[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

[kjyves]

salut a tous

je suis nouveau sur le forum
actuellement a la recherche d'une 207 thp 150cv
mais la ca commence a me faire peur cette histoire

cet après midi je doit aller voir justement une 207 thp de 2008
alors est ce que les modèles 2008 sont aussi concerné par ce problème ?

merci pour votre aide

[jln]

Et moi...ce rêve , c'est tous les jours !...alors imagines, si cela devient réalité!!!
J'ai juste l'impression que les messieurs de chez Peugeot sont dans un monde virtuel et que l'utopie mercantile les aveugles de ces même réalités non??...faudrait peut-être les aider à leur remettre les pieds sur Terre à travers des personnes fortement mécontentes de leur prestation totalement décalée de la RÉALITÉ!!!

Je pense surtout que ces problèmes sont parfaitement calculé par Peugeot.
Il y a tellement peu de vente en essence en France que PSA doit se dire, pas grave, quelques clients insatisfait ne vont pas se voir de trop ...
Donc il ne font pas faire l'effort de faire un rappel quelconque la dessus et laisser le temps faire les choses ...
Peut être que les THP recent (156-200cv) sont fiabilisés par contre ... mais encore une fois, les ventes sont tellement anecdotique face au HDi qu'a mon avis ça doit toujours courrir ...
Quelques clients de THP râleront (a juste titre) mais la majorité payerons et basta ... quelques prises en charges a droite ou a gauche leur couterons bien moins cher qu'une prise en charge générale

Un peu comme le 1.9l TD DHY ou PSA n'a rien fait pour prendre en charge toute les réparations ...
Tout passe en gros sur la ligne "perte et profit"

[apofice]

le prob c'est que ces prob sont sur tout genre de thp par exemple 207,308,cc,chez mini aussi,et sur les models récents,ça devient grave de persister a vendre ces moteurs sans changer les défauts

[Tony944]

A partir d'un certain numero moteur , nouveau tendeur+nouvelle vis+nouveau couple donc plus de problème pour les recentes.
Après il peut toujours avoir un problème comme toutes voiture

[apofice]

ouai malheureusement
j'ai vu hier sur un forum 308 qu'il y avait ces probs sur des véhicules de 2009

[kjyves]

donc les modèles 2008 sont aussi touchés ?

[Tony944]

Bizzare prob de distrib ?

[apofice]

oui le meme prob de claquement a froid,perte de puissance,c'est désespérant

[yo1]

mon thp est au garage pour le problème de puissance et là ils me disent que ça viendrait d'un patin au niveau de la distrib...

Résultat 400euros de réparation non pris en charge alors qu'ils m'ont remplacé la distrib en février.

[Ramsey]

[quote="jln"][/quote]

Je pourrais être d'accord avec toi mais j’émets quand même un sacré bémol...il faut prendre le temps d'énumérer le nombre de modèles PSA possédant ce type de moteur: çà devient démentiel et chaque modèle passé , présent et des modèles futurs deviennent fortement enviable (effet Mondial de l'Auto de Paris assuré...508,DS5, DS4, et surtout DS3-R etc...).Que l'objectif (non avoué car par encore officialiser) de PSA est de remplacer progressivement les VTI (le moteur essence du groupe par excellence ayant atteint ses limites mais qui , au fil du temps fût optimiser et auxquels on a gommé ses défauts!!) par ce moteur au demeurant fort agréable mais tellement peu fiable qu'ils ne veulent pas trop faire de vague....je veux être l'élément moteur pour créer la houle et par effet boomerang créer un énorme tsunami...Je l'avoue, ma rage est à la hauteur de ma déception, ma frustration et surtout l'insupportable injustice face à ce constructeur...Pourquoi tout lâcher par fatalisme hein?...si j'avais lâché, je serais en train de commencer à économiser pour recouvrait les 10000 euro de devis exorbitant alors que c'est bien un vice caché !...hey oui! je suis passé de 10 000 euro à 3000 euro par force de conviction et de bataille...ce n'est pas suffisant à mes yeux!
Personne doit être lésé pour une erreur de casting moteur...réclamer son dû, c'est légitime car la confiance entre le client et le constructeur PSA est rompu;
Tant qu'à reconnaître un vice , qu'ils aillent jusqu'au bout de leur principe et comme Toyota (un modèle pour moi dorénavant car , avec classe , ils ont assumés leurs déboires récents...et en plus , ce fût du vent instrumentalisé par les américains et leur protectionnisme légendaire)...qu'ils fassent un rappel digne de ce nom!...qu'ils communiquent avec respect et humilité et qu'enfin , ils s'aperçoivent que le résultat de ce genre d'initiative ne sera que bénéfique pour eux!...Leur frilosité actuelle leur empêche de réfléchir à long terme car tout va trop vite et qu'ils pensent que "le buzz" va s'étouffer;...je suis là pour attiser la flamme!!..et d'autres m'épaulent jour après jour!!!

