Poblème disque de frein

par **Mauricio** » 08 Février 2010, 11:48

Depuis un moment j'ai un bruit que j'ai pensé c'était les plaquettes, au moment de la révision de 30.000 Km j'ai posé la question mais le garagiste Peugeot Gemy Lorient ma dit que tout va bien. Maintenant ma 207 a 38.000 Km et le bruit est très fort. Je suis allé voir le même garage et ce fois ils ont dit que les disques sont abimés et il faut les changer. Le problème c'est que pour moi n'est pas normale que à 38.000 Km une voiture neuve les disques soient mort et apparemment ne sont pas pris en charge pour la garantie contractuelle de 2 ans.
Est-ce que quelqu’un a eu le même problème ?
Est-ce que ce vrai que la garantie contractuelle ne prend pas en charge ce problème ?
Merci

par **Sype** » 08 Février 2010, 12:46

Les disques sont effectivement des pièces d'usure par contre ce n’est absolument pas normal de changer des disques à 38 000km, surtout qu'il est recommander mettre des plaquettes neuves avec des disques neufs ...

Essaye de négocier avec eux pour au moins une prise en charge, ou contact Peugeot France.

par **who371** » 08 Février 2010, 15:33

Salut ton probleme est-il comme si tu avais du sable ou des fins cailloux qui frotte sur tes disques ? Cela vient de l'arrière ?

Car sur ma 207 qui a 41.700 kms, j'ai le même stress (enfin moi c'est surement dû au fait que je freine très/trop peu ==> mes disques ont tendance à se saloper, rouiller).
A 20.000, mon garage a "poncé" les disques et en même temps chanfreiné mes plaquettes, cela a disparu mais maintenant c'est de nouveau revenu

par **kilkenny84** » 08 Février 2010, 16:25

Pour une utilisation normale c'est clair que 38000km c'est peu pour que les disques soient HS.

Concernant la garantie, ca prend rarement les pièces d'usure je pense, donc je dirai normal. Après il me semble que certains membres ont réussis à faire passer les plaquettes en garantie (a moins qu'ils avaient le contrat de maintenance également, donc pourquoi pas les disques.

par **who371** » 08 Février 2010, 16:39

Tout dépends de son utilisation, une voiture qui fait 38.000 kms de ville avec que des coups de freins ou en mode super kéké n'usera pas de la même façon ses disques/plaquettes qu'une qui fait 38000kms d'autoroute sans presque jamais freiner.

Concernant la prise en charge, rien n'empêche de tenter le coup, cela peut passer en partielle. A moins que Peugeot ait reçu un lot de moins bonne qualité et qu'ils soient au courant pour qu'ils interviennent. Pour ceux qui font fait passer les plaquettes aussi ils bénéficient certainement d'une option genre optiway ou autre.

Mon père a eu un embrayage à remplacer après 60.000kms, ils sont intervenus (pas a 100% mais c'était déjà çà car pour eux c'est aussi une pièce d'usure).

par **Shaman94** » 08 Février 2010, 20:15

Sinon tu peux passé par la case présentation aussi.

http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

par **who371** » 08 Février 2010, 21:25

[Flood on]
Suppose que c'est à Mauricio que tu proposes celà car moi c'est fait http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... highlight=
[Flood off]

par **Shaman94** » 08 Février 2010, 22:47

Oui tu supposes bien who371. Je me doute bien qu'avec 117 messages tu fais ta présentation.

Désoler du manques de précision de ma précédente réponse.

par **Timorg** » 08 Février 2010, 22:53

Shaman94 a écrit:Oui tu supposes bien who371. Je me doute bien qu'avec 117 messages tu fais ta présentation.

Désoler du manques de précision de ma précédente réponse.

C'est inexcusable

par **Shaman94** » 08 Février 2010, 23:07

Timorg a écrit:

C'est inexcusable

Hummmm 'aime bien :lover:

par **JahLion** » 09 Février 2010, 19:49

who371 a écrit:Salut ton probleme est-il comme si tu avais du sable ou des fins cailloux qui frotte sur tes disques ? Cela vient de l'arrière ?

Car sur ma 207 qui a 41.700 kms, j'ai le même stress (enfin moi c'est surement dû au fait que je freine très/trop peu ==> mes disques ont tendance à se saloper, rouiller).
A 20.000, mon garage a "poncé" les disques et en même temps chanfreiné mes plaquettes, cela a disparu mais maintenant c'est de nouveau revenu

Oui c clair,
moi sur une de mes voitures, que je n'utilisais pas bcp, avec le froid et l'humidité, les disques se prennaient et bloquaient avec les plaquettes. A forcer pour les débloquer, je les avais un peu voilés et abimés, du coup changement à 27000km a lieu des 60000km en temps normal. Et ca faisais un sacré boucan, même sans freiner. Par contre, ca freinait normalement... ^o)

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