[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

Modérateur: Team Féline 207

Messagepar jul207 » 26 Novembre 2010, 14:44

Tony944 a écrit:Je ne dirait pas vice caché car le problème est connue.
Le probleme arrive dans la plupart des cas après la garantis d'ou notre mecontentement.

Mais avec envoi d'un courrier chez peugeot etc il y a prise en charge de X selon le kilometrage vos entretiens etc..

Pour toi ramsey je te comprend mais ces jamais facil pour la casse d'un moteur et avoir une prise en charge.
Mais arrete de faire peur a tout le monde , certain doivent avoir peur de casser leur moteur en demarrant le matin or que ce n'est point le cas.

Toute type de motorisation a ses faiblesse et des casse moteur même les plus fiable.


D'accord pour dire que chaque moteur à ces faiblesses, pas de soucis, mais la ou je ne suis pas d'accord avec toi c'est que ces moteurs, à chaine sont conçus pour tenir 200 000 kms sans remplacements de distribution, alors ok pour les faiblesses, mais oui à la prise en charge à 100% avant 200 000kms en conséquence. Car ces 200 000kms, c'était justement une bonne pub lors du lancement des THP.
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Messagepar Ramsey » 26 Novembre 2010, 14:47

jul207 a écrit:
D'accord pour dire que chaque moteur à ces faiblesses, pas de soucis, mais la ou je ne suis pas d'accord avec toi c'est que ces moteurs, à chaine sont conçus pour tenir 200 000 kms sans remplacements de distribution, alors ok pour les faiblesses, mais oui à la prise en charge à 100% avant 200 000kms en conséquence. Car ces 200 000kms, c'était justement une bonne pub lors du lancement des THP.


No comment...et c'est ce qui a convaincu tout les acheteurs de se river sur cette aubaine de moteur downsizé...quelle déception pour les propriétaires ayant un début de pépin, comme des signes avant coureur du pire...PIRE?...c'est bien mon cas en fait!! :(
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Messagepar th4z » 26 Novembre 2010, 14:56

moteur cassé à 24000km, de mieux en mieux et y a des gens qui dise que c'est pas un vice caché!!
Quand je voie ce que tu écris tony j'ai l'impression d'entendre mon concessionnaire. Tu nous parle aussi de prise en charge mais 55% pour une caisse qui a 24000 km c'est un peu limite non??
Et de plus pas de signe avant coureur sur la mienne. Tout allez pour le mieux la veille, et le lendemain matin 500m et plus rien!!!
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Messagepar TurboX » 26 Novembre 2010, 15:05

Donc cela fait 300euros pour refaire la distri avec tendeur et nouveaux couple.
Donc théoriquement c'est le même prix une fois qu'on a les problèmes de perte puissance. Non?
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Messagepar rudylo » 26 Novembre 2010, 15:12

th4z a écrit:moteur cassé à 24000km, de mieux en mieux et y a des gens qui dise que c'est pas un vice caché!!
Quand je voie ce que tu écris tony j'ai l'impression d'entendre mon concessionnaire. Tu nous parle aussi de prise en charge mais 55% pour une caisse qui a 24000 km c'est un peu limite non??
Et de plus pas de signe avant coureur sur la mienne. Tout allez pour le mieux la veille, et le lendemain matin 500m et plus rien!!!


C'est scandaleux ce qui t'arrive. Courage car il t'en faudra surtout n'hésite pas à nous donner des nouvelles.
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estimatif distri

Messagepar schnell » 26 Novembre 2010, 15:17

Slt à tous Ci après un devis Peugeot pour refaire la distri.

Image[/img]
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Messagepar TurboX » 26 Novembre 2010, 15:56

On est loin des 300 euros là!
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Messagepar Sype » 26 Novembre 2010, 16:52

http://emagpeugeot.proximity.fr/environ ... 4feaf8fb65

"Enfin, cerise sur le gâteau, cette pièce d'horlogerie mécanique est loin d'en avoir la fragilité. L'entraînement des arbres à cames est assuré par une chaîne, ce qui garantit longévité, et fiabilité."


:lolpan: :lolpan: :lolpan:
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Messagepar Tony944 » 26 Novembre 2010, 21:27

Je suis d'accord avec vous pour la prise en charge a 100% mais tout le monde sais bien que vous n'aurez pas 100% faut pas se mentir c'est sa que je veux dire.

