[Résolu] 207 95cv ou 75cv ?

[Cocaminouche]

Alors pourquoi ma voiture accéler comme une voiture qui a 50ch ?

Elle peut avoir un problème

=> Je sens comméme qui a une magouille caché.

J'ai déjà rouler une voiture 95ch et sa roule beaucoup mieux et accélére beaucoup mieux.

Une voiture ou une 207 ?

=> Une 207, celle de ma soeur qui a la même.
=> J'ai eu une 207+ HDI 68 en échange quand moi voiture était en carroserie et pareil elle accéllere beaucoup plus vite que la mienne.

Détails envoyé par MP

=> Merci Pic-Sou pour les informations

[ledingue]

Alors pourquoi ma voiture accéler comme une voiture qui a 50ch ?

Elle peut avoir un problème

=> Je sens comméme qui a une magouille caché.

J'ai déjà rouler une voiture 95ch et sa roule beaucoup mieux et accélére beaucoup mieux.

Une voiture ou une 207 ?

=> Une 207, celle de ma soeur qui a la même.
=> J'ai eu une 207+ HDI 68 en échange quand moi voiture était en carroserie et pareil elle accéllere beaucoup plus vite que la mienne.

Détails envoyé par MP

=> Merci Pic-Sou pour les informations

le hdi 70, effectivement t'as l'impression que ca avance pas mal sur les 3 premiers rapports, enfin jusqu'a ce que tu regardes le compteur... c'est pas parce que ca "pousse" que ca avance.

apres 95ch qui bouge 1.2t de la 207 avancera pas comparé a 95ch dans une 206...

sur le vti 95ch ya pas grand chose qui peut faire chuter les perfs, commence par verifier la pression des pneus, puis la tete du filtre à air et des bougies.

[Cocaminouche]

le hdi 70, effectivement t'as l'impression que ca avance pas mal sur les 3 premiers rapports, enfin jusqu'a ce que tu regardes le compteur... c'est pas parce que ca "pousse" que ca avance.

apres 95ch qui bouge 1.2t de la 207 avancera pas comparé a 95ch dans une 206...

sur le vti 95ch ya pas grand chose qui peut faire chuter les perfs, commence par verifier la pression des pneus, puis la tete du filtre à air et des bougies.

Comme j'ai pu le préciser sur un précédent message:
- Hier j'ai déposé ma voiture chez un carrossier, il m'a prêté une 207+ (1.4 HDi de 68 ch), c'était une fusée, je passait la 4eme en 10sec même pas.

Donc un moteur 68ch comparé a un moteur 95cv sa fait une grande différence comméme.

[xid69]

Il n'y a pas que la puissance, il y a le couple aussi.
Si tu passes tes vitesses très bas dans les tours, un diesel de 68 ch peut mieux réagir qu'une essence de 95 ch.
Si tu montes dans les tours, le VTi doit "décoller" là par contre

[Cocaminouche]

Il n'y a pas que la puissance, il y a le couple aussi.
Si tu passes tes vitesses très bas dans les tours, un diesel de 68 ch peut mieux réagir qu'une essence de 95 ch.
Si tu montes dans les tours, le VTi doit "décoller" là par contre

Montez dans les tours c'est difficile quand t'a une voiture qui accélere casiment pas. (Pied au plancher !)
Je vais refaire un essai routier demain, en montant bien dans les tours pour passez les vitesse.
Si sa ne s'améliore pas, j'essayerai de vous faire une vidéo pour vous montrez tous sa en détail.

[ledingue]

le hdi 70, effectivement t'as l'impression que ca avance pas mal sur les 3 premiers rapports, enfin jusqu'a ce que tu regardes le compteur... c'est pas parce que ca "pousse" que ca avance.

apres 95ch qui bouge 1.2t de la 207 avancera pas comparé a 95ch dans une 206...

sur le vti 95ch ya pas grand chose qui peut faire chuter les perfs, commence par verifier la pression des pneus, puis la tete du filtre à air et des bougies.

Comme j'ai pu le préciser sur un précédent message:
- Hier j'ai déposé ma voiture chez un carrossier, il m'a prêté une 207+ (1.4 HDi de 68 ch), c'était une fusée, je passait la 4eme en 10sec même pas.

