HDI 90 ventilo moteur qui s'enclenche en permanence.

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HDI 90 ventilo moteur qui s'enclenche en permanence.

Messagepar Matth92 » 09 Août 2010, 14:54

Bonjour,

Depuis le debut de l'été je roule avec la clim, et c'est seulement maintenant que ma copine me fait remarquer que le moteur ventile tres souvent. Si j'eteind la clim le ventilo se calme, si je l'allume, il redemare. Je precise aussi que ma temperature moteur monte tres peu malgré ça.
Alors je me pose la question suivante : Ceux qui ont une HDI, vos voitures font elles autant de bruit avec la clim en ce moment ou pas?

Merci d'avance
Modifié en dernier par Matth92 le 09 Août 2010, 21:46, modifié 1 fois.
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Messagepar biobizz » 09 Août 2010, 15:01

Hello,

J'ai moi aussi une phase 2 (Sw outdoor) avec le même moteur que toi HDI 90 .

J'ai moi aussi remarqué qu'il s'allumait souvent en ville, plus souvent que sur mon ancienne voiture quand la clim est en mode auto ...

A mon avis c'est normal ...

++
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Messagepar Eric12 » 09 Août 2010, 15:02

Pareil pour moi, avec la clim le ventilo s'enclenche très vite.
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Messagepar eagleneo » 09 Août 2010, 15:59

Pareil pour moi (hdi 90 )
Le ventilo s'enclenche dès que la clim est lancé ( ou alors dans les 10 secondes )
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Messagepar Matth92 » 09 Août 2010, 16:19

Super Merci bcp bcp bcp :?
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Messagepar Reeco971 » 09 Août 2010, 16:21

J'ai fait la même constatation sur mon ancienne auto (hdi 90) et sur ma nouvelle hdi 110
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Messagepar bobyrush » 09 Août 2010, 16:26

C'est tout à fait normal lorsque que la clim est enclenché car la clim doit "pomper" l'air, donc lorsqu' à l'extérieur il y a très peu d'air le ventilo à tendance à fonctionner plus longtemps et plus fort et cela n'a pas de rapport avec le hdi 90 ^^

D'ailleurs quand tu te ballade dans les parking de centre commercial en été tu les entends ceux qui n'ont pas couper la clim :P

edit : je crois plutot que c'est le pulseur d'air

http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... hp?t=48887
Modifié en dernier par bobyrush le 09 Août 2010, 16:29, modifié 1 fois.
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=53042 vente kit xénon 35-55W
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=51952 Leds CREE 5w et 25W avec lentille, autre types de leds sur demande
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Messagepar Matth92 » 09 Août 2010, 16:26

Reeco971 a écrit:J'ai fait la même constatation sur mon ancienne auto (hdi 90) et sur ma nouvelle hdi 110


Hé Merci boug en mwen ;)

Kimbé raid, la vie sé on combat :P
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Messagepar Reeco971 » 09 Août 2010, 16:37

pa ni pwoblem man . an ka espéré ou ké vin au rasso la de vincennes le 11 septembre 2010 ?
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Messagepar benji76 » 09 Août 2010, 16:51

pareil que vous clim allumé il s'enclenche
le plaisir commence là ou celui des autre s'arrete .... a 5000tpm

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Messagepar Kevin207 » 09 Août 2010, 16:57

bobyrush a écrit:C'est tout à fait normal lorsque que la clim est enclenché car la clim doit "pomper" l'air, donc lorsqu' à l'extérieur il y a très peu d'air le ventilo à tendance à fonctionner plus longtemps et plus fort et cela n'a pas de rapport avec le hdi 90 ^^

D'ailleurs quand tu te ballade dans les parking de centre commercial en été tu les entends ceux qui n'ont pas couper la clim :P

edit : je crois plutot que c'est le pulseur d'air

http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... hp?t=48887


Ca n'a rien a voir avec le pulseur, c'est tout à fait normal que le ventilateur se mette en route quand la clim est enclencher, par contre j'ai l'impression qu'il y 2 vitesse. 1 en ville ou là on l'entend vraiment beaucoup et une autre quand on roule assez vite, ou la je l'entend moins ou alors le bruit du moteur cache le bruit du ventilateur :unsure:
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Messagepar bobyrush » 09 Août 2010, 17:15

Mais le fait que le ventilateur s'entend plus en ville et qu'il y a peu de vent comme la vitesse est moindre
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Messagepar Calimero » 09 Août 2010, 22:11

C'est tout à fait normal :)
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ventilo enclenché

Messagepar yann du 68 » 10 Août 2010, 15:30

c'est normal, le ventilo s'enclenche à l'arrêt ou à faible vitesse(en ville) afin de pomper de l'air à travers le condenseur de clim, l'air pénétrant seul à faible vitesse ou à l'arrêt n'étant pas suffisant pour réaliser l'échange thermique sur le condenseur.
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