joint de culasse changé à 20 000kms sur THP

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

Modérateur: Team Féline 207

Messagepar tutil » 03 Mai 2010, 21:31

Merci xid pour ce passage. Je reconnais n'avoir lu la notice qu'en diagonale.

Ce qui me gene c'est que la buée n'a pas disparu au bout de quelques minutes. Je ne sais pas au bout de combien de temps elle apparait mais au bout de 65kms parcouru et 45 minutes de route (Dinan -Rennes) j'ai trouvé mes phares dans cet état là.

Image


Je verrai ce problème là en octobre / novembre lorsque le phénomène réapparaitra. Mon beau père aussi sur sa première 407 avait les phares qui prenaient l'eau et les anti brouillards aussi.
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Messagepar xid69 » 03 Mai 2010, 21:36

De rien ;)
Effectivement, ça se voit bien sur la photo...
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 12:40

Bonjour les amis !

J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle :lol:


La mauvaise nouvelle : Mon histoire se termine très bientot. J'espère que depuis le début de l'année , je vous ai fait vibrer et que vous ne vous etes pas ennuyés grace à tous les rebondissements que j'ai proposé.
Maintenant je fais une pause, çà m'a suffit cette histoire donc désolé à tous mes fans.

La bonne nouvelle : :jumpy: :jumpy: :jumpy: Coup de fil ce matin du garage, le moteur est arrivé en début de semaine, ils ont tout remonté, les premiers tests sont concluants et je récupère mon THP demain matin :jumpy: :jumpy: :jumpy:


Franchement je suis tombé sur mon popotin quand j'ai eu le message. Là, peugeot a frappé très fort, j'étais sensé avoir l'auto que fin de semaine prochaine.



Yo , c'est reparti pour un bon rodage, ce week end çà va rouler ! :drive:
Je suis comme un gosse , j'ai l'impression que je vais receptionner une 2ème fois une voiture neuve.


Merci à tous les gens qui ont participé à mon histoire, qui m'ont conseillé et soutenu :D :D
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Messagepar lemanseb » 06 Mai 2010, 12:47

:D content pour toi
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 12:53

Merci Seb :)

çà va etre tip top pour la rencontre :good:

C'est dommage pour toi car si je n'avais pas ma 207 , je serai venu avec la 107 du garage version Trendy et de couleur GRISE , je suis sûr que çà t'aurait fait plaisir :lol: :P
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Messagepar lemanseb » 06 Mai 2010, 12:57

c'est toujours mieux que le malmontéjointdeculassepasbéllo
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 13:08

:mdf: :mdf: :ptdf: :ptdf: :lool: :lool:



:oops: :oops:
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Messagepar lemanseb » 06 Mai 2010, 13:31

:oops: je l'ai chercher celle la :oops:
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Messagepar shadow62 » 06 Mai 2010, 19:25

je viens de lire les 7 pages c'est un truc de fou ce qui t'es arrivé
en espérant ne pas etre emmerdé avec mon hdi 90

en tout cas tant mieux si sa rentre dans l'ordre
tien nous au courant quand meme
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 19:38

Merci shadow62 :)


Tu ne seras pas embeté , moi c'est un peu exceptionnel. Au tout départ quand j'ai commandé ma première 207, elle n'est jamais arrivée puisqu'elle était tombée du camion :lol:


Bref , entre moi et peugeot il y a un petit contentieux. La chance d'avoir un mazout c'est que les mecanos en voient défiler toute la journée donc ils savent réparer. Moi dans mon bled pommé de dinan , ils ne connaissent rien à ce moteur.


Je reconnais que sur ce coup là , je vous ai gaté. Depuis mi février , l'histoire que je raconte ne connait aucun temps mort :oops:
Modifié en dernier par tutil le 06 Mai 2010, 19:44, modifié 1 fois.
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Messagepar shadow62 » 06 Mai 2010, 19:42

puis moi d'ici peu je vais déménagé et j'aurai pu besoin de la 207
donc sa seras only saucisse rallye pour moi au moins on peut bricolé la dessus lol
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 19:42

Ce soir je suis passé au garage, j'ai vu ma 207 bleu montépasbeau garée juste a coté d'une coupine , c'était une 207 urban blanche banquise.


çà m'a fait bizarre de la revoir , depuis le temps !

J'ai roulé 1 mois en 107 trendy , quelque chose me dit que lorsque je vais reprendre mon auto , je vais redécouvrir un certain plaisir. Je vais apprécier d'autant plus la chance que j'ai (ou pas), de posseder une 207 THP féline.
Modifié en dernier par tutil le 06 Mai 2010, 19:48, modifié 1 fois.
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Messagepar lemanseb » 06 Mai 2010, 19:45

:nonono: c'est pas beau de critiquer une couleur car elle n'est pas grise :P
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 19:47

shadow62 a écrit:puis moi d'ici peu je vais déménagé et j'aurai pu besoin de la 207
donc sa seras only saucisse rallye pour moi au moins on peut bricolé la dessus lol



Oui c'est clair. Maintenant tout est bardé d'electronique et puis on ne voit rien du tout, il faut tout démonter pour accéder à quelque chose.