Donc un moteur 68ch comparé a un moteur 95cv sa fait une grande différence comméme.

je te passe la 4 en 5 sec sur ton vti, tu peux la passer a 40km/h... encore une fois le hdi pousse mais ca avance pas....
apres si tu passes tes rapports a 2000trs, forcement ca va etre mou.

apres ya peut etre vraiment un pb, va dans un garage peugeot qui n'a jamais vu le vehicule...

[Cocaminouche]

Et je sais pas vous mais moi a 50, je suis en 4eme parce que sinon sa fait trop de bruit en 3eme.

[caclem]

Et je sais pas vous mais moi a 50, je suis en 4eme parce que sinon sa fait trop de bruit en 3eme.

Si tu trouves qu'à 50 en 3ème ça fait trop de bruit, tu n'as jamais du pousser tes rapports

[Cocaminouche]

Et je sais pas vous mais moi a 50, je suis en 4eme parce que sinon sa fait trop de bruit en 3eme.

Si tu trouves qu'à 50 en 3ème ça fait trop de bruit, tu n'as jamais du pousser tes rapports

Sa dépend, vu qu'elle consomme beaucoup déja, j'essaie d'éviter ^^
Et je te parle même pas quand t'es sur l'autoroute et que t'accélere a fond ^^

[xid69]

Le moteur est peut être complètement encrassé ??

[Cocaminouche]

Le moteur est peut être complètement encrassé ??

Oui je pense quelque chose de ce genre :
-Soit vanne EGR
- Soit moteur encrassé
- Soit sonde lambda
- Soit capteur défaillant
(J'ai eu le message "Systéme Antipollution Défaillant" y a quelque jours de sa et c'est resté 2 jours), et souvent a droid j'ai pendant une petite seconde un léger accout.

[xid69]

Il n'y a pas de vanne EGR sur les essences (ça fait déjà une piste à éliminer )
Le plus urgent à faire, c'est effectivement de vérifier les sondes lambda (il y en a deux en plus !) en cas de message "système anti pollution défaillant"

[caclem]

Sa dépend, vu qu'elle consomme beaucoup déja, j'essaie d'éviter ^^
Et je te parle même pas quand t'es sur l'autoroute et que t'accélere a fond ^^

Ça dépend ce que tu appelles "consommer"

[Cocaminouche]

Je vais créer un nouveau sujet demain concernant ce 2 eme problème que je voulais évoquer avec vous (vidéo à l'appui si possible avec différents phase d'accélération, le bruit des accélération surtout a 110-120, et la vitesse d'accélération).

J'ai déjà régler un bon problème si effectivement le moteur n'a pas été changer.

Bonne soirée a tous, je vais commencer a prévenir mon mécano, et réservez un diag pour voir si je trouve qqch. ( je me souviens le diag que j'ai fait cet été, j'avais le défaut "déphasage arbre a canne - Admission cohérence".

[brian o connor]

ça ressemble à ce que j'ai eu il y a 1an. Le capteur d'arbre à came et le faisceau qui ont été changés. il y avait un voyant sur le tableau de bord et SAD à l'odb mais la voiture c'était un veau à bas régime. Elle n'avançait plus. Il fallait lui tirer sur la gueule en permanence.

Et la consommation avait grimpé à 8L aux 100, rien qu'en en roulant stabilisé. Peut être que ça vient de ce coté là.

[Mi-K]

Arrêtez de fantasmer, la moteur n'a jamais été changé. Juste une erreur de facturation (à l'avantage du client).

Tu m'as devancé j'allais dire la même. Ca arrive des erreurs hein, j'en ai deja eu aussi

Le 95ch est un atmo, ca n'a jamais ete un roi du couple !

[Eric12]

Bonne soirée a tous, je vais commencer a prévenir mon mécano, et réservez un diag pour voir si je trouve qqch. ( je me souviens le diag que j'ai fait cet été, j'avais le défaut "déphasage arbre a canne - Admission cohérence".

Et tu as rien fait depuis ce diag ?

