Plaquettes qui "collent"?

par **TBirdTheYuri** » 06 Novembre 2011, 11:12

Hier et avant-hier, mon lionceau a dormi dehors, sous la pluie :cry:

Et en partant le matin, j'ai vu que les disques étaient couverts de tâches d'oxydation, ce qui est parfaitement normal.

Ce qui est plus étonnant, c'est le claquement dans la roue arrière droite juste en démarrant. Possible que ce soit simplement les plaquettes qui se soient collées au disque à cause de l'ocydation de ce dernier?
Je n'ai rien remarqué d'anormal visuellement. Ca me l'a fait les deux matins.

C'est la première fois qu'elle dort aussi longtemps sous un tel déluge

par **GreyWolf** » 06 Novembre 2011, 11:32

J'ai déjà observé ça l'hiver à cause du sel (sur le train avant puisque pas de disque à l'arrière).

par **Lyoda** » 06 Novembre 2011, 12:35

Bah ça fait 2 ans que ma voiture dort dehors et elle est en parfait état... C'est fait pour

N'oublie pas que quand tu roules sous la pluie, elle est bien plus mouillée que par une grosse averse

Pour le phénomène des plaquettes qui collent, rien d'inquiétant ne t'en fais pas

par **Yqnn** » 06 Novembre 2011, 13:36

J'ai eu la même chose dû au pluie, sur les plaquettes arrières après avoir desserrer le frein à main.
Je ne pense pas que cela soit inquétant.

Normalement c'est plus quand on attaque fort sur les freins que les plaquettes collent si on met le frein à main.

par **apofice** » 06 Novembre 2011, 14:27

non il ne faut pas se faire de soucis ,tout a fait normale ,moi en générale aprés une journée de pluis ,quand je me gare je passe la premiere et je ne met pas le frein a main ^_^

c'est encore pire avec des freins arriére a tambour ,sur ma ford ca bloque des fois

par **TBirdTheYuri** » 06 Novembre 2011, 15:09

Bon ça va, me voilà rassuré :oops:

Le premier coup j'ai cru que c'était une autre bandelette d'équilibrage qui s'était barrée, puis coincée entre la jante et l'étrier. Le lendemain matin j'ai alors pensé à ça. ^_^

D'habitude elle dort dans le garage, le fam relâché et avec le 1er rapport en prise. Au taff le pk est en légère pente, je laisse les roues arrière se caler contre la bordure et je ne serre pas le fam.
En fait, le fam je ne m'en sers qu'en ville, c'est à dire rarement et pas longtemps.

Là devant chez moi le pk penche vers l'avant, donc je préfère mettre deux crans de fam en plus de la marche arrière.

par **Kevin207** » 06 Novembre 2011, 18:36

moi je le met frein à main tout le temps, même en hiver et aucun soucis.

Bon par contre j'ai un bruit sourd lors des freinages par temps humide, mais je suppose que c'est normal c'est l'oxydation des disque ?

par **viper** » 06 Novembre 2011, 22:43

Non, c'est la couleur de la carrosserie :cyp:

par **Guest6762538** » 06 Novembre 2011, 22:48

par **Lyoda** » 07 Novembre 2011, 01:00

Bruit sourd ou léger sifflement? Tu as vérifié que tes plaquettes AV ne sont pas HS? Ms ne t'inquiète pas trop. Tant que ta pédale a une course normale, que tas pas de vibration ou que ta voiture ne tire pas d'un côté en freinant, tas pas de soucis à te faire ;-)

par **brian o connor** » 28 Août 2017, 20:27

en lisant cet article http://www.caradisiac.com/fiabilite-du- ... 161756.htm et plus particulièrement cette partie
"Les plaquettes arrière peuvent coller aux disques et provoquer un claquement lors du premier tour de roue (plus désagréable que grave).".

En cherchant j'ai trouvé ce sujet. ça m'est déjà arrivé ce phénomène au train AR, si la voiture n'a pas tourné depuis 2 ou 3 jours. rien de grave c'est sur, la voiture freine bien mais agaçant quand même quand ça arrive.

un moyen d'éviter ça? mettre de l'huile sur les plaquettes :cyp: