cable de séléction de vitesse cassé en passant la 4ème(?!?!)

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cable de séléction de vitesse cassé en passant la 4ème(?!?!)

Messagepar jul207 » 21 Juillet 2010, 16:07

Bonjour à tous, voici mon problème j'ai une THP de mai 2009, jeudi dernier en voulant passer la 4ème j'ai pas assez appuyé sur l'embrayage (bête erreur), la vitesse à bien accrochée et la "bim" je me suis retrouvé bloqué sur la 3ème, je suis rentré chez moi comme ca. Le lendemain direction garage et d'après eux ca serait "le câble de sélection de vitesse" qui aurait cassé, la boite n'aurait rien.
Deux questions :
- vous savez ce que c'est ce fameux câble?
- est-ce normal que ca casse si facilement?

Merci
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Messagepar viper » 22 Juillet 2010, 12:40

la commande de boite entre le levier de vitesse et la boite est faites par 2 cables (et oui)
non pas normal que ca casse , tu es le premier
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Messagepar jul207 » 23 Juillet 2010, 18:09

oui en effet c'est bien ça je ne savais pas, je viens de récupérer ma voiture et ils m'ont changer toute la commande de vitesse, du pommeau jusqu'à la boite de vitesse, c'est un anneau qui sert de butée qui à laché, un des deux câbles se baladait.
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Messagepar Eric12 » 23 Juillet 2010, 18:51

Super que le problème soir réglé.
Est-ce qu'ils on su te dire s'ils ont constaté un défaut de fabrication quelconque ou un mauvais montage d'origine sur ta voiture ?
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Messagepar apofice » 24 Juillet 2010, 00:12

deux câbles :eek: :eek: ,mais ou sont passés les bonnes vieilles boites de vitesse, :? j'en suit larguer avec cette technologie grandissante :vap:
"les meilleurs choses dans la vie ne sont pas les choses que l'ont possedes mais celles qui nous possedent"
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vive ma gtt ,c'est ici
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Messagepar jul207 » 25 Juillet 2010, 01:43

[quote="Eric12"]Super que le problème soir réglé.
Est-ce qu'ils on su te dire s'ils ont constaté un défaut de fabrication quelconque ou un mauvais montage d'origine sur ta voiture ?[/quote]

absolument pas, j'ai demandé à voir la pièce, que j'ai vu, effectivement la "bague" qui sert de buté à un des deux câbles était cassé en deux. Il ne m'ont rien dis à ce sujet mais je pense que c'est de ma faute à avoir trop forcé sur le levier quand la vitesse à craquée. De plus j'ai tendance à passer les vitesses trop brutalement et ca a du fragiliser l'ensemble.
Si vous avez le problème sur vos THP ne soyez pas pressé car cette pièce ne correspond pas avec le numéro de châssis de la voiture, du coup Peugeot m'a monté une commande utilisée pour une 207 classique (je ne pense pas que sur les THP les commandes diffèrent des modèles diesels mais bon) ce qui à pris 3 jours de plus.
Moi aussi j'ai été surpris du système à câbles
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Cables passage vitesse

Messagepar GTI16S » 07 Septembre 2010, 16:36

Bonjour

Moi j'ai cassé les cables lors du passage de la 1er en 2 ème sur ma THP de 2007 à 35000 kms
D'après Peugeot cela arrive rarement, cout de l'operation 300 Euros ett bien entendu la garantie était finie
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Messagepar Roland DE RONCEVAUX » 07 Septembre 2010, 20:55

jul207 a écrit:...Moi aussi j'ai été surpris du système à câbles


:unsure: çà me rappelle la SIMCA Aronde de mon Grand-Père qui avait le levier de vitesses au volant !
Quel modernisme !! :vap:
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