[Ramsey]

et qu'ils arrêtent de dire que c'est la première fois qu'ils rencontrent ce problème...chaque garage a comme consigne de minimiser le phénomène pour vous leurrer (pour calmer votre ardeur à en découdre de suite!!)...C'est un mensonge caractérisé!!
Les médias automobiles sont à l'affût dorénanvant!!

[Ramsey]

mon thp est au garage pour le problème de puissance et là ils me disent que ça viendrait d'un patin au niveau de la distrib...

Résultat 400euros de réparation non pris en charge alors qu'ils m'ont remplacé la distrib en février.

Je suis désolé pour toi cher voisin...Le garage de Touraine à Saint Cyr sur Loire ne doit pas être très loin de chez toi il me semble! ...avec mon véhicule dans leur garage (Parle du cas de Monsieur MAZE , possesseur d'une 207 THP Lacerta dans leur garage depuis Mars), ils sont au courant de cette avarie grave!!...ils ne peuvent le nier si tu décides d'apporter ton auto auprès de leur garage dans un proche avenir!!

[Ramsey]

oui le meme prob de claquement a froid,perte de puissance,c'est désespérant

Ce sentiment, je le partage avec toi...et çà va aller crescendo!!

[apofice]

ramsey ,as tu des doc de ce prob ,que je pourrais mettre sous le nez su chef mecano de chez moi ,si j'ai ( je n'espére pas )ce prob ,car il est trés ....tu vois quoi

[Ramsey]

j'ai tout simplement mon rapport d'expertise qui est juste le vecteur des réalités que nombre de possesseurs risquent d'avoir!!..je dois encore le conserver sous cloche (pas le divulguer car je suis toujours en conflit auprès de Peugeot..j'ai une sorte de devoir de non divulgation...mais si rien ne viens , je serai moins regardant et vous serez les premiers surpris des dégâts que cela a causé..photos à l'appuie et description détaillée de la réaction en chaîne dû à cette avarie en prime!!)

[VoXa62]

Allé Ramses, balances ton pavé dans la mare

Je te rejoins en pensant que les THP se retrouvent sur beaucoup trop de modèle maintenant pour qu'ils continus à faire la sourde oreille.

[apofice]

ça pour sur

[Tony944]

Les nouveaux modele citez plus haut ne sont pas concerné par ce problème malgré deventuelle panne par ici par la.

[VoXa62]

On verra quand ils auront du kilométrage.

[Tony944]

Voila

[yo1]

en fait c'est le galet tendeur qui est à changer. 20 000kms pour un galet c'est normal!!! Et ils veulent que je paie 400euros tout les 6 mois?

Y en a marre d'etre pris pour un c.. Je suis d'une nature calme mais là je me suis vu pour la première fois peter un scandale... Il me proposait 15% de remise sur la facture (foutage de gueule non?). Résutat des courses après ma gueulante il se renseigne pour une prise en charge total.

