ESP indéconnectable

par **jul207** » 14 Octobre 2010, 23:30

ce n'est qu'une glissade parmi tant d'autre, bon la voiture est la bas, demain soir je la récupère je verrais bien. Si ca fonctionne je pose la question pour vous à savoir si il vaut mieux faire un "tire groupé", pour lui je pense que ca sera beaucoup plus simple il pourrait faire plusieurs voiture en une journée.

Je vous tiens au courant dès que possible

par **the_clubber** » 14 Octobre 2010, 23:34

Pour ma part je ne pense pas que ça sera pas possible, il y a 250/280 km pour venir par chez, tout ça pour un ESP :s j'attends de tes news

par **bodylove** » 15 Octobre 2010, 08:49

jul207 a écrit::D ce n'est qu'une glissade parmi tant d'autre, bon la voiture est la bas, demain soir je la récupère je verrais bien. Si ca fonctionne je pose la question pour vous à savoir si il vaut mieux faire un "tire groupé", pour lui je pense que ca sera beaucoup plus simple il pourrait faire plusieurs voiture en une journée.

Je vous tiens au courant dès que possible

si tu savais me donner l'adresse et l'heure a laquelle tu vas la chercher histoire que je vienne te faire un coucou

je te laisse mon numéro de portable en PV

par **jul207** » 15 Octobre 2010, 23:52

mauvaise nouvelle le mécano m'a appelé ce midi il n'a pas réussi à le faire sauter. En gros quand il rentre avec la valise, il voit que tout est geré par le compteur de vitesse, si il fait sauter ca il n'y a plus rien (abs, esp, ssp, compteur de vitesse, ordi de bord avec les conso vitesses moyennes etc...). Quand il esaye de rentrer dans le calculateur esp la voiture ca met en défaut tout s'allume, il l'a essayé et elle n'avait plus rien dans le sac (en faisant bip bip bip). Donc il m'a tout laissé en l'état à mon grand désespoir :cry:

Le gars était bien déçu car ce sont des mécanos de malade !!!
Pour info : si vous voulez une prépa moteur MECANIQUE il m'a montré vite fait 2 voitures en cours de modifications, une 106 S16 de série pour un particulier ou il y greffe un turbo chargé à 1.5 bars (moteur refait par la même occasion pour qu'il puisse suive, puissance +- 300ch, ensuite une 205 GTI 1.9 et la c'est un truc de malade pour faire de la course de côte il l'a dopé avec un turbo de fou elle sort 300/310 ch. Obliger de monter des voies larges de dingue pour faire passer tout le monde au sol, boite refaite à neuve et renforcée, c'est hallucinant... pour une THP j'ai demandé il pourrait sortir juste en changeant le turbo 250 ch minimum. Beaucoup plus en touchant au moteur...ca fait rêver. En attendant pour l'esp j'abandonne la.

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 23:54

Dommage ;(

Je m'occupe des recherche sur le détecteur de virage derrière le volant

par **jul207** » 15 Octobre 2010, 23:55

ouai c'est la merde cet éléctronique

par **bodylove** » 16 Octobre 2010, 08:29

c'est quand même incroyable! il n'y a pas moyen d'injecter les données RC dans nos THP?

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 08:32

the_clubber a écrit:Une info trouvé sur DS3 Spirit :

"la façon barbare consiste à débrancher le capteur d'angle qui se situe sur le comodo derriere le volant."

Bon j'ai commencé à chercher. Pas concluant :/ On perd en meme temps les feux directionnels en désactivant ce capteur

par **Ufosteur** » 16 Octobre 2010, 08:38

Et si on met un boitier ESP/ASR de 207 RC ?

J'en n'ai vu pour pas trop chère sur Le bon coin y a pas longtemps...

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 08:39

Hummm pourquoi pas

par **bodylove** » 16 Octobre 2010, 08:40

mais ca ressemble a quoi ce truc? et ca coute quoi?

par **Ufosteur** » 16 Octobre 2010, 08:44

C'est un bloc aussi bien électronique qu'hydraulique il me semble...

en voilà un pour avoir une idée sur le prix:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 08:44

Par contre je pense qu'il faut aller changer quelque chose dans le BSI non ?

par **Ufosteur** » 16 Octobre 2010, 08:45

Oui surement

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 08:47

Ouuuutch 200 euros quand meme

par **Ufosteur** » 16 Octobre 2010, 08:48

ça vaut plus de 1000 roros chez Peugeot

par **bodylove** » 16 Octobre 2010, 08:50

ouè ca fait quand même quelque borne de chez moi sans savoir si ca se place facilement

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 08:51

Sur service box système esp+ssp 305 euro ttc ou 560 euros
Je ne vois pas la différence

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 08:52

Ou encore 560 euros le bi-capteur ESP

par **bodylove** » 16 Octobre 2010, 08:53

ca doit etre avec ou sans bouton ESP :cyp:

par **Ufosteur** » 16 Octobre 2010, 08:53

bodylove a écrit:ouè ca fait quand même quelque borne de chez moi sans savoir si ca se place facilement

Et si ça marche surtout

, l'ESP c'est à bout, on en viendra tous à bout :lolpan:

par **bodylove** » 16 Octobre 2010, 08:54

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 08:56

Donc sur le fofo on avais dit enlève le fusible XX tu n'aura plus d'esp (mais du coup plus d'abs etc)

Sur circuit ça vaut le coup de perdre tout ça ?
Faut bien sur ne pas avoir le bip bip peugeot dans les oreilles durant toute la session XD