Un moteur thp cassé de plus

par **tutil** » 30 Novembre 2010, 23:34

Oui, déjà meme avec la garantie, il faut limite monter au créneau.

Apres garantie ou pas garantie, la durée de vie d'un moteur n'est pas prévue pour s'arreter à 24 000kms. Il y a bien une avarie quelque part.

Une aide de la protection juridique doit pouvoir aider à obtenir la prise en charge à 100% si peugeot ne veut rien savoir. De toute façon , si c'est demandé comme çà gentiment , il n'obtiendra rien du tout.

Moi meme , j'ai été obligé d'envoyer une LRAR pour gueuler et qu'il est complètement anormal qu'un moteur dure si peu de temps. La prise en charge a 100% est tout à fait justifiable.

par **th4z** » 05 Décembre 2010, 23:00

oui oui je suis bien hors garantie, et je n'avais pas de protection juridique avec mon assurance, donc je me débrouille seul, je me suis pour l'instant rapproché d'un cabinet d'expert qui vient de prendre contact avec Peugeot, mais depuis mercredi pas de nouvelles de Peugeot. Je suis condamné à attendre maintenant.

par **Grizz** » 05 Décembre 2010, 23:30

Bon courage pour toi, c'est jamais facile, pire quand on est seul

par **celibataire** » 05 Décembre 2010, 23:31

Essai de te faire aider de toute part , association de service au consommateur et je dirais même plus , l'émission de julien courbet sur RTL ou depuis quelques jours ils ont mis un numéro d'appel d'urgence , dans ton cas moi la question ne se poserais que très peut j'essaierais de les appeler dans un premier temps pour leur expliquer la situation et eux te dirons les recours que tu a . Une casse moteur peut arriver suite à une avarie mais à se si faible kilométrage peugeot se doit de prendre cela en charge .

Voila , pour moi d'attendre cela n'est pas bon car tu a besoin de ta voiture et cela risque de te pourrir la vie , de plus eux chez peugeot cela ne les touches pas que tu te retrouve sans voiture car eux ils ont la leur .

De plus si tu n'est pas seule dans se cas essaie de te regrouper avec les gens étant dans la même situation que toi .

Tiens nous informé de l'évolution de ta situation , et courage à toi .

par **th4z** » 10 Décembre 2010, 19:51

J'ai eu des nouvelles de Peugeot aujourd'hui, la concession Peugeot Laon où est ma voiture vient de m'appeler.
L'expert est passé prendre quelques informations pour le dossier, le chef d'atelier que je n'avais pas prévenu a l'air de l'avoir assez mal pris. De plus l'expert lui a dit que c'était trop cher et que j'allais p-e faire rapatrier ma voiture chez un agent d'une autre concession.
Suite à ça le gars de l'atelier m'appelle et me dis qu'à partir d'aujourd'hui j'ai des frais de gardiennage si j'enlève ma voiture de chez eux et qu'en plus il me comptera tous les diagnostics qu'ils ont fait sur la voiture et le déculassage en plus !! Et que de toute manière l'expert n'arrivera pas à prouver que c'est de la faute à Peugeot donc vaudrait mieux que je paye maintenant, plutôt que de laisser courir.
Voilà où j'en suis j'attends des news de l'expert maintenant. Mais le pire c'est que c'est le concessionnaire où je l'ai acheté, et j'ai de plus en plus l'impression qu'ils veulent m'entasser.
Et quand je demande à la concession de faire un geste: il me dise qu'ils m'ont fait une reduc de 400€ ( imposé par Peugeot France ) et qu'ils ne m'ont pas compté le diagnostic pour l'instant, et qu'en plus ils n'ont compté que 12h de main d'oeuvre pour changer un moteur.

par **TEKATOC** » 10 Décembre 2010, 19:54

Ah mince ils ont pas l'air cool du tout dans ta concession dis donc

Courage pour la suite des démarche

par **celibataire** » 10 Décembre 2010, 20:20

te laisse pas faire tu est propriétaire de ta voiture , demande a voire le directeur de cette concession histoire de lui mettre les idée en place , le chef d atelier est gentil mais la voiture ne lui appartient pas , la seule chose qu'il a a faire est de rester courtois et professionnel et de faire en sorte de sortir le client de la mauvaise passe et non de l'enfoncer , contact peugeot en haut lieu et je t encouragerais a contacter Julien courbet sur RTL vue ton problème sérieux , tu n'a guère le choix de les contrer malheureusement avec force ! autrement tu sera a même de sortir ton chéquier et pour une somme loin d'être conséquente pour un problème auquel tu n'est pas responsable .

