Sur consommation d’huile 207 THP ?

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

Modérateur: Team Féline 207

Messagepar rudylo » 15 Septembre 2011, 08:07

De mieux en mieux le thp...
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Messagepar GreyWolf » 15 Septembre 2011, 10:40

[quote="Gérard B."][/quote]
Le 1.6 THP trop juste pour la clim ? :unsure:
Mon 1.4 VTI la supporte :unsure:
Alors ok, le ralenti est un peu plus haut ~900t je crois au lieu de 730-750. Mis ça ne broute pas.
Et ok aussi, s'il fait "extrêmement très chaud" c'est à dire plus de 35° (oui je ne suis pas du Sud :cyp: ), on sent bien que le moteur doit forcer plus. Ça s'entend, ça se ressent mais ça ne broute pas ou ne fait pas de creux.
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Messagepar Maco » 15 Septembre 2011, 15:27

Ca m'arrive aussi parfois d'avoir des a coups en 2ème ou 3ème mais j'utilise quasi jamais la clim donc je pense pas que ça vient de ça!
J'ai remarqué que ça me le faisait quand je stabilise la pédale d'accélérateur...comme si j'en donnais pas assez au moteur pour se lancer.
Ca me fait ça surtout dans les petits cotes, sur le plat je crois pas que ça m'est déjà arrivé!

Sinon pour la conso d'huile, j'ai le problème quand je fais beaucoup de route surtout de l'autoroute. Sinon la jauge électronique au tableau de bord s'active très tôt, tout comme le témoin de sous gonflage! :eek:
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Messagepar 20100 » 15 Septembre 2011, 21:18

Concernant la consommation d'huile sur les THP, j'ai appris quelques chose ce soir :cyp: :eek: :vap:

Ayant revendu ma 207 à une concession Peugeot, un expert l'a ausculté pendant près d'une demi heure :eek:
Puis on a parlé de surconsommation d'huile (entre d'autres sujets), avec le chef des VO également, et quand je disais que j'avais fais une pesée d'huile pour vérifier ma conso, j'ai dis que dans le manuel c'était indiqué "jusqu'à 0,5 L/1000 kms".
Et là ils me coupent et me répondent "non maintenant c'est passé à 0,8L/1000" et il parlent même de le remodifier à 1L/1000 :vap:

Bref je ne sais pas quoi en penser !
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Messagepar Gérard B. » 17 Septembre 2011, 14:00

20100 a écrit:Concernant la consommation d'huile sur les THP, j'ai appris quelques chose ce soir :cyp: :eek: :vap:

Ayant revendu ma 207 à une concession Peugeot, un expert l'a ausculté pendant près d'une demi heure :eek:
Puis on a parlé de surconsommation d'huile (entre d'autres sujets), avec le chef des VO également, et quand je disais que j'avais fais une pesée d'huile pour vérifier ma conso, j'ai dis que dans le manuel c'était indiqué "jusqu'à 0,5 L/1000 kms".
Et là ils me coupent et me répondent "non maintenant c'est passé à 0,8L/1000" et il parlent même de le remodifier à 1L/1000 :vap:

Bref je ne sais pas quoi en penser !



Ils n'arrivent pas à maitriser le THP, (et cela leur coûte trop cher) alors ils changent les normes = INCROYABLE mais VRAI ?? ou c'est une mauvaise blague de la part des mécanos ???!!!