[Mi-K]

Cocaminouche, y'a un moment en ayant des résultats qui font un peu peur comme ça sur des diags, faudrait ptet faire quelque chose et pas venir pleurer sur un forum 6 mois après que ta poubelle n'avance plus....seriously.

[Cocaminouche]

Bonne soirée a tous, je vais commencer a prévenir mon mécano, et réservez un diag pour voir si je trouve qqch. ( je me souviens le diag que j'ai fait cet été, j'avais le défaut "déphasage arbre a canne - Admission cohérence".

Et tu as rien fait depuis ce diag ?

Cocaminouche, y'a un moment en ayant des résultats qui font un peu peur comme ça sur des diags, faudrait ptet faire quelque chose et pas venir pleurer sur un forum 6 mois après que ta poubelle n'avance plus....seriously.

Je n'ai rien fait depuis ce diag, car le mécano m'a simplement dis que ce n'étais rien de grave et que je n'avais pas de soucis a me faire

[west_indies]

C’est une blague ce sujet ?
Trop de bruit à 50km/h donc je mets la 4 et elle est molle ...

Un atmo se conduit dans les tours pas sur le couple (comme pour les papys). Si tu attends que le turbo se déclenche tu vas attendre longtemps...

[Pic-sou]

C’est une blague ce sujet ?

J'le dit depuis le début..

[west_indies]

On peut être jeune mais se rendre compte deux ans après que le contrat n'est pas correcte c'est un peu ouf tout de même mais bon pas surprenant. à faire vite on oublie le plus important, L I R E !
Pas étonnant de se faire arnaquer et encore ici ce n'est pas le cas, tu as de la chance.
avec internet, dommage de ne pas se renseigner sur un diagnostic !

[Cocaminouche]

ça ressemble à ce que j'ai eu il y a 1an. Le capteur d'arbre à came et le faisceau qui ont été changés. il y avait un voyant sur le tableau de bord et SAD à l'odb mais la voiture c'était un veau à bas régime. Elle n'avançait plus. Il fallait lui tirer sur la gueule en permanence.

Et la consommation avait grimpé à 8L aux 100, rien qu'en en roulant stabilisé. Peut être que ça vient de ce coté là.

Merci pour ta réponse, je t'ai envoyé un MP

[Cocaminouche]

Bon c'est pas grave, les prochaines maintenances que je compte effectué au plus vite :

- Passez un nouveaux diag.
- Prendre rendez-vous pour un décalminage.
- Changer électrovanne admission et échappement.
- Changer capteur arbre a came.
- Faire examiner l'état de mon catalyseur.

Me semble rien avoir oublié, si tout sa se réalise se sera un bon point déja

[caclem]

Bon c'est pas grave, les prochaines maintenances que je compte effectué au plus vite :

- Passez un nouveaux diag.
- Prendre rendez-vous pour un décalminage.
- Changer électrovanne admission et échappement.
- Changer capteur arbre a came.
- Faire examiner l'état de mon catalyseur.

Me semble rien avoir oublié, si tout sa se réalise se sera un bon point déja

En premier lieu le diag, la suite sera donné par ce qu'il sera trouvé au diag
Rien ne sert de changer des pièces qui n'ont pas besoin de l'être !

[man3515]

A vérifier aussi si la distri n'aurait pas été légèrement décalée... ça peut te flinguer les perfs et te faire consommer sans forcément d'autres inconvénients à court terme.

[Cocaminouche]

A vérifier aussi si la distri n'aurait pas été légèrement décalée... ça peut te flinguer les perfs et te faire consommer sans forcément d'autres inconvénients à court terme.

A l'achat, le vendeur m'a dit que j'avais une chaîne de distribution, donc normalement je n'ai pas de soucis niveau distri.

[man3515]

Oui en effet sur les vti mais vu l'historique limpide de la bête...

[Cocaminouche]

Oui en effet sur les vti mais vu l'historique limpide de la bête...

Je sais pas si tu a vu ma petite vidéo sur mon autre sujet, mais on voit qui a un soucis, tout ce que je pris c'est que ce n'est pas un probléme d'injecteur

[Mi-K]