Tu te dois de bouger mais en aucun cas ne cède a la panique suite a leur chantage car pour moi leur attitude est petite !!!!

par **th4z** » 10 Décembre 2010, 20:28

merci pour votre soutien
Mais ils mettent grave la pression, il s me disent que d'engager les procédures c'est à double tranchant, je peux perdre toute la prise en charge aussi. Je vais attendre des nouvelles de l'expert et voir si réellement il ne peut pas mettre en cause Peugeot. Chose que j'ai du mal à comprendre quand on voit tous les problèmes rencontrés avec les distrib de thp!!!

par **celibataire** » 10 Décembre 2010, 21:28

La seule chose qu'ils cherchent a faire est de te faire payer toi et non eux , ils le savent très bien que des problèmes existe sur se modèle de voiture mais ne te l'avouerons pas tout comme en haut lieu chez peugeot !

La phrase souvent revenu d'un garage est , on n'a jamais vue cela vous êtes le premier ou le seul a avoir rencontré cela , alors que le problème est de série .

Moi je te conseil de faire intervenir rtl , t'inquiète pas une fois les médias dans l'affaire tout va se résoudre très vite et a leur frais à eux et non a toi .

par **th4z** » 10 Décembre 2010, 22:45

oui j'attends des nouvelles de l'expert lundi, et je vais essayer de me rapprocher de rtl, voir ce qu'ils vont dire . Avec l'expertise, ça va être super long, et il manquerait que je casse la 4L qu'on m'a prêter pendant que j'attends ma 207

par **Grizz** » 11 Décembre 2010, 00:06

C'est dingue encore cette histoire, un garage qui prend la voiture d'un client en otage ni plus ni moins :nonono:

Je sais ça t'aide pas mais bon courage à toi

par **Mutmutlemagic** » 11 Décembre 2010, 01:38

En justice peugeot devrait perdre car aucun juge normal ne devrait être d'accord avec une prise en charge à 55% d'un remplacement moteur alors qu'il n'a que 24000kms, ce qui voudrait dire de le moteur est fait pour en faire seulement 50000kms en tout...

par **th4z** » 12 Décembre 2010, 11:54

merci pour le soutien

et les 55% d'aprés Peugeot doivent être pris pour un geste commercial et non comme une garantie, donc on ne peut pas considérer que Peugeot applique une vétusté de 45%. Ceci est la réponse de Peugeot.

par **Grizz** » 12 Décembre 2010, 14:09

ça tient pas debout, 55% de prise en charge c'est trop peu en soit pour un tel problème anormal mais pour un geste juste commercial c'est énorme :roll:

que Peugeot est généreux parfois :cyp:

par **bodylove** » 13 Décembre 2010, 18:23

franchement c'est quoi ces gens :eek:

en gros c'est du chantage :cyp:

essaie de voir le super responsable de la concession,de téléphoner a julien courbet sinon tu fais un scandale a 16h quand tout les clients viennent chercher leurs voitures :lol:

et ne te gène pas pour faire la publicité de leur concession autour de toi

par **patos** » 13 Décembre 2010, 18:59

Avouer prendre en charge plus de la moitié d'une casse c'est avouer la casse à demi mot.

Assurance, assistance juridique, toussa. Tu dois avoir une prise en charge de 80 ou 90%.

Et ton garage, pousse y une gueulante un samedi matin quand il y a du monde pour utiliser de telles méthodes: si le chef d'atelier se braque dès qu'un expert passe, non mais où vas-t-on? En plus si c'est là que tu as acheté la voiture...

De plus, pour faire une réparation, il faut un devis, il y a des regles précises avec ça, ils ne peuvent pas te facturer n'importe quoi...