Me faite pas passer pour le vilain petit canard :vap:
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Messagepar TurboX » 26 Novembre 2010, 23:14

Donc en réalité, combien cela fait si on anticipe et combien quand on a le souci?
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Messagepar Tony944 » 26 Novembre 2010, 23:17

Quand tu as le soucis tu rajoute le diagnostic.
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Messagepar 207sud » 26 Novembre 2010, 23:31

Bonjour a tous,

Je crois que je viens de rentrer dans votre "club" somme toute très ouvert apparemment...

207 THP de septembre 2007
52000 Kms.

Ce soir, voyant "defaillance systeme freinage" sur l'ODB, je ne m'en souci pas.
5 kms plus tard, plus de puissance, 90km/h à fond.
Trajet sur 20kms, toujours la même chose, même en coupant, redémarrant, idem.
Par contre aucun voyant de pollution ou quoi que ce soit d'allumé, et pas spécialement de claquement à froid il me semble, une idée?

(la voiture est garantie occasion du lion jusque fin décembre...)
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Messagepar jul207 » 26 Novembre 2010, 23:50

207sud a écrit:Bonjour a tous,

Je crois que je viens de rentrer dans votre "club" somme toute très ouvert apparemment...

207 THP de septembre 2007
52000 Kms.

Ce soir, voyant "defaillance systeme freinage" sur l'ODB, je ne m'en souci pas.
5 kms plus tard, plus de puissance, 90km/h à fond.
Trajet sur 20kms, toujours la même chose, même en coupant, redémarrant, idem.
Par contre aucun voyant de pollution ou quoi que ce soit d'allumé, et pas spécialement de claquement à froid il me semble, une idée?

(la voiture est garantie occasion du lion jusque fin décembre...)


salut, tu as intérêt à filer vite fais bien fait chez peugeot, appelles les avant pour prévenir pour éviter de te taper un aller retour avec ta voiture, il vaut mieux la ménager au maximum. Tu es comme nous, ce sont les même symptômes que pour moi (sauf que je n'ai jamais eu de messages d'alerte). A mon humble avis j'opte pour un décalage de la distribution :(
Tu les envois sur ta distribution, tu imprimes la page d'auto plus qui parle des problèmes d'arbres à cames décalés au cas ou ils feraient les innocent (genre "on est pas au courant de ca vous êtes le premier"), et tu demande une voiture de remplacement. Tu les boost pour qu'ils y regardent vite sinon ca risque fort de trainer. Si ce n'est pas ta distribution demande quand même à faire vérifier les couples de serrage des vis de poulies supportant la chaine, c'est la cause de mon avarie. Le temps presse, et dès mi-décembre bon nombre seront en congés....ta garantie va vite expirée, et pour te faire payer ils peuvent faire trainer la chose...
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Messagepar 207sud » 27 Novembre 2010, 00:09

Merci de ta réponse rapide, par contre je ne vois pas le rapport avec le message sur le freinage, ça peut vraiment avoir un lien avec la perte de puissance?

Aurais tu un lien avec le scann' de cette page Auto plus?

merci en tous cas.
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Messagepar jul207 » 27 Novembre 2010, 00:17

je ne pense pas mais ca fait pas mal de soucis d'un coup, a près tout c'est peut être différent. Pour auto plus, il faut que tu demandes à "Kenjii_31" lui il l'a mais on a pas le droit de mettre le scan d'une revue en ligne d'après ce que j'ai compris. Si tu te la procures, tu peux me la faire suivre?
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Messagepar nopseudo38 » 27 Novembre 2010, 14:06

vas sur le site peugeot sport, escpace comepition
ya des notes et ils en parlent des couples et de la distrib sur un site officiel peugeot
alors tu imprime ca tu te pointe au garage et si il continu a nier tu lui demande a quoi a servit ca formation EP en 2010 ou ils ont fait demonter des distribs sur bans et remonter comme il faut
voila
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Messagepar Flo² » 27 Novembre 2010, 19:11

nopseudo38 a écrit:vas sur le site peugeot sport, escpace comepition
ya des notes et ils en parlent des couples et de la distrib sur un site officiel peugeot
alors tu imprime ca tu te pointe au garage et si il continu a nier tu lui demande a quoi a servit ca formation EP en 2010 ou ils ont fait demonter des distribs sur bans et remonter comme il faut
voila


J'ai beau chercher je ne trouve pas... :-(
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Messagepar th4z » 28 Novembre 2010, 12:23

207sud: je n'en dirait pas plus que jul dépèche toi d'aller au garage, le pire peut encore être évité.
Sinon est que qqun pourrais me donner les liens d'auto plus et du site officiel Peugeot que je récupère ces documents pour mon expert svp!! D'avance merci
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Messagepar Mutmutlemagic » 28 Novembre 2010, 16:18

Moi aussi ca m'intéresse le lien peugeot sport rapport au couple de serrage.
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Messagepar Stephes » 29 Novembre 2010, 12:14

Changement du tendeur et des poulies AAC vendredi, plus de bruit a froid :D


Mais................................


