[Résolu] Système Anti-pollution defaillant / défaillant

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

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Messagepar john » 06 Octobre 2010, 17:20

john a écrit:En fait je voudraia voir la note en elle meme, histoire de montrer au mécano que moi aussi je sais me renseigner :unsure:

Premier devis par tel : ~ 1200€ :eek: :eek: :eek:


Ils me proposent de prendre a leur charge le catalyseur (~500€),
leur "note" s'appliquerait pas a mon véhicule car + de 36 mois :mad:
reste donc a ma charge ~700€.. dur dur pour une panne connue , surtout le diagnostic , ils ont tout vérifier , et le cata en dernier.. c'est facile de faire du chiffre comme ca...
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SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT

Messagepar mag84 » 06 Octobre 2010, 18:49

c'est re moi, lundi après midi j'appelle le garage pour savoir si ma voiture est prête, et la c'est le summum il me dit qu'après changement de la vanne le turbo neuf a lâché, je ne sais même plus si je peux faire confiance a mon mécano, ras le bol de cette bagnole... dites moi ce que je dois faire ?
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Messagepar apofice » 06 Octobre 2010, 18:55

:eek:
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Messagepar Oby » 06 Octobre 2010, 23:01

John ils te demande 1200€ pour le catalyseur ?

Moi ils me demandaient 800€ et me faisaient une "remise" ( :ptdf: ) de 50%, moi voiture avait moins de 36mois donc c'est passé en garantie à force d'insister mais je trouve ça abérent qu'ils fassent payer au client leur médiocrité ... en métant la valise ne vois t'on pas directement les erreurs? il faut vraiment tester chaque organe?

Sinon elle est de quand ta voiture? la mienne est d'Octobre 2007 je crois et ça passait.

Les lâche pas !!!
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Messagepar john » 07 Octobre 2010, 07:45

Oby a écrit:John ils te demande 1200€ pour le catalyseur ?

Moi ils me demandaient 800€ et me faisaient une "remise" ( :ptdf: ) de 50%, moi voiture avait moins de 36mois donc c'est passé en garantie à force d'insister mais je trouve ça abérent qu'ils fassent payer au client leur médiocrité ... en métant la valise ne vois t'on pas directement les erreurs? il faut vraiment tester chaque organe?

Sinon elle est de quand ta voiture? la mienne est d'Octobre 2007 je crois et ça passait.

Les lâche pas !!!


Je suis allé cherché le devis , j'en avais eu qu'un "oral":
alors total 1128€
la cata coute 576€
il ya eu pour le diag:
- controle des bougies
-controle circuit elec
- controle distrib (150€!!!)
-Recherche de panne ( ^o) )

soit 300€ de diag :oops:
apparemment le code défaut était " problème de richesse",

Je ne lacherai pas , je vais payer 550€ pour récupéré ma voiture , mais ca n'en restera pas là... :cyp:

Oby: la mienne est de 02/2007
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Messagepar Oby » 07 Octobre 2010, 09:36

Effectivement elle est un peu plus vieille que la mienne ...

Sinon je pense que Peugeot peut faire encore un petit effort, enfin j'espère pour toi !!!

Essaye de contacter une association de consommateurs pour voir s'ils ne peuvent pas t'aider.
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Messagepar john » 11 Octobre 2010, 12:38

Oby a écrit:Effectivement elle est un peu plus vieille que la mienne ...

Sinon je pense que Peugeot peut faire encore un petit effort, enfin j'espère pour toi !!!

Essaye de contacter une association de consommateurs pour voir s'ils ne peuvent pas t'aider.


j'ai récupéré ma voiture vendredi soir ... 560€ dans l'os .. un courrier en recommandé part ce jour au service client, si pas de réponse je me ferait un plaisir de faire part de ma mésaventure aux différents magazine spécialisés..

Marre , mais alors vraiment marre de me faire entub***

( la voiture a pris 50 km pendant la semaine .. etrange non ?? :mad: )
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Messagepar Oby » 11 Octobre 2010, 14:10

50kms wai ça fait beaucoup pour d'éventuels tests ....

J'ai déjà eu le coup avec une de mes motos, elle avait pris 10 ou 15kms dans la journée pour une révision ......... <_<
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Messagepar john » 11 Octobre 2010, 18:02

Oby a écrit:50kms wai ça fait beaucoup pour d'éventuels tests ....

J'ai déjà eu le coup avec une de mes motos, elle avait pris 10 ou 15kms dans la journée pour une révision ......... <_<


Ouai carrément , surtout qu'il m'ont pris ( volé :cyp: ) 16€ pour "test"
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Messagepar john » 13 Octobre 2010, 21:48

La lettre avec AR part chez le service client demain :cyp:

je vous tiens au jus de l'évolution ;)
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Messagepar john » 22 Octobre 2010, 12:56

Bon, j'ai eu ma réponse:

dans les grande lignes:

" le geste consenti sur l'intervention ( prise en charge du cata) tient compte du caractère exceptionnel du dysfonctionnement dont votre véhicule a fait l'objet.

Le montant a votre charge correspond à votre contribution sur la vétusté ( :eek: ) de votre 207 dont la garantie est échue depuis 02/2009..."

ALors là!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

C'est trop facile pour un contructeur de faire payer 300€!!! de diagnostic a chaque client sur un problème qui lui connait et RECONNAIT!!!!

