Problème galet tendeur sur moteur THP ?!

par **djxphil** » 28 Décembre 2010, 00:49

Alors voila après avoir lu plusieurs sujet sur des casses de moteur THP, j'ai l'impression que c'est toujours le même problème qui revient, le galet tendeur hydrolique.

Alors mes questions sont, car je suis entrain d'acheter une 207 RC de 10/2007.

- Combien coûte la pièce?! ( ça ne doit pas coûter grand chose en théorie )
- Peut on le changer soit même ( Je fais la distribution de tous mes moteurs, monter et démonter un moteur n'est pas un soucis )
- Si oui, y a t il un tuto, car cette pièce n'est pas prévu pour être changé donc l'accessibilité doit être plus que réduite...
- Sinon ça coûte combien chez Peugeot pour faire changer ce galet
- Pour eviter une casse vaut il vraiment mieux le changer par un nouveau (si il y a)

Ca fait beaucoup de questions, mais je n'ai pas envie d'avoir se surprise après l’achat de ma 207 RC

Merci.

par **babylord** » 28 Décembre 2010, 08:45

La piece coûte de mémoire 40€, mais il y a 2 heure ou 2h30 de main d'oeuvre donc cela revient à plus de 200€ en concession.

Les symptomes c'est un bruit de frottement de la chaine au démarrage par temps froid. Dans certain cas cela disparait apres quelques secondes, dans d'autres le bruit est si terrible qu'on prend peur de tout exploser...

Le probleme de tension de la chaine est bien un souci différent du probleme de perte de puissance lié au décalage de la distribution. Souvent les utilisateurs commencent par avoir le probleme avec le tendeur puis quelque temps après la distri.

Si tu achetes ton véhicule dans un garage exige le remplacement de toutes ces pièces, si tu achetes a un particulier demande a voir les factures de reparations ou travaux effectués sous garantie.

par **djxphil** » 28 Décembre 2010, 11:04

Je me suis peut etre mal exprimé, le décalage de la distri vient du problème de tension de la chaîne du au galet tendeur.
Apparemment, même en changeant ce galet le problème revient au bouts de quelques années....

Donc les premiers symptômes avant l&a casse moteur sont perte de puissance et anomalie antipollution ?!
le fait de mettre une huile plus fluide a froid, ne résolu pas le problème du galet tendeur ?

par **Fmoonson** » 18 Juillet 2011, 21:52

djxphil a écrit:Je me suis peut etre mal exprimé, le décalage de la distri vient du problème de tension de la chaîne du au galet tendeur.
Apparemment, même en changeant ce galet le problème revient au bouts de quelques années....

Donc les premiers symptômes avant l&a casse moteur sont perte de puissance et anomalie antipollution ?!
le fait de mettre une huile plus fluide a froid, ne résolu pas le problème du galet tendeur ?

Voici un site expliquant les problème de ce moteur !!

http://distributionthp.free.fr/

:cry:

par **quady42** » 18 Juillet 2011, 22:22

détérage de topic ... :sors:

Pour la Petite histoire c'est MrGrognon qui a créer ce site ... et il y a beaucoup d'autre détail ici :

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687&postdays=0&postorder=asc&start=6660

et dans les 222 pages précédentes ...

par **Fmoonson** » 18 Juillet 2011, 22:24

quady42 a écrit:whaou le détérage de topic ...

Pour la Petite histoire c'est MrGrognon qui a créer ce site ... et il y a beaucoup d'autre détail ici :

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687&postdays=0&postorder=asc&start=6660

et dans les 222 pages précédentes ...

ok, désolé

par **rudylo** » 19 Juillet 2011, 08:02

Nan mais depuis il a changé la distri 3 fois.

Problème galet tendeur sur moteur THP ?!

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