Fuite huile 1.6l THP 156cv BVM6 euro 5

[jln]

Bonsoir.

Voila, sur ma DS3 THP 156cv de mars 2010, j'ai constaté une fuite d'huile au niveau du haut moteur.
Le problème a du apparaitre vers 14-15000km je pense (16000km passé aujourd'hui)...
Ma voiture va vendredi en concession pour régler le problème.
Cela viendrai selon d'autre forum (DS3 spirit, FA) du reniflard d'huile ... donc changement de celui ci et du joint cache culbuteur.

Voici des photos pour illustrer:




Avez vous le même problème sur votre 207 THP euro 4 ou 5 ?

Merci

[the_clubber]

Bah j'avoue que moi c'est gras et un peu huileux autour du bouchon de remplissage sinon pas au point d'avoir de l'huile

[navy972]

Bonjour ,

Je viens de sortir de chez peugeot, J'allais pour acheter le joint du tuyau de graissage du turbo pour ma fuite d'huile

Et voila qu'un technicien regarde ma voiture et me dit que ca Vient pas du tuyau de graissage, Mais que ca vient du joint culbuteur .

Idem que ta photo , C'est effectivement un peu huileux , mais o point de couler je ne sais pas.

J'ai bien envie de me lancer dans cette petite mécanique

Qu'en pensez vous ?

J'essaierai de faire une petite photo


Nb : je me demande si le problème ne viendrai pas au moment ou je suis passé à l'huile 5w30

[apofice]

[navy972]

la 5w30 est plus visqueuse , Alors quand elle est chaude ca devient encore plus liquide,

Et donc je me demande si c'est pas ca qui me fou en problème !!??

HUmmm

[Ufosteur]

La 5w30 est l'huile de base pour le THP, je ne pense pas que le problème vient de là.

Je pense qu'il faudrait changer le joint en cause...

[navy972]

Quelqu'un l'à déjà fait ?

[Blastertek]

Je pense que tu devrai attendre la fin de la garantie pour toucher a ta voiture sur ce genre de chose... on ne sais jamais, si ca la fait sauter....

Ca peut paraitre anodin a changer mais sur certaines voiture changer le joint de cette pièce peut prendre 4h ... Peut-etre que le couvre culasse est pas plan donc problème de fabrication donc... garantie

A toi de voir

[navy972]

ca fait presqu'un ans qu'elle est plus sous garantie

[navy972]

par contre je constate de l'huile sur le coté droit du carter du collecteur !!

Humm je me demande est ce que ma fuite vient vraiment du joint culbuteur

[wdy]

Bah j'avoue que moi c'est gras et un peu huileux autour du bouchon de remplissage sinon pas au point d'avoir de l'huile

Idem, c'est un peu gras au tour du bouchon.. J'avais remarqué un peu d'huile au fond de l'emplacement du vis au dessus du bouchon de remplissage mais c'était après la vidange donc c'est surement le mécano qui en a mis à coté en remplissant.

Par contre, j'irais regarder un peu plus précisément demain!

[Blastertek]

Elle n'a jamais été garantie? Sinon c'est fesable oui. Pas hyper compliqué

[jln]

Je reviens aux nouvelles.
Citroen va changer:
-le cache culbuteur avec son joint
-le reniflard d'huile

Pièces en commande

[apofice]

quand meme

[Olivier2a]

Bonjour,

J ai la meme chose sur ma rc de juin 2007 30000km

Cache culbuteur a changer, piece en commande

Qu en est il de ta consomation d huile ?

[apofice]

heu jln peugeot te change ça sous garantie au moins

[Blastertek]

C'est une DS3 qu'il a, et a ses dires elle n'est plus garantie (déja?) .

(jln , tu serai pas inscrit sur "forum-auto" aussi ? J'ai cru voir que tu avais une 207 VTi Jaune Lacerta avant quand je fesait mes recherches)

[apofice]

celle de navy n'est plus sous garantie mais celle de jln est de 2010 donc encore sous garantie

[mitch]

avant de vouloir tout changer peut être que de resserrer les vis autour pourrais aider

[apofice]

tu as raison mitch mais en générale c'est le joint de cache culbuto

[the_clubber]

:coucou: avant de vouloir tout changer peut être que de resserrer les vis autour pourrais aider

Suis pas fan de ça, ils sont serrés à la clé dynamométrique donc les resserrer tu pourra mais quand le moteur va chauffer (dilatation des matériaux etc) pas sur que ça n'engendre pas de souci à la suite.

Si il y a un couple donné, vaut mieux le respecter

[mitch]

pas faut j'avais pas pensé à sa

[Blastertek]

Ca peut aussi etre le cache couvre culasse qui n'est pas plan, et que le joint n'arrive donc pas a faire son rôle?

[apofice]

que veux tu dire par cache couvre culasse

[Blastertek]

Euh couvre culasse pardon, j'avais écrit cache culbuteur j'ai éffacé que culbuteur... vu que c'est la meme chose au pire on se comprend... Tu comprend mon explication autrement? Comme s'il avait un voile quoi

[apofice]

oui j'avais compris cache culbutos

[jln]

Bonjour,

J ai la meme chose sur ma rc de juin 2007 30000km

Cache culbuteur a changer, piece en commande

Qu en est il de ta consomation d huile ?

J'avais fait un léger appoint (j'étais au 3/4 de la jauge) à 16000km

[jln]

heu jln peugeot te change ça sous garantie au moins

Non Citroen

[jln]

C'est une DS3 qu'il a, et a ses dires elle n'est plus garantie (déja?) .

(jln , tu serai pas inscrit sur "forum-auto" aussi ? J'ai cru voir que tu avais une 207 VTi Jaune Lacerta avant quand je fesait mes recherches)

Elle est garantie 5 ans (2015), j'ai de quoi voir venir

Oui je suis inscrit sur FA.
J'avais bien une 207 jaune lacerta avant (présenté ici)

[jln]

:coucou: avant de vouloir tout changer peut être que de resserrer les vis autour pourrais aider

Déjà fait.
Au bout de 1000km ça s'est mis a refuir ...