Si c'est vrai, c'est une histoire à publier dans les journaux spécialisés....!!!!
207 THP 150 de juin 2008 - 60 000 km au 01/05/2014

Chgt culasse à 32000 km (car conso d'huile > 0.7 l/1000)
http://distributionthp.free.fr/
consommation 9.6 l/100 : % A-Rte/Rte/Ville<1km = 37/27/36
soit une consommation 7.7 - 6.4 - 13.8
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Messagepar ledingue » 17 Septembre 2011, 14:37

ils finiront par monter un reservoir d'huile supplementaire avec une pompe pour faire l'appoint en temps réel.... :D
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Messagepar Gérard B. » 17 Septembre 2011, 14:48

ledingue a écrit:ils finiront par monter un reservoir d'huile supplementaire avec une pompe pour faire l'appoint en temps réel.... :D


et dire que le moteur THP se veut écologique.... mais toute cette huile termine bien dans la nature.... ou va se nicher l'hypocrisie chez les constructeurs automobiles!!!!
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Chgt culasse à 32000 km (car conso d'huile > 0.7 l/1000)
http://distributionthp.free.fr/
consommation 9.6 l/100 : % A-Rte/Rte/Ville<1km = 37/27/36
soit une consommation 7.7 - 6.4 - 13.8
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Messagepar Kypso » 17 Septembre 2011, 14:53

Belle remarque, je viens d’éplucher les manuels sur : http://public.servicebox.peugeot.com/dd ... _fr_fr.htm

et le dernier manuel en date de la 207 ne mentionne plus la consommation d'huile maximale de 0.5 / 1000 km !!
Quelle honte !!!
Cette valeur a également disparu sur les dernier véhicule (508 par exemple).

Image
Modifié en dernier par Kypso le 03 Octobre 2011, 07:34, modifié 2 fois.
:207recife: RC
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Messagepar rudylo » 17 Septembre 2011, 18:38

Incroyable!! Je crois qu'on touche le fond la!!
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Messagepar 20100 » 17 Septembre 2011, 21:51

MDR !! :oops:
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Messagepar Ramsey » 18 Septembre 2011, 05:55

rudylo a écrit:Incroyable!! Je crois qu'on touche le fond la!!


du réservoir!! :lang: :oops:
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Messagepar rudylo » 18 Septembre 2011, 09:47

Ramsey a écrit:
du réservoir!! :lang: :oops:



:lol: :lol: :lol: :lol:
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aux nouvelles

Messagepar schnell » 26 Septembre 2011, 13:01

:coucou: salut à tous
Suite à la conso d'huile de ma 207 thp - une pesé d'huile et' les rdv qui vont avec ' un diagnostique final : " culasse à changer "... :? :vap: mais prise en charge à 100% par peugeot :oops: :lang:
J'ai récupèré ma 207 jeudi dernier avec une culasse neuve :P et du coup j'ai impression qu'elle ' marche un peu mieux ' .......oui j'avais des ratés à l'accélération.
Mais c'est fini tout ca :oops: elle tourne bien et maintenant j'attends de voir sa conso sur qlqs milles kms.. je vous tiendrai informé.
...merci à mon concessionnaire de cette prise en charge à 100 % voiture de location y compris. - c'est un plaisir de quitter le garage sans rien ' allonger '. :lover:
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Re: aux nouvelles

Messagepar rudylo » 26 Septembre 2011, 13:49

schnell a écrit::coucou: salut à tous
Suite à la conso d'huile de ma 207 thp - une pesé d'huile et' les rdv qui vont avec ' un diagnostique final : " culasse à changer "... :? :vap: mais prise en charge à 100% par peugeot :oops: :lang:
J'ai récupèré ma 207 jeudi dernier avec une culasse neuve :P et du coup j'ai impression qu'elle ' marche un peu mieux ' .......oui j'avais des ratés à l'accélération.
Mais c'est fini tout ca :oops: elle tourne bien et maintenant j'attends de voir sa conso sur qlqs milles kms.. je vous tiendrai informé.
...merci à mon concessionnaire de cette prise en charge à 100 % voiture de location y compris. - c'est un plaisir de quitter le garage sans rien ' allonger '. :lover:


T'en a de la chance.
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Messagepar Guest6762538 » 26 Septembre 2011, 13:50

Tu veux pas changer ton avatar :oops:
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Messagepar Ramsey » 26 Septembre 2011, 13:56

