[Résolu] Système Anti-pollution defaillant / défaillant
Modérateur: Team Féline 207
Oby a écrit:Bonjour,
Je suis nouveau et je me permet de réagir sur ce sujet avant de faire ma présentation (elle sera faite demain sans faute), car je suis malheureusement aussi touché par le soucis du "système antipollution défaillant" sans perte de puissance qui s'est déclaré il y a 3 semaines, il y a 2 jours cette alerte a disparue juste avant mon rendez vous (hier 22/06).
Le gentil monsieur de chez peugeot après avoir gardé la voiture toute la journée m'annonce que se serait le "collecteur catalyseur" qui serait défaillant et qui enverrait de mauvaises informations, résultat = 800€ dont il me propose de prendre en charge 50%, ça reste quand même une somme !!!
En cherchant sur le net je suis tombé la dessus :
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion/bilan-occasion/peugeot-207-14-vti-et-16-vti-catalyseur-pris-en-charge-167619.html
Il ne me semble pas avoir entendu parler de cette note sur le forum et je n'arrive pas à la trouver sur le net donc si quelqu'un qui s'y connais vraiment (pas comme moi quoi) peut nous apporter son aide par rapport a cette note je pense que se serai très intéressant!!!
Bonne nuit et à demain pour la présentation notamment ...
Je viens d'avoir ce problème hier aussi
LA voiture a 36 000 km , elle est de février 2007 ( les toutes premières VTI!!)
je vais aller chez peugeot demain avec la fiche
je commence sérieusement a en avoir plein le c***
Un GRAND GRAND merci pour avoir trouvé cette info
- john
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west_indies - Modérateur
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SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT
Bonjour à tous,
j'ai une 207 HDI de 2006, que j'ai acheté neuve, elle a maintenant 4 ans et 100200km.
jusqu'à ce jour pas de soucis très grave, mais régulièrement message feux défaillant ARG, mon mari démonte passe un coup de WB40 puis ça remarche, vitre électrique qui remonte en 5/6 fois, panneau arrière droit qui se déboite au niveau du support ceinture... rien de grave jusqu'à aujourd'hui.
Moi aussi aujourd'hui et pour la première fois ce message s'affiche mais avec perte de puissance, suis rentré à la maison sans trop tirer sur les vitesse de toute manière 70km/h maxi en 5iéme...
j'ai lu un peu vos réponses pas l'air très grave, j'éspere pour moi pareil demain matin elle passe au banc, je vous tiendrai au courant du diagnostic.
j'ai un peu peur tout de même que ce soit la pompe haute pression comme l'un l'as dit sur le forum enfin c'est surtout la facture qui m'inquiète (2000€) car plus sous garantie biensur.
j'ai une 207 HDI de 2006, que j'ai acheté neuve, elle a maintenant 4 ans et 100200km.
jusqu'à ce jour pas de soucis très grave, mais régulièrement message feux défaillant ARG, mon mari démonte passe un coup de WB40 puis ça remarche, vitre électrique qui remonte en 5/6 fois, panneau arrière droit qui se déboite au niveau du support ceinture... rien de grave jusqu'à aujourd'hui.
Moi aussi aujourd'hui et pour la première fois ce message s'affiche mais avec perte de puissance, suis rentré à la maison sans trop tirer sur les vitesse de toute manière 70km/h maxi en 5iéme...
j'ai lu un peu vos réponses pas l'air très grave, j'éspere pour moi pareil demain matin elle passe au banc, je vous tiendrai au courant du diagnostic.
j'ai un peu peur tout de même que ce soit la pompe haute pression comme l'un l'as dit sur le forum enfin c'est surtout la facture qui m'inquiète (2000€) car plus sous garantie biensur.
MAG
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- mag84
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Oby a écrit:Tiens nous au courant John pour savoir s'ils ont bien fait leur travail ...
(pas comme ma concession quoi )
J'ai RDV jeudi , je vous en dire plus jeudi soir, hier lorsque j'ai pris rdv , je lui ai parlé que j'avais entendu parlé de ces " défauts" , il m'a dit que un un message comme celui là voulait dire plein de choses, par forcément le catalyseur
- john
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john a écrit:
J'ai RDV jeudi , je vous en dire plus jeudi soir, hier lorsque j'ai pris rdv , je lui ai parlé que j'avais entendu parlé de ces " défauts" , il m'a dit que un un message comme celui là voulait dire plein de choses, par forcément le catalyseur
en meme temps, c'est vrai. le SAD peut aussi bien venir d'un défaut de sonde lambda, que du catalyseur, que d'une bougies encrassée...C'est un peu le générique de la panne.