JE vais me rapprocher désormais d'une association de consommateur...

marre de se faire entub*** :evil: :evil: :evil:
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Messagepar navy972 » 23 Octobre 2010, 18:59

Salut les loulous,

Juste une info sur le message d'erreur que j'ai

Pression de suralimentation trop faible

ca vous parle ??
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Messagepar boardz » 25 Octobre 2010, 22:23

tiens j'ai le même problème

le message pour ma part
pression de suralimentation : valeur limite en dessous

je pense que cela signifie la même chose !!

J'ai déposé la voiture ce soir au garage donc je te tiens au jus ;)
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Messagepar navy972 » 25 Octobre 2010, 22:52

Board


Le message à disparu pour moi, sans avoir rien fait !! :(
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Messagepar boardz » 25 Octobre 2010, 23:11

le message apparaissait où ( physiquement ? ) et à quel moment ?
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Messagepar navy972 » 26 Octobre 2010, 01:16

Ben c'est le voyant moteur le plus a gauche du compteur je crois !!

Il a apparu quand j'ai tappé dedans presqu'au rupteur
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Messagepar the_clubber » 26 Octobre 2010, 07:24

Dur de juger un souci avec ta reprog mon pti navy ;)
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
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Messagepar SCRED ADEN » 26 Octobre 2010, 10:14

Bonjour, j'ai eu le même souci sur mon HDI 110 avec perte de puissance.
Je l'ai amené aujourd'hui au garage et verdict :
Vanne EGR à changer.
Le devis est à priori de l'ordre de 600€ je dois récupérer le devis et la voiture plus tard.
207 Griffe Rouge Aden HDI 110 + JBL + Chargeur CD + RT5
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Messagepar capa33200 » 30 Octobre 2010, 14:33

Bonjour à tous...

J'ai déjà parlé de ma 207rc dans d'autres topics et je voulais avoir votre sentiment sur mon enième pb avec cette voiture qui me désespère...

Voyant antipollution + broutage + impossible de prendre des tours...

Après 2 jours chez Peugeot où ils n'ont rien trouvé, elle me l'a refait ce matin! Direction Peugeot pour passage au diag.

Rslt: pression suralimentation insuffisante et fonctionnement sur 3 cylindres. Le 3ème ayant un pb de combustion.

Quel est votre sentiment???

J'en peux plus de cette voiture qui est allée 14 fois chez Peugeot, a eu 3 chgts de pompe à eau, le kit de distrib changé et j'en oublie. Tt ça en 60000km d'autoroute!!!!

Merci de vos avis!!!
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Messagepar john » 10 Novembre 2010, 13:47

Bon bin après avoir repris contact avec Peugeot , ils restent campés sur leur positions..

Quelqu'un connait une bonne association de consommateur?

Merci
john
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Messagepar Blastertek » 10 Novembre 2010, 13:58

Fonctionnement sur 3 cylindres ; je dirai bobine HS
Pression de sural insufisante, si d'origine attention aux dump valves qui cassent ca peut jouer aussi
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Messagepar Blastertek » 10 Novembre 2010, 13:59

john a écrit:Bon bin après avoir repris contact avec Peugeot , ils restent campés sur leur positions..

Quelqu'un connait une bonne association de consommateur?

Merci


40 milions d'automobiliste a ce qui parait c'est pas mal
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Messagepar john » 10 Novembre 2010, 21:53

Blastertek a écrit:
40 milions d'automobiliste a ce qui parait c'est pas mal


Je vais essayer...

:cyp: :cyp: :cyp:
john
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Messagepar Blastertek » 10 Novembre 2010, 22:14

Bah tu nous dira mdr
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Messagepar tutur70 » 12 Novembre 2010, 21:38

Je rallonge la liste ^^
je possède une 207cc THP depuis 2ans maintenant, elle totalise 25000kms.
j'ai eu ce soucis il y a quelque temps. icône sur le tableau de bord, et perte de puissance...
je l'ai amené au garage, ils l'ont réinitialisé, et c'était repartit.

ça a recommencé 2 mois plus tard.
je la ramène de nouveau au garage, ils la réinitialisent et là le mécano que je connais très bien me dis de ne jamais rouler sur la réserve, et de toujours laisser 1/4 du plein dans l'auto, car sinon on fait passer toute la "merde" du fond du réservoir dans le système...

j'applique à la lettre son conseil depuis maintenant 4 mois, et je n'ai eu aucunes rechutes.
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Messagepar boardz » 12 Novembre 2010, 22:49

navy972 a écrit:Board


Le message à disparu pour moi, sans avoir rien fait !! :(


ils n'ont rien détecté d'anormal ces voyous....
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Messagepar Blastertek » 12 Novembre 2010, 22:52

On ne voit pas tout des fois des défauts ne sont pas permanents. Ils sont seulements intempestif, il suffit d'une coupure d'alimentation pour qu'ils disparaissent
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Messagepar navy972 » 12 Novembre 2010, 23:09

Sauf qu'il reste en mémoire ! et la voiture reste quand mm un minimum dégradé !

Lorsque tu enlèves le défaut à la valise, ca te change la vie
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Messagepar Blastertek » 12 Novembre 2010, 23:13

Oui c'est certain. S'il reste en mémoire

Je croyais que c'etait un code defaut intempestif
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Messagepar Zeitoon » 15 Janvier 2011, 13:23

Problème rencontré ce matin meme sans que je ne sache pourquoi.

Pas de perte de puissance, juste le témoin et l'affichage.

J'eteins puis redemarre et ca fonctionne bien sauf ce témoin qui reste.

Elle doit aller en révision la semaine prochaine pour les 60 kkm.
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