Bruit sourd + ralenti instable

par **YanN2n** » 20 Mai 2012, 15:54

ah oui c'est sûr. Je passe à une catégorie au-dessus comparé à ma 207 premium pack (l'équivalent d'une allure).

par **xid69** » 21 Mai 2012, 20:12

Blastertek a écrit:Encore mieux !

bof, c'est une 208 aussi

par **YanN2n** » 22 Mai 2012, 14:15

xid69 a écrit:bof, c'est une 208 aussi

par **xid69** » 22 Mai 2012, 19:55

Chacun ses goûts que veux tu

Je ne déteste pas la 208 (si je devais absolument acheter une voiture maintenant, ce serait probablement une 208), mais je préfère la 207

par **YanN2n** » 22 Mai 2012, 20:50

moi j'aime les deux !

Tu sais je conçois que des gens n'aiment pas vraiment la 208. ça me perturbe pas vraiment en fait

Des gens n'aimaient pas (et n'aiment toujours pas) la 207 à sa sortie car trop grosse et une bouche béante devant et trop agressive... Donc bon

par **xid69** » 22 Mai 2012, 21:04

C'est sûr !
Moi ce sont les autres qui ont toutes quelque chose qui ne me revient pas : Polo, Clio 3, A1, Yarris, Sandero, ...
Il y a juste la dernière C3 en dehors de Peugeot que je trouve pas trop mal extérieurement. après l'intérieur, ne me botte même pas trop !
Mais après je crois qu'on est un peu hors sujet là non

par **YanN2n** » 22 Mai 2012, 21:08

moi j'aime bien la Polo en finition sportline et la A1 S-line... Les autres que tu as citées je n'aime pas trop non plus

Oui on est un peu beaucoup HS

par **xid69** » 22 Mai 2012, 22:03

Chez les Allemandes, je préfère la A3 (la A1, je n'accroche pas), mais c'est déjà un stade au dessus

par **YanN2n** » 22 Mai 2012, 22:30

la A3 me gonfle... J'en vois beaucoup trop et quand je vois les cakes qui les conduisent pour beaucoup... :cyp:

La nouvelle qui vient on dirait presque la même... Mais bon c'est Audi, ils gardent une recette qui gagne... Mais jusqu'à quand...

par **xid69** » 23 Mai 2012, 20:30

YanN2n a écrit:la A3 me gonfle... J'en vois beaucoup trop et quand je vois les cakes qui les conduisent pour beaucoup...

La nouvelle qui vient on dirait presque la même... Mais bon c'est Audi, ils gardent une recette qui gagne... Mais jusqu'à quand...

Pas tous quand même (j'ai deux collègues de travil qui en ont

)

par **YanN2n** » 23 Mai 2012, 22:06

xid69 a écrit:Pas tous quand même (j'ai deux collègues de travil qui en ont )

pas tous non, heureusement, mais j'en vois beaucoup malheureusement

Comme les golf d'ailleurs ou les BMW série 1

par **west_indies** » 24 Mai 2012, 11:39

je plussoie Yann.
La série 1, l'A3 sont devenues des caisses de kékos.
La golf l'est de moins en moins.

par **viper** » 24 Mai 2012, 16:50

Comme les series 3 , c est le devenir de ces caisses des le restylage.....
La golf est has been depuis le temps. Mais la mini et la jag seront de bonne heritieres....

par **YanN2n** » 24 Mai 2012, 17:14

en effet, la mini cooper est pas mal aussi... Entre les nanas qui se la jouent petites bourgeoises chicos avec leur paire de lunettes de mouche et les mecs pensant conduire un foudre de guerre chic et branché :cyp:

par **Blastertek** » 24 Mai 2012, 18:18

Les allemandes en général... Les coupé merco aussi .

C'est sur qu'il vont pas de trainer en Mégane coupé c'est moins pétant lol .

Que veux tu c'est comme ça .

On a notre coupé chez peugeot qui a une classe indémodable et qui l'aura toujours , mais ça seul les passionné le savent

par **west_indies** » 25 Mai 2012, 11:43

viper a écrit:Comme les series 3 , c est le devenir de ces caisses des le restylage.....
La golf est has been depuis le temps. Mais la mini et la jag seront de bonne heritieres....