Moi il m'ont changé le moteur sur ma vti apres un voyant SAD allumé et une conso d'huile.
Si tu veux voyager loin, ménage ta monture!
Si tu veux voyager vite, cravache ta monture!
207 vti 120cv rouge Aden 3p. Sport Pack
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JahLion a écrit:
en meme temps, c'est vrai. le SAD peut aussi bien venir d'un défaut de sonde lambda, que du catalyseur, que d'une bougies encrassée...C'est un peu le générique de la panne.
Moi il m'ont changé le moteur sur ma vti apres un voyant SAD allumé et une conso d'huile.
Ca ma rassure pas ce que tu me dit pcque moi aussi j'ai une grosse conso d'huile
- john
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Voilà ma 207 est passée au banc, j'ai envoyé mon pere qui connais bien le concessionnaire, car souvent quand ils voyent des femmes, ils savent bien qu'on comprends rien en mécanique... Mais résultat Turbo HS, c'est deseperent pour une voiture qui a 4 ans, mais d'apres le concessionnaire Peugeot devrait faire un geste, pour que je ne paie que la main d'oeuvre.
On verra bien quand j'aurai la facture entre les mains..
a bientot pour la suite
On verra bien quand j'aurai la facture entre les mains..
a bientot pour la suite
MAG
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mag84 a écrit:Voilà ma 207 est passée au banc, j'ai envoyé mon pere qui connais bien le concessionnaire, car souvent quand ils voyent des femmes, ils savent bien qu'on comprends rien en mécanique... Mais résultat Turbo HS, c'est deseperent pour une voiture qui a 4 ans, mais d'apres le concessionnaire Peugeot devrait faire un geste, pour que je ne paie que la main d'oeuvre.
On verra bien quand j'aurai la facture entre les mains..
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Ton moteur consomme t-il de l'huile ?
DS3 THP 156cv Sport Chic BV6 Sanguine + toit noir
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jln - Félin
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john a écrit:
Ca ma rassure pas ce que tu me dit pcque moi aussi j'ai une grosse conso d'huile
quand je parle conso d'huile, je veux dire 4l d'huile en 300km...j'ai fais un aller entre clermont-ferrand et grenoble (300km env.). je suis parti avec l'huile a max et arrivé avec l'huile en dessous du mini.
J'ai racconté mais mesaventures dans un post : http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 3bf4e9f0a4
tu peux voir si tu t'y retrouves.
Faut pas te démoraliser... elle a combien de km ta voiture? toujours sous garantie?
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- JahLion
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SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT
Bonsoir,
Voilà je sors du garage j'ai récupérée ma titine, montant de la facture 1900€.
j'espère être tranquille pour longtemps sinon je m'en débarrasse vite.
et bien sur Peugeot France ne participe à rien car les 2 dernières vidanges hors garanties n'ont pas été faite par eux.
Voilà je sors du garage j'ai récupérée ma titine, montant de la facture 1900€.
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MAG
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- mag84
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Re: SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT
mag84 a écrit:Bonsoir,
Voilà je sors du garage j'ai récupérée ma titine, montant de la facture 1900€.
j'espère être tranquille pour longtemps sinon je m'en débarrasse vite.
et bien sur Peugeot France ne participe à rien car les 2 dernières vidanges hors garanties n'ont pas été faite par eux.
Qu'ont ils changé au final? La pompe comme tu le présentais ou alors le turbo???
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Re: SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT
mag84 a écrit:Bonsoir,
Voilà je sors du garage j'ai récupérée ma titine, montant de la facture 1900€.
j'espère être tranquille pour longtemps sinon je m'en débarrasse vite.
et bien sur Peugeot France ne participe à rien car les 2 dernières vidanges hors garanties n'ont pas été faite par eux.
ne te laisse pas avoir par ce discours volontairement négatif des concessions. J'ai changer mon moteur, hors garantie, je n'avais pas la facture d'entretien des 30000km et ils m'ont pris en charge 35% de la facture.