Nico60 a écrit:Tu veux pas changer ton avatar :oops:
µ

Elle épouse parfaitement le dossier de siège je trouve...elle démontre ainsi que cette automobile aime choyer ses habitant(es) et ne nous laisse pas insensible!! :lover: ...je parle de la qualité de confort hein!! :oops: :lang:
Modifié en dernier par Ramsey le 26 Septembre 2011, 13:57, modifié 1 fois.
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Messagepar Guest6762538 » 26 Septembre 2011, 13:57

:oops:
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Messagepar Biomax » 27 Septembre 2011, 08:33

Petite question comme ça... ça coute combien une culasse (juste la pièce) ?

PS : j'adore ton avatar :lover:
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Messagepar Biomax » 29 Septembre 2011, 16:54

Je viens d'avoir la réponse : 1719.24 €.....
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Messagepar Guest6762538 » 29 Septembre 2011, 18:19

:vap:
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Messagepar Guest6762538 » 29 Septembre 2011, 18:20

Avec les joints, vis, goujons et goupilles tu arrives à 2000€
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Messagepar Blastertek » 30 Septembre 2011, 00:06

Vous inquietez pas, le THP c'est fini, poubelle, juste un moteur de transition avec un ptit brevet pour gagner des sous.

Ils vont nous pondre des 3 cylindres 1.2 a fort rendement (on parle de 150ch comme un THP)...

Je sens que ca va etre beau encore XD

Pour une fois, je préfererai rouler en DV6 qu'en EP6DT LOL
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Messagepar GreyWolf » 30 Septembre 2011, 18:09

Dans le automoto du mois, ils disent que le nouveau 1,2 THP c'est pour 2013 avec la fin des THP/VTI actuels en gros
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image

Messagepar schnell » 30 Septembre 2011, 21:19

Non je ne changerai pas d'avatar... :lang:
enfin pas pour le moment !!
à moins que .... :oops:
...
mais c'est pas une 207 !! :P
...
mince celle ci non plus !! :cry:
une dernière ...
...
tout ca pour oublier nos diffèrents soucis avec nos THP !!
:coucou:
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Messagepar rudy59lille » 30 Septembre 2011, 21:26

:bave:

j'ai pas de THP mais je vais passer plus souvent ici :)
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Messagepar Guest6762538 » 02 Octobre 2011, 21:01

:vap:
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Messagepar apofice » 03 Octobre 2011, 17:57

:blink:
"les meilleurs choses dans la vie ne sont pas les choses que l'ont possedes mais celles qui nous possedent"
"PAS D'ABS PAS D'AIRBAG JE MEURS EN HOMME"
vive ma gtt ,c'est ici
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=19615
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Messagepar HDI145cv » 03 Octobre 2011, 18:03

Ca c'est du rudy. Qu'en est-il de la bleu de juju ?? Pas de nouvelles ???
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Messagepar Gérard B. » 14 Octobre 2011, 12:56

Bonjour,

Depuis le changement de culasse, je confirme une très faible consommation d'huile (et encore sur les premiers 2 000 km) de l'ordre de 0.10 l/1000 km : la culasse était bien la raison du souci; par contre, sans doute une retombée du changement de culasse, j'ai un bruit provenant du moteur au démarrage (pendant une fraction de seconde) , probablement un silent bloc qui n'a pas aimé d'être trituré au remontage....
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Chgt culasse à 32000 km (car conso d'huile > 0.7 l/1000)
http://distributionthp.free.fr/
consommation 9.6 l/100 : % A-Rte/Rte/Ville<1km = 37/27/36
soit une consommation 7.7 - 6.4 - 13.8
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Messagepar nyko_13 » 14 Octobre 2011, 13:56

Moi j'arrive pas a comprendre comment une culasse peut faire consommer de l'huile ( ou alors culasse déformée) ? Soit c'est le joint de culasse soit
le joint de queu de soupape ou allé dans le pire des cas le guide de soupape .... Quelqun aurait la vrais explication ?
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