Parle bien des série 3 toi...
Il est vrai qu'entre la série 3 E90/e91/e92 et la nouvelle monture F30, il n'y a pas grand changement en terme de style. Je dirai même que c'est généralisé au sein des allemandes. Seul volvo se démarque vértitablement. Ne me parlais pas de Lancia et Alfa c'est du mito premium :clown:

et je rejoins vos avis sur les mini et même les smart.

par **eddie67** » 30 Mai 2012, 22:38

C'est vrai que le concept des dernière serie3 n'ont pas beaucoup évolué mais bmw a su garder une identité stylistique qui fait qu'elle a un grand succès.
Tandis que Peugeot a peut a peut perdu son identité pour créé cet gueule de félin qui en a rebuté certains. Avec la 308ph2 et la 208 ils veulent reprendre le sacré numéro qui a fait son succès mais en faisant plus tape a l'oeil. La 508 aussi reprend certaine base de la 405 avec la petite calandre au milieu et la position des feux arrière. Je trouve ça bien pour la marque mais pour l'instant la seul qui me plait vraiment c'est la 208.
Peut être plus tard avec une 135i e82 pour le week end si je finalise mon projet immobilier......
En terme de design, les allemands ont su garder quelque chose qui leur est propre durant de nombreuse année. Bmw avec ses angel eyes, mercedes avec sa grosse étoile sur la calandre, vw / AUDI leur ligne, porsche( c'est a peine si elles sont différentes lol)......et peugeot.......bah peugeot ça change et il n'y a aucun detail qui te fait dire tient ça c'est typique de peugeot quoi...

par **Blastertek** » 31 Mai 2012, 17:43

C'est fini la belle époque des 306, 406, les bagnoles avec une belle ligne et une fiabilité béton .
Maintenant on a que des bagnoles créés par ordinateur, avec peu d'éléments testés en conditions réelles donc on a des trucs pas fiables .
La ligne par contre ça c'est une autre histoire ...
C'est déjà bien que Peugeot n'ai pas perdu sa réputation au niveau des trains roulants .

par **eddie67** » 31 Mai 2012, 17:49

Oui c'est vrai que ça colle bien le bitume peugeot. Pour la fiabilité ça existe encore mais ça se paye malheureusement. Faut tapé dans les 6 cylindres allemands. Sa tient facile 300000km mais bon faut le porte monnaie.....

par **Blastertek** » 31 Mai 2012, 18:04

Donc pas chez PSA.

par **eddie67** » 31 Mai 2012, 18:43

Peut être que si mais il y a pas mal de frais a prévoir a mon avis pour en arrivée la. J'ai jamais vraiment fait attention a ça faut regarder sur lbc peut être que ça existe. En tout cas quand je travaillais chez renault j'ai déjà vu des véhicules de société qui avait pas loin de 300000km genre clio2 phase 3 dci ou kangoo et jamais eu de problème, sauf ceux qui roulais que a l'excellium de chez total.

par **Blastertek** » 31 Mai 2012, 19:16

On dit que Renault c'est de la merde...

Perso mes parents ont eu un Espace 3 2.2dCi 130, il l'avaient acheté neuf en 2002, on l'a revendu e 2004 avec 65000 km car on faisait que d'etre emmerdé avec la vanne EGR et les bougies de préchauffage.

A 82 000 le moteur a cassé.

Après on a eu le meme en espace 4 (enfin le 150ch)

On l'a eu jusqu'en 2008, il avait 64 000km et pas de soucis pour celui ci (alors qu'il etait réputé fragile des bielles)

J'ai de bons amis a moi qui ont eu des Renault

Je connais un Scenic 1 1.9dTi qui a 260 000km sans aucune panne, une Safrane 2.5dt qui avait 284 000 avant de partir a la casse, sans aucune panne...

La loi des séries je dirais.

par **xid69** » 31 Mai 2012, 19:36

Blastertek a écrit:On dit que Renault c'est de la merde...

Mais qui l'a dit ?? Les gens du forum ?
J'ai déjà entendu des gens dire la même chose de Peugeot

(et qui roulent en Renault)

par **eddie67** » 31 Mai 2012, 20:22

Renault a l'heure d'aujourdhui sont des voitures très fiable. Surtout le 2.0dci qui est vraiment très performants et très sobre. J'ai un amis qui a une laguna coupé monaco gp 4control 180cv et c'est une vrai bombe. Elle consomme pas grand chose.Elle a 92000km et aucun soucis. Le tableau de bord n'est pas une oeuvre d'art mais elle est vraiment très confortable et surtout ça tien hyper bien le pavé dans les virage avec le 4control. C'est super impressionnant l'efficacité avec ce système. Dacia est d'ailleurs déclaré marque la plus fiable par ufc que choisir.

par **caclem** » 31 Mai 2012, 20:51

eddie67 a écrit:Renault a l'heure d'aujourdhui sont des voitures très fiable.

C'est clair, c'est très fiable maintenant, mais l'image de fiabilité est à reconstruire après les déboires de 2001 à 2005-6 (Laguna 2, Megane 2, premiers Espace 4)

par **eddie67** » 31 Mai 2012, 21:17

Oui je connai bien ça, j'ai bossé un bon moment chez renault. Tout ce qui fini par2, c'est une vrai cata ( laguna, Mégane, scenic....). On devait garder toutes les pièces défectueuses sous garantie, on savait même plus ou les mettre lol

Bruit sourd + ralenti instable

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