Moi aussi j'avais une 106 mais elle n'avait que 50 poneys mdr , par contre je pouvais taper 1200 bornes dans la journée , j'ai jamais été emmerdé. Juste les vidanges et basta.

Là j'ai foutu 20 000e dans un truc qui me claque entre les mains à 20 000kms et 1 an donc lool. çà finit pas trop mal , j'ai beaucoup de chance.
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 19:48

lemanseb a écrit::nonono: c'est pas beau de critiquer une couleur car elle n'est pas grise :P


:lool:
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Messagepar shadow62 » 06 Mai 2010, 19:51

rien de tel qu'une bonne vieille sportive ou tu as vraiment des sensatons de conduites car elle n'est pas bourr d'électronique
dans la rallye j'ai meme pas de vitre électrique ou les custodes arrieres qui s'ouvrent
une voiture domme quoi :D
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 19:55

:lol:
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Messagepar lemanseb » 06 Mai 2010, 19:59

voiture d'aume
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Messagepar lemanseb » 06 Mai 2010, 20:00

non voiture d'ohm :vap: :P
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Messagepar xid69 » 06 Mai 2010, 20:33

Ca y est ca va repartir pour un tour !
C'est une bonne nouvelle :)
Mais j'ai eu une frayeur en lisant ta mauvaise nouvelle :oops: : l'histoire finie, je croyais la 207 cassée !
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 20:43

xid69 a écrit:Ca y est ca va repartir pour un tour !
C'est une bonne nouvelle :)
Mais j'ai eu une frayeur en lisant ta mauvaise nouvelle :oops: : l'histoire finie, je croyais la 207 cassée !



:lol: Non elle est pas cassée, enfin je vais quand meme faire le tour pour voir si elle n'a pas de coup ou autre blessure.

Je ne blesse pas les félines, il ne faut pas les faire souffrir , au pire je l'aurai brulé ou je l'aurai noyé pour toucher l'argent de l'assurance , c'est plus efficace :lol: mais je déconne :oops:


Ils ont été super rapide , un peu trop d'ailleurs, je ne sais pas trop encore comment je peux savoir avec certitude que j'ai bien un moteur neuf et non pas une bidouille , genre juste un changement de la culasse.
Je verrai à l'usage.

Oui çà va repartir. On prend les memes et on recommence. La voiture sera garantie jusqu'a mi mai je pense et le moteur jusqu'en mai 2012.

Le but est simple et il est le meme que lorsque j'ai reçu l'auto neuve. Lui en mettre plein la gueule pendant un an. çà commence par un retour a rennes ce week end. Le soir , petite balade tranquilou pour se détendre. Par contre mon train avant est mort , il faut que je change courant juin. J'espère réussir faire entre 15 000 et 20 000kms en 1 an.
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Messagepar xid69 » 06 Mai 2010, 20:56

On doit voir la différence entre les 2, non ?
Sur un VTi, c'est flagrant entre le moteur rodé et le moteur non rodé. La différence est énorme en dessous de 2000 tr/min en particulier !
C'est certainement moins remarquable avec un turbo à ces régimes là ...
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 21:05

Justement , en rodage avec le THP , en reprise en seconde à 20km/h çà a tendance à brouter alors que lorsque le moteur est rodé , le phénomène est bien atténué.
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Messagepar xid69 » 06 Mai 2010, 21:10

Ha donc, c'est un peu la même chose, ce sera déjà un indicateur.
Après si c'est un vieux moteur rafistolé, il aura probablement de nouveau des problèmes rapidement ...
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 21:16

xid69 a écrit:Ha donc, c'est un peu la même chose, ce sera déjà un indicateur.
Après si c'est un vieux moteur rafistolé, il aura probablement de nouveau des problèmes rapidement ...


Oui c'est ce que je pense aussi et je doute que peugeot ait pris ce risque vu comment je les ai bien embété.
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Messagepar xid69 » 06 Mai 2010, 21:43

Ou alors, ils auront mis un HDi en disant que c'est plus fiable :D
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 21:45

xid69 a écrit:Ou alors, ils auront mis un HDi en disant que c'est plus fiable :D



:mdf:




Je m'en fiche , si ils ont pas résolu le bruit de la chaine de distrib qui claque en usine et bien je sera content avec mon HDI. En plus, si peugeot me monte un HDI , ce moteur va pousser à 6000trs/min pooowwwwwwwwaaaaa :lool:
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Messagepar shadow62 » 06 Mai 2010, 21:51

et surtout tu n'auras plus de chaine avec un hdi lol
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Messagepar tutil » 06 Mai 2010, 21:53

lool Bien vu :D
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Messagepar xid69 » 06 Mai 2010, 21:55

Le HDi n'appréciera pas trop les 6000 :P
Il faudra dépanner la voiture juste derrière :D
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