[Résolu] HDI Cale au mauvais moment

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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar maxime47 » 16 Mai 2015, 14:06

Peut être le capteur d'arbre à cames ?mais il faut voir au diagnostic autrement on cherche à l'aveugle
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Fragrent » 16 Mai 2015, 14:10

Oui je croit
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Blastertek » 17 Mai 2015, 19:28

Capteur référence cylindre sur HDi si HS démarre pas et je me demande même si sur DV6 y a
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar viper » 18 Mai 2015, 04:02

y a, un dv6 est un hdi ....
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Blastertek » 18 Mai 2015, 13:10

Oui tout à fait mais je sais meme pas ou il est on en entend pas souvent parler
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar viper » 19 Mai 2015, 01:49

y a les 2 habituels, capteur de regime moteur sur la roue dente pres de l'embrayage (doit faire detection PMH) et capteur position AAC au niveau de l'aac d'admission (doit faire capteur reference pmh et cylindre 1 ?)
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar diabolo » 19 Mai 2015, 14:45

Sauf erreur, le capteur de régime se trouve derrière la poulie damper, au niveau de poulie de la distribution.

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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Blastertek » 19 Mai 2015, 21:11

Ben justement celui de ref cylindre jamais fait attention, en revanche PMH est coté distribution sur le poulie damper. La cible est incorporée a la poulie de vilebrequin d'ailleurs
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar viper » 21 Mai 2015, 00:50

oui correction, erreur sur un schema theorique de DV6 qui mettait le capteur de regime a la place habituelle des DW(?). il est bien au niveau avant du moteur pres de la poulie damper. Le capteur de position AAC est situe sur le couvre culasse toujours a l'avant du moteur (selont SB cette fois).
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Fragrent » 27 Juin 2015, 09:04

Elle a arrêter de caler en décrassent la vanne EGR
Vous pouvez locker le sujet :)
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Blastertek » 27 Juin 2015, 14:15

Regarde ton boîtier doseur également
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Fragrent » 27 Juin 2015, 22:32

Ou se trouve le boitier doseur ?
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Re: [en Cours] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar viper » 28 Juin 2015, 00:39

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Re: [Résolu] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar west_indies » 29 Juin 2015, 11:57

merci d'être revenu. titre édité
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Re: [Résolu] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Fragrent » 30 Juin 2015, 19:56

Merci viper je croit que mon boitier doseur est endommagée
Je vais voir demain au garage
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Re: [Résolu] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Blastertek » 02 Juillet 2015, 00:16

C'est a dire ? A quoi le vois tu ?

Je pensais au clapet qui n'a plus de résistance et se ferme inopinément
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Re: [Résolu] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Fragrent » 04 Juillet 2015, 12:51

Il y a un gros trou dans ce boîtier
Je l'ai changé et pouf plus de problème
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Re: [Résolu] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar viper » 05 Juillet 2015, 00:46

:bien:
Par contre cela devait se voir a la valise (pression turbo faible, volume admis faible etc....) en "mesure parametres" moteur....
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Re: [Résolu] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Fragrent » 05 Juillet 2015, 08:45

Je vous remercie de votre aide grâce à vous la 207 ne cale plus
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Re: [Résolu] HDI Cale au mauvais moment

Messagepar Fragrent » 08 Mai 2022, 11:16

Bon bah c'est reparti pour un tour 7 ans après, elle se remet a caler, pourtant toutes les pièces paraissent ok, le garagiste pense a un moteur encrassé, ce qui ne m'étonnerais pas du tout, elle fait énormément de ville, et a pour moyenne 10k kilomètres par an ...
A voir !
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