Problème manque de puissance sur 207 THP 150

par **guivones** » 29 Août 2011, 10:10

Bonjour tout le monde,
Alors voila j'ai mon THP 150 qui ne sort pas les 150 cv prévu...plutot 130 cv environ (mesurer sur powerdyn et dynolicious + divers test avec d'autre véhicule).

Aucune erreur ne sort après un diag, j'ai vérifier le jeux du turbo...je n'en ai pas, par contre aléatoirement en le tournant à la main cela frotte ou bloque mais pas tout le temps.
Ensuite j'ai un gros bruit de résonance quand je charge le turbo a fond et quand je relache comme un bruit de décharge externe alors que j'ai une dump valve forge a recirculation interne (cela me le fait depuis que j'ai installé.....) je pense pas que cela soit normal
:eek:

par **Marv** » 29 Août 2011, 10:35

Tu as vérifié tous les conduits d'air, durites etc.?

par **guivones** » 29 Août 2011, 11:01

J'ai déja démonter pas mal de fois les durites du turbo comme ça je ne voi rien mais peut etre que je devrait vraiment tout démonter....
A savoir que c'est apparu vraiment en changeant ma dump par la forge et que j'avais monter un tuyau au mauvaise endroit (rectifier depuis).

Peut etre je devrait remmetre la dump d'origine pour voir

par **quady42** » 29 Août 2011, 11:10

guivones a écrit:Peut etre je devrait remmetre la dump d'origine pour voir

je commencerait par ca ...

par **guivones** » 29 Août 2011, 11:14

je m'y met se soir....
Concernant le turbo, est ce normal ?

par **quady42** » 29 Août 2011, 11:17

pour le turbo, je ne sais pas combien de temps tu as roulé avec ta dump mal branché, mais il a peut etre un peu ramassé à cause de ça

par **guivones** » 29 Août 2011, 11:19

2 jour a tout cassé mais avec peu de kM d'effectué.
Sachant que le manque de puissance étiat déja la avant que je change la dump

par **Eric12** » 29 Août 2011, 13:27

guivones a écrit:A savoir que c'est apparu vraiment en changeant ma dump

guivones a écrit:Sachant que le manque de puissance étiat déja la avant que je change la dump

Pas très clair tout ça :unsure:

par **guivones** » 29 Août 2011, 17:02

le bruit suspect en gros est venu en changeant ma dump.... mais ma THP manquait déja de puissance juste après l'achat donc ce n'est peut être pas lié

par **quady42** » 29 Août 2011, 17:04

je commencerai par enlever cette dump valve et ensuite je regarderai d’où peu venir le probleme...
en commençant par regarder la pression du turbo

par **guivones** » 29 Août 2011, 17:13

oui je vais faire ça ce soir je remet tout d'origine et je vais regarder

par **guivones** » 29 Août 2011, 20:51

bon et bien verdict le turbo a du jeux.... je viens de vérifier voici une petite video :
http://www.youtube.com/watch?v=7-r8VOk5ZE4

Vous en pensez quoi ? par ailleur j'ai remis la dump dorigine et démonter tout les tuyau d'admission....ras pour moi

par **Marv** » 29 Août 2011, 22:50

le jeu haut/bas m'a l'air normal, par contre le jeu quand tu pousses vers le fond ou tires vers toi (dans la vue de la vidéo) fait quelques millimètre ou rien de rien?

Car pour avoir eu des pb de turbo etc. le jeu haut pas il y en a toujours en peu c'est normal.

par **guivones** » 29 Août 2011, 22:57

d'accord, je vérifirai une nouvelle fois le jeux axial si cest celui la qui est important.
Quelle serait les symptome d'un turbo qui aurai du jeux ?

par **Marv** » 30 Août 2011, 12:09

Ben pour faire simple si tu as du jeux axial il se trouve que la butée est trop usée et donc l'huile de lubrification finira au bout d'un moment par se barrer dans l'échangeur air/air puis les pales frotteront contre le carter, échauffement etc etc turbo H.S.

Voili voilou ce qui m'étais arrivé

par **guivones** » 30 Août 2011, 12:54

okay d'accord, concernant l'huile j'ai remarquer en démontant les durites silicone de l'échangeur qu'il y avai de l'huile dedan....peut etre est ce normal?
J'esseye d'envisager toute les possibilité pour voir pourquoi ce manque de puissance est la .....cest bien frustrant ...j'ai entendu parlé d'une mise a jour du prog du calculo aussi ...peut etre demander chez peugeot

par **Marv** » 30 Août 2011, 16:44

Ouais la mise à jour je n'y crois pas du tout. Pour l'huile dans les durites silicones c'est normal en quantité raisonnable!

par **guivones** » 30 Août 2011, 17:34

oui et je viens d'aller faire un tour chez peugeot, ça été fait et il ma dit que la culasse a été changé... :eek:

par **apofice** » 30 Août 2011, 17:42

ha bon

par **guivones** » 30 Août 2011, 19:47

oui a 26 000 km par la .....mais ça voudrai dire que la distrib a été touché alors....peut etre un décalage de la distrib qui engendre une perte de puissance

par **apofice** » 31 Août 2011, 08:24

ça commence a devenir compliqué ,la car si la perte vient en effet de la réparration ,il faudrais remonter jusqu'a ce garage et leurs faire réparer l'erreur ,mais la ce n'est vraiment pas normale ,il faut aller chez peugeot et les taner pour qu'ils te remettent la caisse a 150

par **guivones** » 31 Août 2011, 14:05

oui c'est pas simple et puis faut leur faire comprendre a peugeot..soit il vont dire ça marche tres bien soit il vont tout changer sans savoir et ça marchera pas mieu

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