Phare qui s'allume en plein jour en postion auto

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Modérateur: Team Féline 207

Phare qui s'allume en plein jour en postion auto

Messagepar pierre46 » 11 Décembre 2010, 18:25

Bonjour
Heureux proprietaire de 207 VTI 120 neuve depuis une semaine et deja une panne
Lorsque je suis en position phare auto,les code s'allument desuite meme en plein jour
Cela a commence par l'allumage apres le demarrage puis extection apres 10s ,et maintenant il reste allume meme avec un soleil magnifique
J'ai fait un test en eclairant le capteur derriere le retro avec une lampe,cela n'a rien fait!!!!!
Merci de votre aide car la je vais deprimer!!!!!!!!
:cry:
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Messagepar the_clubber » 11 Décembre 2010, 18:26

Bah si la voiture est neuve, va directement à la concession le faire voir ;)
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
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Messagepar pierre46 » 11 Décembre 2010, 18:27

Je suis d'accord avec toi mais j'aimerai savoir si d'autre personne on eu ce probleme,car laisser ma voiture neuve a ma concession me fait vraiment peur!!!!!!
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Messagepar the_clubber » 11 Décembre 2010, 18:30

Je ne pense pas qu'ils vont te la garder
Ensuite oui je te comprends, avoir un retour d'un utilisateur avec le même souci c'est mieux ;)

Je pense qu'un passage à la valise va s'imposer.
Ensuite selon le souci ça ne devrais pas être super long
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Messagepar pierre46 » 11 Décembre 2010, 18:32

Je suis quand meme maudit!!!!!
Je change cette voiture pour etre tranquille et partir sur des bonnes base ,car l'ancienne (meme version) avait des problemes d'accoups moteur non resolu,et voila que ca recommence!!!!
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Messagepar the_clubber » 11 Décembre 2010, 18:33

:/ Oui ça ne doit pas être cool :s
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Re: Phare qui s'allume en plein jour en postion auto

Messagepar silex24 » 11 Décembre 2010, 19:50

pierre46 a écrit:Bonjour
Heureux proprietaire de 207 VTI 120 neuve depuis une semaine et deja une panne
Lorsque je suis en position phare auto,les code s'allument desuite meme en plein jour
Cela a commence par l'allumage apres le demarrage puis extection apres 10s ,et maintenant il reste allume meme avec un soleil magnifique
J'ai fait un test en eclairant le capteur derriere le retro avec une lampe,cela n'a rien fait!!!!!
Merci de votre aide car la je vais deprimer!!!!!!!!
:cry:


Salut,
J'ai eu ce problème sur ma 207 prenieum 120, j'ai été obligé d'aller 2 fois à peugeot , ils m'ont même pas dit d'où ça vient .
En plus je trouve le passage des vitesses dure à froid, je commence déjà à désenchanter, car il ya un tas de petits trucs qui gâche tout par exemple les bruits parasites, on dirait que j'ai des oiseaux dans le tableau de bord c'est un peu de la camelote cette bagnole par rapport à son prix :mad:
Et toi tes vitesses sont dures à froid ? surtout 1ère 2ème
207premium pack 120 cv + un quad Yamaha
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Messagepar pierre46 » 12 Décembre 2010, 11:22

Pour le moment pas d'oiseaux,!!
en ce qui concerne le passage de vitesse il est un peu dur effectivement a froid ,mais ma voiture n'a que 300 kms donc pas encore "rode"
Mon ancienne qui avait 3 ans presque avait le fameux bruit du coffre;mais les vitesses etaient un peu plus souple,mais avait 30 000 kms
la tienne est neuve aussi?
Par contre moi je te garantie qu'il vont me dire d'ou ca vient pour les phares!!!!!!
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Messagepar aspic42 » 12 Décembre 2010, 19:58

Etant donné qu'elle sera encore sous garantie attends peut-être le printemps.
Depuis 2-3 semaines je trouve que le détecteur s'embrouille un peu, en décembre-janvier le soleil est au plus bas, les 3/4 de la journée il est très rasant, ça diminue pas mal la quantité de lumière arrivant sur le détecteur, sans parler de l'humidité ambiante (dans l'atmosphère) de ces derniers temps.
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Messagepar fchabane » 13 Décembre 2010, 11:51

- pour ce pb de luminosité, passage a la valise car le capteur doit etre defaillant..

- Pour les accoups moteurs : il y a 2 solutions plausibles : soit cela vient d'un injecteur defectueux, a changer.
Soit cela vient d'un capteur logé pres du calculateur et combiné avec une mise a jour du logiciel calculateur

- Pour les "bruits d'oiseaux", identifie les et ensuite, suivant où ils sont logés :

- Soit tu met du lubrifiant plastique et pieces mecaniques (vendu en bombe metallique en grand surface)
- Soit tu met de la graisse blanche.
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Messagepar pilou » 18 Janvier 2011, 12:00

Note de la modération :

Merci de rester dans le sujet qui est "Phare qui s'allume en plein jour en postion auto" si vous traitez plusieurs sujets dans un topic dont le titre n'a aucun rapport, ça ne servira à personne.

Merci
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