[Tony944]

Tendeur de chaine tu veux dire et il vaut dans 60 euros je crois plus la MO qui est equivalante presque au remplacement de la distri.

=60e + 2h MO 147e = 207 euros

Je suis pas bon en math lol mais ton garagiste est un voleur ou tu as oublier d'autre precision

[Tony944]

0829G3 nouvelle generation de tendeur 180n de pression
L'ancien tendeur delivrai que 80n

38.61 euros exactement le prix du tendeur.
Donc 190 euros environ

[yo1]

ils m'ont juste dit que le galet devait etre changé et qu'ils me faisait un prix à 330euros. Mais la chaine n'est soit disant pas à changer...

[Tony944]

Et bas il ya quand même un ecart de plus de 100euros , donc même en changeant les vis etc...

Tien nous au courant..

[VoXa62]

C'est un galet en or !

A 330€ demande une devis pour voir le détail...

[Chênois]

Encore une fois, j'ai jamais vu un aussi bon rapport perfs/conso en essence (je consomme plus avec mon Opel astra GTC 1.6 turbo même si j'ai 180chx...), par contre non seulement la fiabilité est pas là mais en plus soit les mécanos galèrent, soit la panne est dure à reproduire ou à trouver... Plus le nombre de soucis diffférents: esp, chaîne, consommation d'huile etc. Plus le service après-vente pitoyable...

Mon bilan est que Peugeot c'est beau (design), c'est des chassis fabuleux (tenue de route), moteur performant et sobre mais la fiabilité fait que je prendrai plus ça... En plus Les Peugeot sont chèrent maintenant par rapport à Ford ou Opel par exemple...

J'en vient à me demander si peugeot sait faire des moteurs essence turbocompressés... Merci du cadeau empoisonné de BMW...

Bon courage à tous,

Si vous avez un professionnel qui vous reprend votre THP à un prix potable, mon conseil=> vendez et changez de marque... (c'est ce que j'ai fait alors même que j'adorais ma THP, qui était encore garantie 6 mois mais sur la fin grosse consommation d'huile...)

[boardz]

ce n'est pas un cadeau empoisonnée de bmw puisqu'ils ont les mêmes problème sur mini.
ils ramassent autant que peugeot...

[Mutmutlemagic]

Il faudrait saisir une association de consommateur qui pourrait nous aider à faire une expertise et aller en justice globalement.

[capa33200]

Le problème de vendre son véhicuel à un bon prix est la garantie légale que l'on doit à son vendeur.

En effet, comme pour tout bien vendu, le vendeur d'un véhicule (qu'il soit particulier ou professionnel) doit une garantie des vices cachés à son acquéreur.

Cette garantie du particulier est quasi inexistante dans le cas d'une vente à un professionnel.

Il pourrait donc être tentant de vendre la voiture à un professionnel. Mais dans ce cas, il faut être prêt à s'avaler la côte Argus -15 % pour une revente par le pro à la côté Argus +20%!!!

En +, je considère que même dans le cas d'une vente d'un particulier à un professionnel, les très nombreux problèmes rencontrés sur un véhicule type 207 RC (pour ma part, elle m'a tout fait!) doivent à minima être évoqués avec le professionnel.

A défaut, le pro pourrait rechercher la nullité de la vente pour dol (le dol étant alors constitué par la dissimulation des problèmes rencontrés par le véhicule).

Perso, je n'ai envie de prendre aucun risque et je vais donc devoir prendre mon mal en patience vis-à-vis de Peugeot.

J'attends normalement le devis final (participation commerciale de Peugeot incluse) dans la journée. Je vous tiendrai au courant!

Note pour plus tard : je trouve ce terme de participation "commerciale" révoltant. Il ne s'agit pas d'une démarche "commerciale" mais de la prise en compte d'un défaut de conception du véhicule...