Bon courage à toi, ça me parait bien être la merde.

par **th4z** » 14 Décembre 2010, 14:18

Suite de mon histoire, je suis allé au cabinet d'expertise hier dans l'aprés midi. L'expert a été voir mon moteur et il a étudié les pièces démontées. C'est là que j'ai un gros problème, il n'y a aucune pièce qui présente de défauts, la chaîne n'est pas abîmée, les pignons n'ont plus, enfin rien ne me permet de mettre en cause Peugeot. Et bien sûr si je ne peux pas mettre en cause Peugeot, je ne peux pas faire évoluer la prise en charge. Donc l'expert me déconseille de poursuivre mes démarches aurisque de perdre ma prise en charge et me conseille d'aller rencontrer le directeur de la concession. Ce que j'ai fait par la suite, ce monsieur m'a reçu directement sans prise de rendez-vous. Je lui expose mon problème et il va voir ce qu'il peut faire au niveau de la concession et va essayer d'appuyer mon dossier au niveau de PSA pour une meilleure prise en charge. Voilà les nouvelles et pour le moment j'attends encore et roule en 4L.

par **bodylove** » 14 Décembre 2010, 14:37

c'est plutot positif que le directeur essaie de faire passer ca chez psa mais pour l'expertise...

par **Flo²** » 14 Décembre 2010, 14:50

Tu sais ce que tu fais : tu convoque la presse, tu te trouve 3 ou 4 potes, et tu vas t'enchainer dans la concession. Avec la présence de la presse et les flics qui débouleront pour te faire sortir de la concession ca leur fera pas une bonne pub!

par **Tatam** » 14 Décembre 2010, 15:10

Flo² a écrit:Tu sais ce que tu fais : tu convoque la presse, tu te trouve 3 ou 4 potes, et tu vas t'enchainer dans la concession. Avec la présence de la presse et les flics qui débouleront pour te faire sortir de la concession ca leur fera pas une bonne pub!

J'ai eu un problème similaire avec un garage Citron de Marseille (je n'ai pas eu le choix, merci mon assurance) quartier Saint-louis pour ne pas le cité. Venu pour un simple radiateur percé, je me suis retrouvé avec un joint de culasse fissuré à tout les endroits entre mes 2 déplacements au garage.

Garage Citron, groupe "PSA" intouchable, "sérieux" c'est limite si le groupe me traite pas de menteur. Enfin l'histoire est compliquée je ne vais pas pourrir ton topic.

Quelques conseils, soit calme, patient, attaque les en justice par des voies gratuites pour commencer.
Sinon tu peux faire une méthode un peu plus "Corse", :cyp:

, j'ai longtemps hésité.

par **th4z** » 14 Décembre 2010, 19:53

Flo² a écrit:Tu sais ce que tu fais : tu convoque la presse, tu te trouve 3 ou 4 potes, et tu vas t'enchainer dans la concession. Avec la présence de la presse et les flics qui débouleront pour te faire sortir de la concession ca leur fera pas une bonne pub!

J'espère ne pas devoir aller aussi loin, mais c'est une solution envisageable.

par **th4z** » 14 Décembre 2010, 19:56

Tatam a écrit:
J'ai eu un problème similaire avec un garage Citron de Marseille (je n'ai pas eu le choix, merci mon assurance) quartier Saint-louis pour ne pas le cité. Venu pour un simple radiateur percé, je me suis retrouvé avec un joint de culasse fissuré à tout les endroits entre mes 2 déplacements au garage.

Garage Citron, groupe "PSA" intouchable, "sérieux" c'est limite si le groupe me traite pas de menteur. Enfin l'histoire est compliquée je ne vais pas pourrir ton topic.

Quelques conseils, soit calme, patient, attaque les en justice par des voies gratuites pour commencer.
Sinon tu peux faire une méthode un peu plus "Corse", , j'ai longtemps hésité.

Etre calme et patient, je veux bien mais pendant ce temps là ma voiture décôte et je suis à pied ( enfin en 4L).
Les voies gratuites pour attaquer en justice sont bien rares sans protection juridique et de plus si je ne peux pas prouver la faute de Peugeot je risque de tout perdre.

par **Rachidovic** » 14 Décembre 2010, 20:46

Bonsoir th4z quand tu dit que l'expert a rien trouvé mais le moteur a pas cassé seul? il y a bien quelque chose de défectueux

par **YoyoRc93** » 14 Décembre 2010, 20:56

th4z a écrit:J'ai eu des nouvelles de Peugeot aujourd'hui, la concession Peugeot Laon où est ma voiture vient de m'appeler
.