Un entretien par un professionnel (meme feuvert, speedy etc) meme hors réseau est suffisant (dans la réserve qu'ils aient mis une huile préconisée (figurant sur la facture) doit suffire a Peugeot.
Je te conseille de faire un courrier A/R au service clientèle pour réclamer une prise en charge partielle.
Armes toi un peu de patience, relance les par téléphones, menaces les de constat d'expert...normalement ca les fait réagir.
bon courage a toi.
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SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT
Merci pour tes conseils, mais c'est clair je ne vais pas me laisser faire.
MAG
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- mag84
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Bonsoir,
Bon bin le "diag" c'est prolonger, apparemment y'aurais plein de choses a vérifier ( ils auraient appelé le "centre technique" qui leur demande tout un tas de contrôles)
Le chef pencherai pour un catalyseur, qui serait encrassé du fait du peu de km
Verdict lundi.
a supposé que cela soit le cata ( et la cata par la mime occasion ) est il normal qu'il catalyseur lâche a ce kilométrage ? a savoir que le couple de retraité qui l'avait avant s'en servait pour "chercher le pain"...
Bon bin le "diag" c'est prolonger, apparemment y'aurais plein de choses a vérifier ( ils auraient appelé le "centre technique" qui leur demande tout un tas de contrôles)
Le chef pencherai pour un catalyseur, qui serait encrassé du fait du peu de km
Verdict lundi.
a supposé que cela soit le cata ( et la cata par la mime occasion ) est il normal qu'il catalyseur lâche a ce kilométrage ? a savoir que le couple de retraité qui l'avait avant s'en servait pour "chercher le pain"...
- john
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SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT
Me revoilà avec ma 207, après avoir fait 300 km avec mon turbo flambant neuf, ce matin je la démarre, voyant moteur qui reste allumé, je fais le tour du lotissement, ma voiture n'a plus de puissance mais pas de bruit de soufflement, cette fois. Dés l'ouverture je vais chez mon concessionnaire, celui ci la passe au banc, verdict surement l'électrovanne, le gas la contrôle et me confirme qu'il faut la changer, super encore 500€...
j'espère cette fois être tranquille au moins jusqu'au changement de la courroie de distribution.
j'espère cette fois être tranquille au moins jusqu'au changement de la courroie de distribution.
MAG
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- mag84
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Re: SYSTEME ANTI POLLUTION DEFAILLANT
mag84 a écrit:Me revoilà avec ma 207, après avoir fait 300 km avec mon turbo flambant neuf, ce matin je la démarre, voyant moteur qui reste allumé, je fais le tour du lotissement, ma voiture n'a plus de puissance mais pas de bruit de soufflement, cette fois. Dés l'ouverture je vais chez mon concessionnaire, celui ci la passe au banc, verdict surement l'électrovanne, le gas la contrôle et me confirme qu'il faut la changer, super encore 500€...
j'espère cette fois être tranquille au moins jusqu'au changement de la courroie de distribution.
Ca veut ptet dire que ton turbo n'etait pas HS...Porte réclamation devant PG. C'est vraiment n'importe quoi cette 207.
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john a écrit:Bonsoir,
Bon bin le "diag" c'est prolonger, apparemment y'aurais plein de choses a vérifier ( ils auraient appelé le "centre technique" qui leur demande tout un tas de contrôles)
Le chef pencherai pour un catalyseur, qui serait encrassé du fait du peu de km
Verdict lundi.
a supposé que cela soit le cata ( et la cata par la mime occasion ) est il normal qu'il catalyseur lâche a ce kilométrage ? a savoir que le couple de retraité qui l'avait avant s'en servait pour "chercher le pain"...
Si c'est le cata, cela devrait provenir de la pièce défectueuse.
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west_indies - Modérateur
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Oby a écrit:Salut,
Tu as des infos sur la note technique à partir de la page 13 pour voir si tu peux demander une prise en charge.
Bon courage, ...., il en faut avec peugeot !!!
En fait je voudraia voir la note en elle meme, histoire de montrer au mécano que moi aussi je sais me renseigner
Premier devis par tel : ~ 1200€
- john
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c'est mon tour d'avoir ce message, comme expliqué sur la papote, j'ai du freiné et l'abs s'est déclenché, en voulant redémarré j'étais en 3ème et la voiture a calé, une fois rallumer le message est venu
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Kevin207 - Floodeur acharné
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