HDI 110 FAP qui pousse moins qu'un HDI 90 !!!

par **Bibi57** » 13 Août 2009, 15:29

Je viens de déposer ma voiture chez peugeot pour de la carrosserie et on m'a prêter une HDI 90, je trouvais que pour un hdi 110 elle ramait et là j'en suis convaincu car la 90 pousse plus. Ils m'ont déjà refait un joint sur une pièce qui va au turbo et ils ne m'avaient rien trouvé en ayant branché la valise diagnostic concernant une perte de puissance, j'espère que cette fois ci, ils vont se pencher sur le débimètre ou sur le turbo, affaire à suivre... Si vous avez déjà eu des problèmes de ce type, n'hésitez pas à m'en parler, @+

par **FULL POWER** » 13 Août 2009, 17:16

J'ai eu le meme probleme sur ma feline(45000 kms).Le mécano étant un très bon pote il a regardé tout ce qu'il fallait,brancher la valise et tout ce qui s'en suit.RAS tout est normal.La seule explication valable pour ma voiture étant la monte en 17" ou un rodage trop bien fait.C'est moi qui ai fait le rodage et c'est vrai que je l'ai pas poussé pendant les 1500 premiers km.Apres essaie avec un jeu de jantes en 16" la différence est flagrante quand meme.Du coup je me faisais tellement chier que j'ai bazardé la 207 pour prendre une Golf tdi 140 et la je revie.

par **Fred_0473** » 13 Août 2009, 17:35

Franchement ça m'étonnerait que le HDI 110 soit étouffé par rapport au 90 à causes de la taille des jantes
Tous les possesseurs de 110 crieraient au scandale

Je pense que ta voiture avais un soucis

Maintenant un TDI 140 marche forcément mieux qu'un HDI 110,heureusement que tu sens une différence.

La valise de diag n'est pas une référence,elle peut indiquer qu'il n'y a pas de défaut alors qu'il y en a un
L'électronique est qqfois capricieuse et quand on commence à avoir des pannes aléatoires ou bizarre....

par **Ufo** » 13 Août 2009, 17:46

Fred_0473 a écrit:Franchement ça m'étonnerait que le HDI 110 soit étouffé par rapport au 90 à causes de la taille des jantes
Tous les possesseurs de 110 crieraient au scandale

Je pense que ta voiture avais un soucis

Maintenant un TDI 140 marche forcément mieux qu'un HDI 110,heureusement que tu sens une différence.

La valise de diag n'est pas une référence,elle peut indiquer qu'il n'y a pas de défaut alors qu'il y en a un
L'électronique est qqfois capricieuse et quand on commence à avoir des pannes aléatoires ou bizarre....

+1

par **Kysmo** » 13 Août 2009, 17:54

Les jantes n'ont rien du tout a voir car le diamètre total de la roue est quasi identique!
Pour preuve ma 207 etait au garage la semaine dernière on ma prêter un série 64 90ch en 5 portes avec des roue en 16" avec 4000km
J'ai fait des test de reprise par rapport a la mien en 2 portes et en 17 et la surprise la mienne était devant! Sur une accélération d'autoroutes avec vitesse stabilisé a 50km/h est accélération d'un panneaux a un autre avec ma voiture j'etait a 140km/h tandis que celle du garage j'etait a 135! et le ressenti n'était pas le même niveau puissance...

par **Bibi57** » 13 Août 2009, 19:40

Merci de vos réponses. J'espère que mon pote trouverale problème car je n'ai pas envie d'en changer.

HDI 110 FAP qui pousse moins qu'un HDI 90 !!!

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