Courroie de distrib a 45000Km!!!!

par **Zen13** » 30 Mai 2012, 21:27

Le 12/3/2010, nous avons eu « un coup de cœur » , pour une 207 d’occasion de 6000km 1° immatriculation : 16/6/2009…

Le coup de cœur : toit en verre teinté, couleur gris Manitoba, Le GPS, le Kit main libre, le moteur de 90cv…
Les réf sont : VF3WC9HXC9W050969…

Bon le coup de cœur s’est arrêté aujourd’hui….révision a 45000km
A la reprise du véhicule le réceptionniste, nous a annoncé un « souci »…
Il arrive parfois que sur ce moteur on doive changer la courroie de distribution…..
« Le problème est connu, depuis on a changé de type de moteur… »
Donc le soucis est :-courroie crantée :142.86
-Gallet tendeur :70.50
-Gallet enrouleur :61.03
-MO diverses :300.82
Total : 575.21

A la suite de cette information, on exprime notre mécontentement !!!!( acheté 15000euros un peu plus de deux ans !!!!)
Le réceptionniste nous dit voir ce que Peugeot peut faire…

Qu'en pensez vous???

par **Eric12** » 30 Mai 2012, 21:32

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=16512

C'est même en post-it, pas vraiment dur a trouver quand même.

par **viper** » 30 Mai 2012, 21:32

Qu une recherche sur le site te donnera la raison....

par **Zen13** » 30 Mai 2012, 21:43

Merci a Vous....Avec mes Humbles excuses...

par **Dragornos** » 30 Mai 2012, 21:46

Depuis 4 ans que je suis chez Peugeot, et depuis 4 ans que j'entends ces bruits de courroie, certains clients l'ont changées, d'autres non ( les réparations étant a leurs frais ), AUCUN n'ont eu de casse.

Tu auras juste un petit bruit quand ton moteur tournera, a cause de la rouille qui se trouve sur la courroie.
Moi, je laisserais ainsi, ou trouverais un mécanicien qui la ferait en noire, vers les 120 000 kms.

par **caclem** » 30 Mai 2012, 22:02

Dragornos a écrit:Depuis 4 ans que je suis chez Peugeot, et depuis 4 ans que j'entends ces bruits de courroie, certains clients l'ont changées, d'autres non ( les réparations étant a leurs frais ), AUCUN n'ont eu de casse.

Tu auras juste un petit bruit quand ton moteur tournera, a cause de la rouille qui se trouve sur la courroie.
Moi, je laisserais ainsi, ou trouverais un mécanicien qui la ferait en noire, vers les 120 000 kms.

Blastertek avait aussi confirmé ça, ça fait du bruit mais ça ne cassera pas

Perso la mienne fait un peu de bruit mais je compte pas la changer avant 90000km

par **Dragornos** » 30 Mai 2012, 22:09

Peugeot préconise de la faire a 160 000 de toute manière.
Et les courroies sont toujours les mêmes.

par **caclem** » 30 Mai 2012, 22:11

Dragornos a écrit:Peugeot préconise de la faire a 160 000 de toute manière.
Et les courroies sont toujours les mêmes.

J'irai pas jusque là quand même, de toute manière ce sera plus mon problème à ce kilométrage là :lol:

par **Zen13** » 30 Mai 2012, 22:15

Bon on verra....ce qu'ils proposent....

par **Blastertek** » 31 Mai 2012, 18:25

Le collegue dont je parlais Clem a plus de 200 maintenant avec son Picasso, et mon ami sur sa 307 a 193 000 ... Il l'ont pas changé et ca va très bien.

160 000? Ca doit etre les premieres générations, les derniers avant les DV6C c'est 240 000 il me semble

par **Dragornos** » 31 Mai 2012, 18:37

Oui c'était 240 000 mais dans la concession ou je bosse, ils demandent ( Peugeot ) de les faire à 160 000 question pognon surement

par **Blastertek** » 31 Mai 2012, 19:17

C'est certain lol

Je te rassure on en a vendu meme a 20 000...

La garantie ou le contrat de maintenance ca a du bon... Sinon quand c'était en payant on le faisait pas.

par **Zen13** » 05 Juin 2012, 10:22

Zen13 a écrit:Bon on verra....ce qu'ils proposent....

Peugeot Martigues propose 45%...ca me semble leger!!! :mad:

Courroie de distrib a 45000Km!!!!

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