Perte de puissance par intermittence depuis hier soir :/ :no:

La loose :o
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Messagepar TurboX » 29 Novembre 2010, 12:16

tu déconne :eek: :eek: :eek:

tu en a eu pour combien?
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Messagepar nopseudo38 » 29 Novembre 2010, 14:03

voila le lien
http://www.peugeot-sport.com/ressource/ ... 87c10b.pdf

si avec ca il te crois pas ....
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Messagepar schnell » 29 Novembre 2010, 14:24

merci bcp pour ces précisions...à imprimer
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Messagepar Mutmutlemagic » 29 Novembre 2010, 14:44

Merci nopseudo38 tu gère.
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Messagepar TurboX » 29 Novembre 2010, 14:51

Très très instructif!
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Messagepar Flo² » 29 Novembre 2010, 14:54

Merci Scnell pour ce lien!
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Messagepar Stephes » 29 Novembre 2010, 15:04

TurboX a écrit:tu déconne :eek: :eek: :eek:

tu en a eu pour combien?


230€

J'espère qu'une MAJ du soft moteur va suffire :/
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Messagepar 207sud » 29 Novembre 2010, 18:08

207sud a écrit:Bonjour a tous,

Je crois que je viens de rentrer dans votre "club" somme toute très ouvert apparemment...

207 THP de septembre 2007
52000 Kms.

Ce soir, voyant "defaillance systeme freinage" sur l'ODB, je ne m'en souci pas.
5 kms plus tard, plus de puissance, 90km/h à fond.
Trajet sur 20kms, toujours la même chose, même en coupant, redémarrant, idem.
Par contre aucun voyant de pollution ou quoi que ce soit d'allumé, et pas spécialement de claquement à froid il me semble, une idée?

(la voiture est garantie occasion du lion jusque fin décembre...)


Je m'auto-quote pour vous raconter la suite de mon aventure.

La voiture s'est mise à remarcher à peu près normalement avec voyant de diag' alumé et message "systeme antipollution defaillant".

Donc passage en concession, on me change les bougies, qui sont effectivemment usées, et on me réinitialise le calculateur, et....c'est tout!

Donc evidemment la tout fonctionne, mais pour combien de temps?

Etant donné que j'ai signalé le probleme à cette date, est ce que si le probleme réapparait aprés la fin de ma garantie il y aura prise en charge?

Est ce qu'un simple controle de la tension de chaine pourrait leur mettre la puce à l'oreille?
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Messagepar Ramsey » 29 Novembre 2010, 19:45

et beh!..et moi qui avait précisé au début de ma mésaventure toujours non réglé que les pépins vont s'accumuler en fin d'année 2010..je ne croyais pas si bien dire!!...C'est une hécatombe concernant les 207...et ceci était tout aussi évident comme le nez sur la figure!..et je suis désolé de ne pas eu la possibilité de faire mieux!..Dorénavant, il est peut-être temps d'agir ensemble et sans se pincettes que nous avons prise car ces dernières doivent bien les faire rire!..retirons leurs le sourire et faisons en sorte qu'ils prennent enfin la seule initiative qui soit depuis le début ..UNE PRISE EN CHARGE TOTALE ET SANS CONTREPARTIE ET UNE PRISE EN CHARGES DES CAS EXTRÊMEMENT Préjudicieux comme LA CASSE D'UN MOTEUR: Je suis concerné et TH4Z pour le moment sur ce site!..d'autres sur le groupe FACEBOOK
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Messagepar nopseudo38 » 29 Novembre 2010, 20:32

autre combine si la panne ne viens pas de la distrib pour recup la puissance.
donc vous n'aver plus de puissance
alors fond de 2 important d'etre en 2
donc fond de 2 a 5500 passage de 3 et pas miracle plein de puissance mais tjs les voyant allumés
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