Un moteur thp cassé de plus

[th4z]

voici ma petite histoire:
En Janvier 2009, j'ai acheté en concession ma 207RC d'occasion. Voiture de démonstration, 2500kms, 1ére mise en circulation le 18.02.2008 tout se passe très bien avec la concession. Il se passe 7000 kms sans problème, je suis super content de ma voiture. En vacances le 24.07.2009,premier problème, message d'erreur: "pression d'huile insuffisante". J'appelle l'assistance, tout se passe encore pour le mieux, prise en charge à 100%. C'était un problème de pompe à huile, il me la remplace avec le pignon et le carter inférieur, me font la vidange et remette le compteur d'entretien à zéro. Et plus de problème jusqu'au 08.11.2010, je pars de chez moi le matin et 200 mètres après, gros claquement au niveau du moteur et plus rien. Je l'a fait remorquer à la concession la plus proche, et le soir je passe prendre des nouvelles. Et là on m'annonce qu'il y a des soupapes de pliées, mais ils ne savent pas pourquoi et me propose un devis à 2000€. Il me propose une prise en charge Peugeot mais il faut déculasser pour voir l'intérieur. Aprés déculassage il m'annonce que les pistons sont touchés et qu'il faut changer le moteur. Ils font la demande à Peugeot qui me propose une prise en charge à 55%. N'étant pas d'accord, j'appelle le service relation client qui ne veut rien savoir. Je me suis donc rapproché d'un cabinet d'expertise, et maintenant j'attends la suite des événements.

Je mettrai bientôt des photos des dégâts.

[yohan40]

C'est honteux de voir des vehicules avec si peu de km avec un casse moteur. Désolé pour toi mais tiens nous au courant.

[Vincent_]

Voiture de démonstration, 2500km

Une voiture sur laquelle les clients, désireux de voir ce que le THP a dans le bide, auront tapé dedans à froid. Question rodage, on a vu mieux.

Bien sur, il y a un problème connu, mais déjà la voiture partait avec un handicap.

Bref, bon courage pour la suite en espérant que tu ais le moins possible à débourser.

[the_clubber]

Bon courage pour la suite, si tu as une assistance juridique prévu dans ton contrat d'assurance, lance un dossier pour te faire épauler

[apofice]

bon courage

[ledingue]

[quote="Vincent_"][/quote]

l'explication n'est pas là, ce moteur est connu pour ce genre de "probleme".

[the_clubber]

Il a bien expliqué que le souci est connu sur ce moteur et que l'utilisation en voiture de démonstration n'a pas arrangé les choses

[Tony944]

Je pense qu'il doit avoir un lien avec ton premier problème.
Sachant que pour changer la pompe a huile ainsi que son pignon il faut deposer la distribution.

Mon premiere avis

Bon courage a toi tu as bien fait d'engager un expert

[celibataire]

Je te proposerais mi d'aller sur le site de RTL et de contacter Julien Courbet vue que peugeot à l'air de se moquer de ses client , cela est inacceptable , il faut donc les contrer sans pitié et ni cadeau .

Tient nous informé !

[th4z]

Merci tony, je ne savais pas qu'il fallait déposer la distrib pour la pompe à huile, mais en démontant la distrib ils auraient pu changer le tendeur!!
Je pense en effet que le rodage n'a pas été fait correctement mais ça me paraissait une bonne affaire et je ne comptais l'emmener à 200000kms. Mais de toute manière ça ne change rien à mon problème.
Et pour ce qui est de RTL, et on m'a dit aussi les assoc. de consomateurs, on va voir comment ça se présente mais en dernier recours pourquoi pas

[bodylove]

[quote="Vincent_"][/quote]+207

jamais de véhicule occaz peugeot

[th4z]

+207

jamais de véhicule occaz peugeot

mais tout le monde ne peux pas s'offrir la voiture de ses rêves neuves

[bodylove]

non bien sure mais il y a des occaz particulier

[th4z]

non bien sure mais il y a des occaz particulier

J'avais pas compris ça comme ça, en effet mais bon même si j'ai fait l'erreur de l'acheter d'occaz en concession ça ne justifie pas la casse du moteur à 24000kms

[bodylove]

mais comme vindent a dit... il y a deja eu un premier soucis qui a sans doute créé la casse

[patos]

Une voiture sur laquelle les clients, désireux de voir ce que le THP a dans le bide, auront tapé dedans à froid. Question rodage, on a vu mieux.