J'ai acheter la mienne chez eux :vap:

par **Blastertek** » 14 Décembre 2010, 22:28

Ca c'est clair le moteur n'a pas cedé tout seul ! Il y'a bien un probleme! Et niveau piston et soupapes? Rien ? Si jamais la distrib s'etait décalée ...

Fin bref beaucoup de piste et malheureusement pour toi les causes ne sont pas claires , du moins pour attaquer le constructeur ... Hormis le fait qu'un moteur qui cède a 24 mkm c'est intolérable... :/

par **th4z** » 15 Décembre 2010, 22:14

Rachidovic a écrit:Bonsoir th4z quand tu dit que l'expert a rien trouvé mais le moteur a pas cassé seul? il y a bien quelque chose de défectueux

Mon gros problème depuis le début c'est qu'on ne sait pas la cause de la casse. Et l'expert a décortiqué toutes les pièces de la distrib, la pompe à vide, les arbres à cames, les linguets qui n'ont pas cassé et il n'a rien trouvé pouvant mettre en cause Peugeot.

par **th4z** » 15 Décembre 2010, 22:16

yoyorc93 a écrit: J'ai acheter la mienne chez eux

J'ai vu sur l'autre topic que tu avais des problèmes de puissance, l'as tu amené à la concession de Laon ou dans un garage proche de Laon ??

par **th4z** » 15 Décembre 2010, 22:18

Blastertek a écrit:Ca c'est clair le moteur n'a pas cedé tout seul ! Il y'a bien un probleme! Et niveau piston et soupapes? Rien ? Si jamais la distrib s'etait décalée ...

Fin bref beaucoup de piste et malheureusement pour toi les causes ne sont pas claires , du moins pour attaquer le constructeur ... Hormis le fait qu'un moteur qui cède a 24 mkm c'est intolérable... :/

si si tout est expliqué plus haut, les 8 soupapes d'échappement sont pliées et les pistons sont marqués.

par **th4z** » 15 Décembre 2010, 22:23

J'ai eu des nouvelles de Peugeot aujourd'hui afin de me proposer quelque chose suite à l'entrevue avec le directeur. La proposition: prendre une carte de crédit Peugeot afin de payer en 4 fois sans frais ou 11 fois avec des frais. "Mais les frais ne sont pas trop élevés" me dit le chef d'atelier.
Prochaine étape: se rapprocher d'associations de consommateur et peut-être de Julien Courbet.

par **tutil** » 15 Décembre 2010, 22:41

Si la cause de la casse moteur est identifiée , visiblement les soupapes déchappement et les pistons ont morflé , je n'arrive pas à comprendre pourquoi peugeot ne prend pas en charge le remplacement du moteur.

Le fait d'etre en garantie ou hors garantie , çà ne change strictement rien au problème, on est bien loin de la durée normale d'utilisation d'un moteur.

Est ce que tu as appelé peugeot france directement ? Normalement c'est le directeur régional qui doit te rappeler pour te tenir informer sur l'évolution du dossier et se rapprocher de la concession.

Dans mon cas, quand je voyais que ma concession me prenait pour un con, c'est ce que j'ai fait , lorsque je suis retourné au garage, leur comportement n'était plus le meme , ils ont eu les oreilles qui ont du siffler après mon coup de fil à peugeot france. Avant mon coup de fil, on devait me livrer le nouveau moteur fin juin , apres le coup de fil à peugeot france, j'ai réceptionné ma voiture moteur monté et rhabillé 1ere quinzaine du mois de mai.

Le fait que ta concession te propose de payer en 4 fois , c'est pas la question , c'est au niveau de peugeot france que çà déraille complètement. Tu dois pouvoir obtenir le remplacement de ton moteur sans avoir à débourser d'argent. J'avais prévenu que ce ne serait pas simple , vu qu'en étant sous garantie c'est déjà le bordel ( véhicule immobilisé 3 mois), toi en étant hors garantie , c'est le parcours du combatant.

Il faut que tu te constitues un dossier en conservant les LRAR que tu envoies, éventuellement les mails que tu recevrais de peugeot france.

Compte tenu de la situation , si tu montes au créneau , je ne vois pas trop comment tu ne pourrais pas obtenir gain de cause , dans le cas contraire, çà voudrait dire qu'un moteur de 24000kms qui se retrouve avec les soupapes pliées , c'est normal ! Difficile de justifier çà.

Un moteur thp cassé de plus

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