Pas forcément. Desfois ce sont tout simplement des voitures de garage, genre pour une comptable, un commercial, ...

[Vincent_]

l'explication n'est pas là, ce moteur est connu pour ce genre de "probleme".

C'est un peu ce que je dis dans mon message ...

mais tout le monde ne peux pas s'offrir la voiture de ses rêves neuves

Dans ce cas, revoir ses prétentions à la baisse ou trouver une occasion de particulier

Pas forcément. Desfois ce sont tout simplement des voitures de garage, genre pour une comptable, un commercial, ...

On parle bien ici d'un véhicule de démonstration, pas d'un véhicule de direction

[Black207]

Désolé pour toi, en fin de compte j'ai bien fais de prendre une VTi 120 cv neuve au lieu d'une RC comme je le souhaité au début ! bon courage et ne lache rien car à 24.000 km le moteur est à peine rodé !!!

[patos]

On parle bien ici d'un véhicule de démonstration, pas d'un véhicule de direction

Ils achètent des véhicules de démonstration pour un usage de véhicule de direction, car s'ils la revendent entre 3 et 12 mois, la seconde CG est gratuite: ça fait toujours ça en moins sur le prix de vente, et c'est tout de même un véhicule de démonstration ^^
Cependant je te l'accorde, rien ne dit que le gars ou qu'un pélerin lambda n'a pas tapé dedans comme un con....

[carolyn7889]

Faudrait peut être arrêter de dire ce genre chose à propos de la voiture qui à été maltraitée ect. Parce que vous croyez que tous les particuliers prennent soin de leurs autos? Rodage (qui ne sert plus maintenant officiellement) ou non, un moteur ne devrait en aucun cas cassé à 24.000 kms, et bien sûr, pour changer, Peugeot assume rien

Bon courage, tu es partit pour une bonne guerre avec eux là, mais ne lâches surtout pas, tu dois obtenir 100%

[Tony944]

24000kms il y aura toujours a minimum de vetuster malheureusement donc jamais 100%.

A voir l'entretien et surtout si la casse ne vient pas de la reparation.(je ne vois que sa)

Courage a toi encore

[th4z]

tony944: j'espère bien avoir 100% pour la gène occasionnée, je n'ai pas de voiture de prêt. Je n'avais pas pensé que mon problème pouvait venir de l' intervention sur la pompe à huile.

J'ai peut être fait une erreur dans le choix de ma voiture, mais cela n'explique pas la casse du moteur. Un moteur même mal traité ne doit pas cassé à 24000kms .

[patos]

Un moteur même mal traité ne doit pas cassé à 24000kms .

Je te casse un moteur essence en moins de 5000km si tu veux.

[carolyn7889]

Je te casse un moteur essence en moins de 5000km si tu veux.

Un moteur de merde, ouai sûrement, mais c'est quand même complètement anormal.

[patos]

N'importe quel moteur, même un excellent.
Tu fais du rupteur à froid puis à chaud tout le temps, tu verra.

[Tony944]

patos

A voir l'entretien etc..

[tutil]

24000kms il y aura toujours a minimum de vetuster malheureusement donc jamais 100%.

A voir l'entretien et surtout si la casse ne vient pas de la reparation.(je ne vois que sa)

Courage a toi encore

Mon moteur est mort à 19 000kms, peugeot a pris en charge à 100% dans la garantie san broncher, ou presque.

[bodylove]

limite voir chez un autre concessionnaire

[th4z]

allez chez un autre concessionnaire ne changera rien c'est le service relation client de Peugeot qui gere le dossier.
Pour l'entretien juste une vidange a 9500 kms et 19 mois. Le probleme de cet entretien c'est que je n'ai pas de trace de l'huile utiliser.
Sinon j'ai toujours fait attention a ce quelle soit chaude avant de monter dans les tours, toujours laisser tourner quelques temps avant ce couper le contact, enfin j'en ai pris soin de mon moteur.

[Tony944]

Mon moteur est mort à 19 000kms, peugeot a pris en charge à 100% dans la garantie san broncher, ou presque.

Garantis bien entendu mais TH4Z est hors garantis si j'ai bien compris non